Talvirenkaiden testaaminen

Mitä talvirenkaiden testaamiseen Continentalilla kuuluu?

• Laaja tutkimus- ja kehitystyö etukäteen
• Rengastestit tehdään märällä, lumen ja jään peittämällä sekä kuivalla pinnalla.
• Continental testaa renkaitaan eri paikoissa, kuten Saksassa ja lumisessa Ruotsissa.

Kun haluat valita ajoneuvoosi uudet talvirenkaat, vaihtoehtojen kirjo on usein ylivoimainen. Viileämpiä kuukausia varten on kuitenkin harkittava, tarvitsetko talvi- vai AllSeason-renkaita. Kun olet karsinut vaihtoehdon, edessäsi on silti laaja valikoima erilaisia ominaisuuksia tarjoavia malleja. Koska autosi pyörät ovat ainoat alueet, jotka ovat suorassa kosketuksessa maahan, haluat varmistaa, että sen renkaat ovat turvalliset, luotettavat ja toimivat hyvin - etenkin jos asut alueella, jossa vallitsevat äärimmäiset olosuhteet, kuten lumi ja jää. Yksi tapa tietää, ostatko laadukkaat talvirenkaat vai AllSeason-renkaat renkaat, on lukea riippumattomien tahojen testituloksia. Ennen kuin autolehdet pääsevät käsiksi talvirenkaisiimme, me kuitenkin testaamme ne perusteellisesti varmistaaksemme, että ne toimivat eri pinnoilla, myös lumella ja jäällä. Lue lisää tutkimuksesta, kehityksestä ja rengastestauksesta Continentalilla.

Uuden renkaan kehittäminen tarkoittaa materiaalien, seosten, vahvikkeiden ja erilaisten kulutuspintamallien testaamista matkan varrella. Uusien renkaiden kehittämiseen liittyy paljon aiempaa tietoa ja kokemusta, mutta myös paljon kokeiluja ja huippuluokan innovaatioiden käyttöönottoa. Simuloinneilla voidaan osoittaa, miten ehdotettu rengas reagoi kiihdytettäessä ja jarrutettaessa jäällä tai lumella. Kun kaikki simulaatiot on arvioitu, luodaan prototyypit, joiden avulla insinöörimme voivat tutkia ja testata oikeita renkaita. 

Tutkimus- ja kehitysvaiheessa Continental tekee useita testejä varmistaakseen, että uuden renkaan turvallisuus ja suorituskyky ovat korkealaatuisia.  Talvirengastestit on luonnollisesti suoritettava sellaisissa talviolosuhteissa, joihin renkaamme tavallisesti törmäävät tien päällä - jäisellä asfaltilla, märällä pinnalla ja lumella. Kun renkaita testataan erilaisilla talvipinnoilla, turvallisuus on etusijalla, mutta myös muita näkökohtia, kuten käsiteltävyys, ajomukavuus, renkaan kestävyys ja muut erityispiirteet, on otettava huomioon:

• Märät pinnat
  Märillä teillä jarrutusmatka usein kasvaa samalla kun pito heikkenee. Testaamme renkaitamme keinotekoisesti kastelluilla suorilla, kiihdytysajoja vesialtaiden läpi vesiliirtokyvyn testaamiseksi sekä kaarreajoja märillä pinnoilla, jotta jarrutusmatka olisi mahdollisimman lyhyt ja pito mahdollisimman hyvä.
• Lumipeitteisit pinnat
  Vetokyky, pito, jarrujen hallinta ja kiihtyvyys vaarantuvat usein lumipeitteisillä teillä, joten meidän on mitattava nämä ajo-olosuhteet lumipeitteisillä radoilla, jotta näemme, miten renkaat toimivat.
• Jääpeitteiset pinnat
  Testataksemme ajosuorituskykyä jäällä ja lumella suoritamme jarru-, pito- ja vetokykytestejä keinotekoisesti jäisillä testiradoilla hitailla nopeuksilla. Ne on varustettu antureilla, joten voimme mitata tarkasti, kuinka paljon ajoneuvo poikkeaa kussakin tilanteessa.

Continental tekee talvirengastestejä useilla paikkakunnilla Saksasta Ruotsiin. Contidromin testirata on ollut käytössä vuodesta 1967, ja ainakin 1,3 miljoonaa rengasta on testattu nopealla radalla. Hienoa on sen kätevä sijainti, vain lyhyen ajomatkan päässä Conti HQ:sta Hannoverissa. Samaa ei voi sanoa pohjoisemmista testiradoistamme osoitteessa. Napapiirillä Arvidjaurissa, Ruotsissa, jossa lämpötila voi olla jopa -30°C

Vaikka voimme luottavaisin mielin kehua, miten hyvin Continentalin talvirenkaat toimivat, mitä mieltä ulkopuoliset tahot ovat? Nämä kahden Continentalin talvirenkaan äskettäiset testitulokset ovat hyvä esimerkki yleisestä suuntauksesta, josta olemme hyvin ylpeitä: 78 prosenttia tuotteistamme saa parhaan arvosanan rengastesteissä!