Votre sécurité est notre priorité nº 1. C’est pourquoi Continental prend en compte tous les aspects possibles du confort et de la sécurité pour développer ses pneus. Toutes les innovations de Continental doivent être soumises à une batterie de tests intenses avant de passer au mode production.
Chaque nouveau pneu doit parcourir des centaines de kilomètres en test sur notre site de test principal, le Contidrom. Un total de 143 000 pneus sont testés chaque année dans différentes conditions. L’an dernier, nos pilotes d’essai ont accumulé une distance qui équivaut à 5000 fois le tour de la terre.
Nous soumettons nos pneus à davantage de tests que n’importe quelle autre marque. Mais ce n’est pas encore suffisant : pour nous, il est important que nos pneus affichent également une bonne performance lors de tests indépendants. Et c’est le cas : les pneus Continental se trouvent régulièrement en tête de liste des tests impartiaux, et nous avons été élus meilleure marque de pneus de l’année plusieurs fois par l’association des automobilistes allemande TCS et par des magazines de renom comme AutoBild et AutoZeitung. Nous sommes fiers de cette réussite parce qu’elle confirme une fois de plus qu’avec les pneus Continental, vous êtes en sécurité sur la route, quelles que soient les conditions.
Quand il s’agit de sécurité pour les pneus, aucune distance n’est trop importante pour nos ingénieurs. Ils voyagent dans le monde entier pour s’assurer que chaque pneu Continental – que ce soient des pneus d’hiver, d’été, toute saison, ou des pneus utilisés dans les activités sportives ou hors-route – soit testé par nos experts selon un large éventail de conditions météorologiques et sur tout type de surface.
Pour fournir des pneus sûrs, optimisés et fiables, Continental utilise à la fois des méthodes d’essai éprouvées et inédites. Andreas Schlenke, expert R&D de Continental, explique comment les tests – des simulations virtuelles aux tests objectifs et subjectifs – font partie intégrante de chaque étape du développement des pneus.
Les prix dont nous sommes particulièrement fiers comprennent le prix du meilleur pneu sur les 50 dernières années, délivré par le magazine Auto Motor Sport, ainsi que les meilleures notes régulièrement données par les tests de pneus d’été et d’hiver les plus importants du TCS. Ces résultats sont également une raison importante qui fait que les fabricants de voitures nous font confiance et posent des pneus Continental sur un tiers des voitures sortant de leurs lignes de production.
Dans le test des pneus d'hiver actuel du TCS, notre WinterContact TS 870 a été testé dans la dimension 185/65 R15 88T et a obtenu la 1ère place avec la meilleure note "très recommandé".
Le TCS à propos du WinterContact TS 870:
Lors du test de pneus toutes saisons 2026 du TCS, notre AllSeasonContact 2 dans la dimension 185/65 R15 88H a été testé et classé premier avec la note globale « très recommandé ». Testé sur une Škoda Fabia.
A propos de notre AllSeasonContact 2 :
La revue spécialisée sport auto a publié son dernier test de pneus hiver. Le WinterContact TS 870 P de Continental y a remporté la première place avec une note de 9,0 sur 10 et la mention « Exceptionnel ».
Au total, neuf pneus hiver de dimension 205/45 R17 ont été évalués sur une Mazda MX-5. Les performances sur neige, chaussée mouillée et sèche ont été examinées, ainsi que des critères environnementaux tels que la résistance au roulement et le niveau sonore.
Le résultat : avec une note de 9,4 sur sol mouillé, le WinterContact TS 870 P se classe parmi les meilleurs du test. Il obtient les meilleures performances en freinage sur route mouillée, en adhérence latérale sur sol mouillé, en traction sur neige ainsi qu’en tenue de route sur chaussée sèche. Sa faible résistance au roulement lui permet également de marquer de précieux points au classement général.
À propos du WinterContact TS 870 P
Conclusion des testeurs :
« Une adhérence remarquable dans toutes les conditions hivernales. Continental décroche une victoire pleinement méritée. »
Le magazine spécialisé auto motor und sport a désigné le Continental AllSeasonContact 2 comme vainqueur du test dans son comparatif actuel de pneus toutes saisons 2026 (dimension 195/55 R 16), avec une note de 8,7 sur 10 et la mention « très bien ».
Détails du test
À propos de l'AllSeasonContact 2
La revue spécialisée Auto Zeitung a publié son dernier test de pneus toutes saisons. Avec 384 points sur 450, le Continental AllSeasonContact 2 a décroché la deuxième place et la mention « très recommandé ».
Au total, dix pneus toutes saisons en dimension 225/45 R17 ont été évalués. Les critères du test comprenaient les performances sur routes enneigées, mouillées et sèches, ainsi que des critères de laboratoire et environnementaux.
Les résultats : le AllSeasonContact 2 a obtenu 134 points sur 150 sur neige, soit le deuxième meilleur score du comparatif. Les journalistes ont salué un comportement « offrant une excellente adhérence, stable et tolérant aux erreurs de conduite ». La distance de freinage depuis 50 km/h a été mesurée à 30,6 mètres.
Sur chaussée mouillée, le véhicule s'est immobilisé après 45,9 mètres lors d’un freinage depuis 100 km/h, ce qui constitue la deuxième meilleure distance de freinage sur sol mouillé du panel. Dans les évaluations sur sol sec et en laboratoire, le pneu a obtenu 127 points sur 150.
À propos du AllSeasonContact 2
Conclusion des testeurs : un pneu toutes saisons équilibré, mettant particulièrement l’accent sur les performances hivernales, tout en offrant de bons résultats lorsque les températures augmentent.
AllSeasonContact 2
Le magazine spécialisé AUTO BILD a classé le AllSeasonContact 2 de Continental à la 2ᵉ place dans le test actuel de pneus toutes saisons pour véhicules électriques 2026 (dimension 215/55 R 18 99 V XL EVc), avec la note 1,4 (« très bien ») – juste derrière le vainqueur du test.
Détails du test de pneus :
À propos du AllSeasonContact 2 :
UltraContact NXT
L’Automobilclub von Deutschland (AvD) a publié, dans son numéro 3/2026, le test des pneus été 2026.
L’UltraContact NXT a décroché la 2ᵉ place avec la note de 4,51, obtenant ainsi la mention « Très bien ».
Au total, 15 pneus été ont été testés, dont 8 ont reçu la mention « Très bien ».
Détails du test de pneus :
À propos de l’UltraContact NXT :
+ Excellente performance en bruit de passage
+ Consommation de carburant la plus faible
+ Résistance au roulement la plus basse
+ Sous-virage sûr avec une grande stabilité en virage sur asphalte sec
− Légère faiblesse en matière de confort de roulement
SportContact 7
Le magazine Auto Bild sportscars a publié son test de pneus destiné aux conducteurs à vocation sportive.
Le SportContact 7 s’est imposé comme vainqueur du test, en obtenant la 1ʳᵉ place sur 8 avec la note de 1,2, ce qui lui vaut la mention « exemplaire ».
La rédaction attribue à ce pneu UHP des performances de tout premier ordre sur chaussée sèche comme mouillée et le distingue comme « roi du comportement routier », grâce à une direction précise et aux distances de freinage les plus courtes de l’ensemble du test.
Détails du test de pneus :
Dimensions testées : 255/35 R 19 (essieu avant)
275/35 R 19 (essieu arrière)
Véhicule d’essai : BMW Z4
À propos du SportContact 7 :
+ Distance de freinage la plus courte parmi tous les pneus testés
+ Comportement routier de très haut niveau : précision, stabilité et contrôle maximal
PremiumContact 7
Lors du test de pneus été 2026 du TCS, le PremiumContact 7 a été testé dans la dimension 225/50 R17 98W et a été classé vainqueur du test à la 1ʳᵉ place, avec la note globale « très recommandé ».
Les essais ont été réalisés sur une Audi A4.
Le TCS à propos de notre PremiumContact 7 :
PremiumContact 7
Le magazine allemand Auto Zeitung a publié, dans son numéro 5/2026 ainsi qu’en ligne, son test de pneus été 2026. Notre PremiumContact 7 y a été désigné vainqueur du test.
La dimension testée était 235/45 R18, montée sur une Audi A5.
À propos de notre PremiumContact 7 :
SportContact 7
L’Automobile Club allemand ACE a publié son test de pneus pour la catégorie compacte (test de pneus été 2026 – dimension 225/40 R18, en allemand). Le SportContact 7 s’est classé 2ᵉ sur 10 et a ainsi obtenu la mention « très recommandé ».
Détails du test de pneus :
À propos du SportContact 7 :
+ Selon l’ACE, la meilleure performance globale en matière de sécurité routière
+ Pneu Continental offrant la distance de freinage la plus courte sur route mouillée
+ Meilleures valeurs en maniabilité sur sol sec
- Bruit de passage légèrement plus élevé
WinterContact TS 870 P
Dans le test des pneus d'hiver actuel du TCS, notre WinterContact TS 870 P a été testé dans la dimension 225/40 R18 92V et a obtenu la note "très recommandé". Éété testé sur une VW Golf.
Le TCS à propos de notre WinterContact TS 870 P:
WinterContact TS 870 P
Lors du test de pneus hiver 2025 pour SUV compacts du magazine Auto Bild Allrad, notre WinterContact TS 870 P a obtenu la meilleure note « exemplaire ». La dimension 215/55 R17 98V a été testée sur un VW T-Roc.
Auto Bild Allrad à propos du WinterContact TS 870 P :
AllSeasonContact 2
Le AllSeasonContact 2 a obtenu la note « exemplaire » à la 2e place du test de pneus toutes saisons 2025 du magazine Auto Bild. La dimension 225/40 R18 a été testée sur une VW Golf.
Auto Bild à propos de l'AllSeasonContact 2 :
WinterContact TS 870 P
Le magazine Auto Zeitung a publié dans son édition 22/25 son test des pneus hiver 2025. Notre WinterContact TS 870 P a été testé dans la dimension 245/45 R19 et évalué comme « très recommandé ». Le test a été réalisé sur une BMW Série 5.
Voici ce que Auto Zeitung dit à propos du WinterContact TS 870 P :
WinterContact TS 870 P
Le magazine Auto Bild Sportscars a publié dans son numéro 11/2025 son test de pneus hiver. Notre WinterContact TS 870 P y a obtenu obtenu la première place avec la meilleure note « exemplaire ». La dimension 235/50 R 19 a été testée sur une Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro.
Auto Bild Sportscars à propos de notre WinterContact TS 870 P:
WinterContact TS 870 P
Le magazine Auto Bild a publié dans son numéro 41/2025 son test de pneus hiver. Notre WinterContact TS 870 P y a obtenu la note « bon ». La dimension 225/40 R 19 a été testée sur une BMW M135i.
Auto Bild à propos de notre WinterContact TS 870 P:
WinterContact TS 870 P
Le magazine auto motor und sport a publié dans son édition 21/2025 son test des pneus hiver 2025. Notre pneu hiver WinterContact TS 870 P a été évalué comme « exceptionnel ». Le test a été réalisé sur des pneus de dimension 215/55 R17, montés sur Audi Q2 et SQ2.
Voici ce que auto motor und sport dit à propos du WinterContact TS 870 P :
AllSeasonContact 2
Lors de son actuel test de pneus toutes saisons 2025 (en allemand), l'Automobilclub von Deutschland (AvD, « Automobile Club d'Allemagne » ) a désigné notre AllSeasonContact 2 comme vainqueur. Dans la dimension testée 205/55 R16, le pneu s'est imposé face à 27 modèles de fabricants internationaux.
L'AvD à propos de l'AllSeasonContact 2 :
SportContact 7
Le magazine Auto Bild sportscars a publié dans son numéro 6/25 un test de pneus été UHP avec des pneus mixtes 245/35 R 20 95 Y (essieu avant) et 295/30 R 20 101Y (essieu arrière). Notre SportContact 7 a remporté le test avec la note globale "exemplaire" (note d'école 1,2) ! Le test a été effectué sur une Lotus Emira.
Auto Bild sportscars sur le SportContact 7 :
SportContact 7
Le magazine Auto Bild sportscars (numéro 4/25) a publié son test de pneus été UHP. Notre SportContact 7 a remporté le test avec la note globale "exemplaire" (note d'école 1,2) ! Les dimensions testées étaient 245/35 R 19 sur une Audi TT.
Auto Bild sportscars sur le SportContact 7 :
SportContact 7
Lors du test de pneus d'été 2024 du TCS, le SportContact 7 a été testé dans la dimension 225/40 R18 92Y/W et a été classé vainqueur du test en première position avec la note globale « très recommandé ». Testé sur un Volkswagen Golf.
A propos de notre SportContact 7 :
