Détails techniques

Technologie Conti Diamond : Le procédé de production pour une faible résistance au roulement

Les bonnes choses prennent du temps. C’est pourquoi nous avons utilisé la technologie Conti Diamond pour réduire la résistance au roulement des nouveaux pneus Conti EcoRegional HS3+ et Conti EcoRegional HD3+. Pourquoi le diamant ? Comme pour la formation des diamants qui demande beaucoup de temps, la vulcanisation de ces pneus s’effectue à des températures relativement basses, sur une longue durée. Les ingrédients du mélange de gomme interagissent alors davantage les uns avec les autres et se réticulent ainsi plus efficacement.

 

  • Technologie Conti Diamond : Les polymères et les particules de carbone réagissent plus longtemps les uns avec les autres durant la fabrication pour aboutir à une meilleure réticulation. Il en résulte une friction moindre au sein du mélange lors du roulage.
  • La réduction des échauffements ainsi obtenue contribue à diminuer la résistance au roulement, la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Pour de meilleures performances sur routes régionales. : La conception de la bande de roulement

  • Technologie de rainures en « W » pour une répartition uniforme des forces latérales sur la rainure dans les virages, réduisant ainsi les contraintes sur le pneu et prolongeant sa durée de vie (pour les dimensions315/70 & 385/55 R 22.5).
  • Optimisation du dessin pour une excellente adhérence sur routes mouillées et une usure uniforme.
  • Lamelles « poches » sur 50 % de la largeur de la nervure, pour réduire le risque d’usure irrégulière et faciliter l’évacuation de l’eau, avec des performances accrues sur routes mouillées.

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