Commercial

Savoir-faire commercial

- #Poids-lourd et bus
2025/03/19
Renforcer les flottes pour demain | Pneus Continental
Pneus Génération 5 pour les flottes - Optimisation des coûts d'exploitation & de l'efficacité énergétique.
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- #Poids-lourd et bus
- #Réglementation sur la sécurité
2025/03/19
Règlement européen sur les pannes
Règlement européen sur les pannes
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- #Poids-lourd et bus
2025/03/19
L'importance de la résistance au roulement
Alors que de nombreux opérateurs de flotte se concentrent sur le kilométrage, une faible résistance au roulement permet de s'aligner sur les réglementations de l'UE et de réduire encore davantage les émissions de CO2.
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- #Vision Zero
- #Agricole
2025/01/21
Vision zéro - " Pas de capteurs, pas de récolte ".
Vision zéro - " Pas de capteurs, pas de récolte ".
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- #Vision Zero
- #Manutention industrielle
2025/01/21
Conseils de sécurité et de manipulation pour les pneus pleins
Conseils de sécurité et de manipulation pour les pneus pleins
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- #Conseils sur la pression
- #Agricole
2025/01/21
Les agriculteurs sont invités à faire preuve de prudence sur les sols humides
Les agriculteurs sont invités à faire preuve de prudence sur les sols humides
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- #Poids-lourd et bus
- #Réglementations du CO2 et Vecto
2024/10/30
Émissions de CO₂ et VECTO
Les premières réglementations européennes en matière d'émissions de CO₂ pour les nouveaux véhicules lourds ont été introduites. Elles permettront une plus grande transparence en matière de consommation de carburant et d'émissions de CO₂.
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- #Poids-lourd et bus
- #Réglementation sur la sécurité
2024/10/22
Législation des pneus hiver
Réglementation européenne relative à l'équipement hivernal des camions et des bus
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- #Poids-lourd et bus
- #Réglementations du CO2 et Vecto
2023/09/28
Pourquoi la résistance au roulement est essentielle pour réduire les émissions de CO2
Découvrez pourquoi la diminution de la résistance au roulement des pneus est essentielle pour réduire la consommation de carburant des VLD et les émissions de dioxyde de carbone qui y sont associées.
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- #Poids-lourd et bus
- #Réglementation sur la sécurité
2023/09/28
Réglementation 117 de l'ONU
La réglementation 117 de l'ONU a été introduite en 2005 et amendée à la version 117.02 en 2011. Dans les États membres de l'UE et en Norvège, il s'applique depuis le 1er novembre 2011 (Règlement CE 661/2009).
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- #Poids-lourd et bus
- #Réglementations du CO2 et Vecto
2023/09/28
Pourquoi la résistance au roulement est importante
Découvrez pourquoi les constructeurs de camions optent pour des pneus à faible résistance au roulement afin de se conformer aux nouvelles réglementations européennes et de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.
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- #Poids-lourd et bus
- #Réglementations du CO2 et Vecto
2023/09/28
Conséquences de VECTO sur votre entreprise
Les nouvelles réglementations CO₂ et VECTO seront-elles pertinentes pour votre entreprise de transport ? Plus d'informations ici.
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- #Poids-lourd et bus
- #Réglementations du CO2 et Vecto
2023/09/28
En savoir plus sur les émissions de CO₂ et VECTO
Les exploitants de flottes bénéficieront d'une plus grande transparence sur la consommation de carburant et les émissions de CO₂ des différentes configurations et composants de camions.
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- #Poids-lourd et bus
- #Réglementation sur la sécurité
2023/09/28
Législation sur les pneus de 10 ans
À partir du 1er février 2021, il est illégal pour les essieux avant des poids lourds, y compris les autobus et les autocars (véhicules d'un poids total en charge supérieur à 3 500 kg), et pour tous les essieux des minibus en configuration simple, d'utiliser des pneus de plus de 10 ans.
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- #Poids-lourd et bus
- #Etiquettage Européen
2023/09/28
Label européen des pneus
L'étiquette européenne des pneus - Que vous dit-elle ? Une information sur les pneus de camion par Continental.
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