Raskaan kaluston Continental-renkaat on suunniteltu varmistamaan paras mahdollinen taloudellisuus koko käyttöikänsä ajan. ContiLifeCycle™ alkaa uudesta renkaasta ja jatkuu ensiluokkaisilla uudelleenpinnoitusratkaisuillamme ja ContiCasingManagement-rungonhallintapalvelulla.
ContiLifeCycle-palvelu pidentää renkaiden käyttöikää ja pienentää rengaskustannuksia huomattavasti.
Ostaessasi uudelleenpinnoitetut renkaat pienennät kustannuksiasi, mutta autat myös suojelemaan ympäristöä. Rungon uudelleenkäyttö säästää energiaa ja raaka-aineita sekä vähentää kierrossa olevien vanhojen renkaiden määrää.
Tiet ovat erilaisia, ja niin ovat kuljetuksetkin. Tämä mielessämme olemme kehittäneet Continental-renkaita rekoille sopimaan monenlaisten kuljetustoimintojen ainutlaatuisiin olosuhteisiin. Saat siis renkaista irti kaiken mahdollisen hyödyn ja parannat ajoneuvojesi kokonaistaloudellisuutta.
Continental-runko tekee renkaistamme erinomaisen taloudellisia. Continental-runkojen rakenteellinen kestävyys on omaa luokkaansa, sillä ne on valmistettu optimoiduista ja täydellisesti yhteensopivista vahvikkeista ja seoksista, ja niiden muodot sopivat kuhunkin käyttötarkoitukseen mahdollisimman hyvin. Kestävyys kannattaa.
Continental-runko on kannattava investointi, sillä sitä voidaan käyttää arvokkaana uudelleenpinnoituksen raaka-aineena. Käyttämällä rungon uudelleen suojelet luontoa ja säästät rahaa.
Continental-renkaiden hankkiminen rekan alle kannattaa todella nopeasti. Renkaiden erinomainen laatu ja pitkä käyttöikä vaikuttavat toki tähän, mutta myös ContiCasingManagement-rungonhallintapalvelu, joka auttaa pitämään kustannuksia silmällä renkaan koko käyttöiän ajan.
ContiCasingManagement-palvelu huolehtii koko rungonhallintaprosessista standardoiduin menetelmin. Voit esimerkiksi seurata käytettyjen runkojen varastoasi reaaliaikaisesti rungonhallinnan verkkojärjestelmämme kautta ja päättää milloin tahansa, mitä haluat käytetyille renkaillesi tehdä: myydä, uudelleenpinnoittaa vai jättää ne meidän haltuumme. Kaikki toimenpiteet onnistuvat miten ja milloin haluat. Tämä tekee sinun ja ajoneuvokantasi toiminnasta mahdollisimman joustavaa ja läpinäkyvää.
ContiTread on Continentalin paras kulutuspinta kylmämenetelmällä tehtyyn uudelleenpinnoitukseen.
Kulutuspintaa tehdään ainoastaan Continentalin rengasseoksille ja -profiileille. Tämän menetelmän avulla renkaasi saa uuden profiilin ja sen käyttöikä pitenee, mikä pienentää renkaiden kokonaiskustannuksia.
Laadukkaiden ja teknisesti kehittyneiden Continental-runkojen käyttö uudelleenpinnoituksessa varmistaa parhaan mahdollisen tuloksen. ContiTreadia voidaan kuitenkin käyttää myös muunmerkkisiin runkoihin.
ContiRe on paras kulutuspinta lämpömenetelmällä tehtyyn uudelleenpinnoitukseen. Sen avulla rekkasi kuluneet Continental-renkaat saavat uuden elämän ja niiden taloudellisuus paranee.
ContiRe-menetelmä vastaa uusien renkaidemme valmistustapaa, ja siinä käytetään samoja profiileita ja kumiseoksia. Menetelmää käytetään ainoastaan Continentalin rungoille, jotka uudelleenpinnoitetaan palle kerrallaan. Myös sivuseinämät uusitaan, ja renkaat voidaan edelleen uudelleenurittaa.
Jokaiselle renkaalle suoritetaan standardoidun laatujärjestelmän mukaiset kestävyys- ja turvallisuustestit korkeiden laatuvaatimusten täyttämiseksi. Jokainen ContiRe-käsitelty rengas kuuluu Continental-takuun piiriin. Yhdessä erinomaisen ajokestävyyden kanssa kaikki nämä ominaisuudet tekevät ContiRe-käsittelystä parhaan vaihtoehdon uudelleenpinnoitettavista renkaista.
Renkaita voidaan uudelleenpinnoittaa joko kylmä- tai lämpömenetelmällä. Molemmissa menetelmissä käytetään ainoastaan huolellisesti valikoituja ja tarkastettuja runkoja. Itse valmistusprosessi on molemmissa menetelmissä sama pinnoitusmateriaalin asennusta ja vulkanointia lukuun ottamatta.
Uudelleenpinnoitus lämpömenetelmällä
Lämpömenetelmällä uudelleenpinnoituksen kulutuspinnan asennusprosessi on käytännössä samanlainen kuin uuden renkaan valmistuksessa.
Kulutuspinnan materiaali otetaan suoraan suulakepuristimelta ja asennetaan karhennetulle rungolle. Tämän jälkeen kokonaisuus kovetetaan vulkanointimuotissa, jossa on toivottu kulutuspinnan kuvio. Kulutuspinnan kuvio muodostuu vulkanointiprosessin aikana aivan kuten uusia renkaita valmistettaessa.
Lämpömenetelmällä tehtävässä uudelleenpinnoituksessa Continentalin rekoille tarkoitetut renkaat käsitellään palle kerrallaan. Näin myös sivuseinämät uudistetaan, mikä varmistaa että lämpömenetelmällä uudelleenpinnoitetun renkaan laatu vastaa uutta rengasta.
Uudelleenpinnoitus kylmämenetelmällä
Kylmämenetelmässä esivulkanoitu ja kuvioitu kulutuspinta asennetaan hiotulle rungolle. Kiristetty kulutuspinta asennetaan vulkanoimattoman sidosainekerroksen kanssa hiotulle rungolle. Esikiristys varmistaa jo ennen vulkanointia, että kulutuspinta mukautuu renkaan muotoihin mahdollisimman hyvin ja että osat kiinnittyvät toisiinsa tehokkaasti autoklaavissa. Valmisteltu rengas pakataan tämän jälkeen kovetusputkeen ja kovetetaan painekammiossa.
ECE 109
UN-ECE-sääntö 109 määrittää hyötyajoneuvoissa ja niiden perävaunuissa käytettävien uudelleenpinnoitettujen ilmarenkaiden valmistamisen tyyppihyväksynnän standardit. Sääntö vaatii tiukkaa laadunvalvontaa, joka on ollut pakollinen uudelleenpinnoittajille syyskuusta 2006 lähtien, jotta voidaan varmistaa uudelleenpinnoitettujen renkaiden korkea laatu.