Le changement arrive. Nous sommes prêts, et vous ?

Pour que notre monde continue d'avancer, nous devons tous agir et investir dans le changement dès aujourd'hui. Non seulement pour bénéficier de rester compétitif à l'avenir, mais surtout pour vivre sur une planète plus saine. C'est pourquoi réduire la consommation de carburant et donc les émissions de CO₂ est essentiel. Pour lutter contre le changement climatique, conformément à l'accord de Paris, les premières réglementations sur les émissions de dioxyde de carbone pour les nouveaux véhicules lourds (VLD) ont été introduites. Celles-ci impliqueront une réduction des émissions moyennes de CO₂ des nouveaux véhicules lourds de 15 % d'ici 2025 et de 30 % d'ici 2030 par rapport à 2019/2020. Pour garantir le respect des objectifs de réduction, la Commission européenne a mis en place un outil de simulation appelé VECTO - abréviation de Vehicle Energy Consumption Calculation Tool.

Qui est concerné par la réglementation ? Comment la nouvelle réglementation sur les émissions de CO₂ rendra-t-elle le transport routier plus efficace ? Qu'est-ce que VECTO ? Comment permettra-t-il une plus grande transparence sur les dépenses de votre flotte ? Et quels sont les principaux contributeurs à la consommation de carburant et aux émissions de CO₂ ? Lisez l'infographie pour le savoir.

La première réglementation européenne en matière de dioxyde de carbone (CO₂) pour les véhicules lourds (VL) a un objectif très simple : réduire radicalement les émissions de CO₂ des camions, autobus et autocars. Pour garantir le respect de ces objectifs de réduction, la Commission Européenne a mis en place un outil de simulation assistée par ordinateur appelé VECTO - abréviation de Vehicle Energy Consumption Calculation Tool. Avec VECTO, les constructeurs automobiles peuvent simuler la consommation de carburant et donc les émissions de dioxyde de carbone de différentes configurations de véhicules lourds.

La nouvelle réglementation vise à réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2). Pour y parvenir, les constructeurs de camions doivent investir dans le développement de technologies qui rendent leurs véhicules plus économes en carburant, car la consommation de carburant est directement liée aux émissions. Cela permettra non seulement à votre flotte de consommer moins de carburant à l'avenir, mais aussi d'assurer une plus grande transparence en ce qui concerne les configurations individuelles des véhicules.

La réglementation s'applique à un large éventail de camions - à partir de deux essieux, qu'ils soient rigides ou articulés. Ces véhicules contribuent à 70 % des émissions totales de CO₂ des véhicules lourds. Les réglementations sont continuellement révisées et étendues à des configurations de camions, de remorques, d'autobus et d'autocars et à des groupes de véhicules supplémentaires. D'autres réglementations sont entrées en vigueur en janvier 2020.

Le niveau des émissions de CO₂ est directement lié à la consommation de carburant. Les trois principaux facteurs ayant un impact sur la consommation de carburant et les émissions sont le moteur du véhicule, la traînée aérodynamique et la résistance au roulement des pneus.

3 principaux facteurs ayant un impact sur la consommation de carburant et les émissions de CO₂ : le moteur, l'aérodynamisme et la résistance au roulement des pneus.