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Continental au Tour de France 2026 : des performances pneumatiques pour l’ensemble de l’environnement de course

Continental accompagne chaque étape en tant que partenaire officiel du Tour de France. Copyright : A.S.O.

Six équipes prendront le départ avec des pneus vélo Continental
Continental fournit plus de 1 000 pneus vélo, plus de 400 pneus pour les véhicules d’accompagnement et 120 pneus moto
Une technologie pneumatique éprouvée garantit sécurité, maniabilité et performance face à des exigences croissantes

Dietikon, le 23 juin 2026. Lorsque le Tour de France prendra le départ de sa 113e édition, Continental soutiendra une nouvelle fois le troisième plus grand événement sportif au monde avec sa technologie pneumatique. Le fabricant de pneus premium souligne ainsi son rôle de partenaire majeur de la mobilité dans le sport international de haut niveau. Le Tour de France 2026 aura lieu du 4 au 26 juillet et couvrira au total 3 333 kilomètres et 54 450 mètres de dénivelé sur 21 étapes, de Barcelone à Paris.

Du départ à l’arrivée, Continental fournit plus de 1 000 pneus vélo, plus de 400 pneus pour les véhicules d’accompagnement ainsi que 120 pneus moto, soutenant ainsi une flotte de plus de 70 véhicules et d’environ 30 motos. En tant que l’un des partenaires officiels principaux du Tour de France, Continental veille à une performance maximale dans les conditions les plus exigeantes. Ce partenariat de longue date, qui entre désormais dans sa neuvième année, montre comment la technologie pneumatique de Continental contribue à maintenir le convoi du Tour en mouvement de manière fiable, étape après étape.

Pneus Continental montés sur un véhicule lors du Tour de France

Pour la troisième année consécutive déjà, le Continental UltraContact NXT est monté sur les véhicules de service du Tour de France. Copyright : A.S.O.

Une technologie éprouvée en course pour les meilleures équipes du monde

Lors de la Grande Boucle de cette année, Continental équipe six équipes en pneus de vélo de route, soit plus d’un quart du peloton. Sur la course cycliste la plus prestigieuse au monde, les équipes Groupama-FDJ United, UAE Team Emirates – XRG, Movistar Team, Bahrain Victorious, Decathlon CMA CGM AG2R La Mondiale et Uno-X Mobility font confiance aux pneus Continental.

« La confiance des équipes est à la fois un honneur et une motivation pour nous. Le Tour se joue sur les plus petits détails : à chaque étape, par tous les temps et sur toutes les surfaces. C’est pourquoi nous investissons autant de temps et de savoir-faire dans le développement de nos pneus, en étroite collaboration avec les équipes professionnelles. Au final, les cyclistes de loisir en bénéficient également », déclare Hannah Ferle, experte produits pour les pneus vélo chez Continental. Selon le profil des étapes, les équipes utilisent quatre modèles différents de Continental. Le pneu le plus important est le Grand Prix 5000 S TR, qui pèse entre 250 et 365 grammes selon la dimension et dispose d’une couche de protection contre les crevaisons. En cas de conditions météorologiques changeantes, les équipes utilisent le pneu toutes saisons Grand Prix 5000 AS TR, qui offre une adhérence supplémentaire sur l’asphalte mouillé. Lors des étapes contre-la-montre, les coureurs roulent avec le Grand Prix 5000 TT TR, conçu pour offrir une résistance au roulement particulièrement faible et minimiser les pertes d’énergie grâce à sa construction. Lors des étapes exposées à de forts vents latéraux, l’Aero 111 est utilisé. Son profil pour la roue avant est conçu pour guider les flux d’air de manière ciblée et réduire les turbulences.

Le ContiRoadAttack 4 dans les dimensions 120/70 R17 et 180/55 R17 – pneu officiel des motos d’accompagnement du Tour de France 2026. Copyright : A.S.O.

La technologie pneumatique de Continental répond aux exigences croissantes du convoi de course

Depuis le premier Tour de France en 1903, la vitesse moyenne est passée d’environ 25 à plus de 40 kilomètres par heure, malgré un profil de parcours devenu parallèlement plus exigeant. Cette intensité de course en constante augmentation concerne non seulement les coureurs, mais impose également des exigences accrues à l’ensemble du convoi. Les véhicules d’équipe doivent rester positionnés avec précision à des vitesses tout aussi élevées et réagir de manière fiable et maîtrisée, même dans des conditions de course souvent imprévisibles. La performance des pneus de ces véhicules joue donc un rôle déterminant en matière de sécurité, de maniabilité et de fiabilité tout au long de la course.

Parmi les pneus montés sur les véhicules lors du Tour de cette année figurent notamment l’UltraContact NXT, le PremiumContact 7 et l’EcoContact 6.

Au total, 30 Kawasaki Versys 1100 sont équipées de pneus ContiRoadAttack 4. Copyright : A.S.O./Charly López

Avec le ContiRoadAttack 4 aux côtés du peloton

Pour la deuxième année consécutive, l’organisateur du Tour de France A.S.O. fait confiance à Continental comme partenaire pour l’équipement pneumatique des motos officielles d’accompagnement. Une nouvelle fois, 30 Kawasaki Versys 1100 accompagneront le Tour à travers la France ; leurs pilotes approvisionnent les athlètes en eau et leur transmettent des informations importantes de la direction de course. Comme l’an dernier, ces motos crossover sont équipées du ContiRoadAttack 4.

Le ContiRoadAttack 4 est précisément conçu pour répondre aux exigences du Tour : une montée rapide en température et une adhérence constante dans des conditions extrêmement variées. Celles-ci vont de températures à un chiffre sur les cols alpins ou pyrénéens sous la pluie jusqu’à la chaleur brûlante des étapes dans le sud de la France. En contact étroit avec le peloton sur les routes de montagne étroites, ce pneu hyper-touring offre à tout moment un niveau élevé de sécurité, de retour d’information et de contrôle intuitif, tout comme sur les longues portions rapides à travers l’arrière-pays vallonné français. Les performances démontrées la saison dernière ont posé les bases de la poursuite de ce partenariat – et Continental est fière qu’A.S.O. et Kawasaki fassent également confiance à sa technologie en 2026.

Contact presse

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