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Détails techniques

Technologie Conti Diamond : Le procédé de production pour une faible résistance au roulement

  • Technologie Conti Diamond : Les polymères et les particules de carbone réagissent plus longtemps les uns avec les autres durant la fabrication pour aboutir à une meilleure réticulation. Il en résulte une friction moindre au sein du mélange lors du roulage.
  • La réduction des échauffements ainsi obtenue contribue à diminuer la résistance au roulement, la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Pour de meilleures performances sur routes régionales : la conception de la bande de roulement

  • Technologie de rainures en « W » pour une répartition uniforme des forces latérales sur la rainure dans les virages, réduisant ainsi les contraintes sur le pneu et prolongeant sa durée de vie (pour les dimensions315/70 & 385/55 R 22.5).
  • Optimisation du dessin pour une excellente adhérence sur routes mouillées et une usure uniforme.
  • Lamelles « poches » sur 50 % de la largeur de la nervure, pour réduire le risque d’usure irrégulière et faciliter l’évacuation de l’eau, avec des performances accrues sur routes mouillées.

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