Kaikkiin Euroopan Unionissa myytäviin renkaisiin sovelletaan pakollista rengasmerkintää. EU:n uusi rengasmerkintäjärjestelmä - joka on voimassa 1. toukokuuta 2021 alkaen - tarjoaa kattavampia tietoja renkaista ja kattaa myös raskaiden ajoneuvojen renkaat. Se tarjoaa objektiivista, luotettavaa ja vertailukelpoista tietoa, joka perustuu kolmeen tärkeään renkaan suorituskykyominaisuuteen, jotka ovat vierintävastus - ja siten polttoainetehokkuus -, märkäpito ja vierintämelu. Lisäpiktogrammit osoittavat renkaan soveltuvuuden ankariin lumiolosuhteisiin (3PMSF-symboli) ja/tai sen pidon jäisissä olosuhteissa. Jälkimmäinen koskee vain henkilöautojen renkaita.
Uusi merkintäjärjestelmä kattaa henkilöautojen, linja-autojen ja kuorma-autojen renkaat. Lisätietoja EU:n uudesta rengasmerkintäasetuksesta on saatavilla EU:n komission virallisilla verkkosivuilla.
EU-rengasmerkinnän ja sen kuvamerkkien ymmärtäminen auttaa kuljettajia tai kalustovastaavia tekemään tietoon perustuvia päätöksiä renkaisiin liittyvästä liikenneturvallisuudesta, alhaisemmista hiilidioksidipäästöistä ja paremmasta polttoainetaloudesta.
Huomaa, että polttoainesäästöt ja liikenneturvallisuus riippuvat pitkälti tie- ja sääolosuhteista, ajoneuvotyypistä ja erityisesti ajotyylistä.
EU-rengasmerkintä video
Renkaiden merkinnöissä on helppotajuisia piktogrammeja, jotka antavat tietoa seuraavista kolmesta renkaan suorituskykyyn liittyvästä olennaisesta seikasta.
Varma pito märissä olosuhteissa on ratkaisevan tärkeää turvallisen ajamisen kannalta. Märkäpitoluokitus osoittaa, miten hyvin rengas toimii märissä olosuhteissa, ja suorituskyky luokitellaan luokasta A luokkaan E. Luokka A tarkoittaa lyhyimpiä jarrutusmatkoja märällä tiellä.
Renkaan vierintävastuksesta riippuen sen polttoainetehokkuus vaihtelee luokasta A (paras polttoainetaloudellisuus) aina luokkaan E. Polttoaineen kulutuksella on tärkeä merkitys taloudellisesta ja ekologisesta näkökulmasta. Tämä johtuu siitä, että alhainen polttoaineenkulutus vaikuttaa myönteisesti ajoneuvon ja erityisesti raskaiden ajoneuvojen hiilijalanjälkeen.
Tämä on renkaan tuottama vierintämelu (ohiajomelu) desibeleinä mitattuna. Merkinnässä melutaso on luokiteltu luokkiin A, B ja C.
Vakiomerkintöjen lisäksi on myös tarvittaessa merkkejä, jotka liittyvät suorituskykyyn vaikeissa lumiolosuhteissa (3PMSF) ja/tai pitoon jäisissä olosuhteissa (vain henkilöauton/C1-renkaat).
Lumipitoa kuvaava piktogrammi (3PMSF) annetaan talvirenkaille ja AllSeason-renkaille, jotka on testattu määritellyissä talviolosuhteissa ja jotka täyttävät vaaditun suorituskyvyn talvella.
Jääpito-merkki annetaan talvirenkaille, joiden erinomainen jääpito on vahvistettu määritellyssä jääpito testissä (Pohjoismaiset talvirenkaat). Nämä renkaat on suunniteltu erityisesti jään ja tiiviin lumen peittämille tienpinnoille, ja niitä tulisi käyttää vain erittäin ankarissa ilmasto-olosuhteissa (esim. kylmät lämpötilat Pohjoismaissa). Pohjoismaisten talvirenkaiden käyttö vähemmän ankarissa ilmasto-olosuhteissa (esim. märissä olosuhteissa tai lämpimämmissä talvilämpötiloissa) voi johtaa heikompaan suorituskykyyn, erityisesti märkäpidon, käsiteltävyyden ja kulumisen osalta.
Kun renkaat pyörivät, ne myös joustavat kohti tien pintaa ja poispäin siitä, mikä johtaa energian menetykseen. Menetetyn energian määrä korreloi renkaan vierintävastuksen kanssa.
Rengas, jonka vierintävastus on alhainen, on energiatehokkain. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvon liikuttamiseen tarvitaan vähemmän tehoa ja siten vähemmän polttoainetta.
Polttoainetehokkuuden ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi ota huomioon seuraavat tekijät:
