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Passenger CarSummer Tyres
Le Conti EcoPlus HT3 a été développé comme pneu de remorque pour aider les flottes à optimiser les coûts et à maintenir leur compétitivité. Doté de quatre rainures longitudinales et d’une zone de vide réduite pour un rendement énergétique maximal, le composé de bande de roulement de la Conti EcoPlus HT3 est également optimisé pour la résistance au roulement dans une construction à deux couches. Le composé de bouchon de la bande de roulement assure un contact optimal avec la surface de la route pour une longue durée de vie, tandis que le composé spécial de la base de la bande de roulement sur le carter de ceinture triangulaire à quatre couches réduit la production de chaleur dans la couronne pour une réduction maximale de la résistance au roulement.





Détails techniques

La construction de la bande de roulement à deux couches combine des performances de kilométrage élevées dans le composé de bouchon avec des améliorations exceptionnelles de la résistance au roulement dans le composé de base

Nouvelle géométrie de rainure pour une répartition optimisée de la pression et une usure uniforme

Le nouveau dessin de la bande de roulement avec Fuel Saving Edge marque des points avec une résistance au roulement réduite et une bonne capacité de kilométrage

Le composé de bande de roulement avec une structure polymère avancée et le composé de flanc s’ajoutent à une amélioration significative de la résistance au roulement, ce qui vous permet d’économiser du carburant

Conti Hybrid HT3 19.5 Tread image




Téléchargements

Fiche de vente HT3 Eco Plus

Fiche de vente HT3 Eco Plus

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Brochure sur les métiers du pneu long courrier

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