Είναι εύκολο να θεωρείτε δεδομένα τα ελαστικά σας, αλλά αυτός ο μαύρος δακτύλιος στον τροχό του αυτοκινήτου σας περιέχει πολλά περισσότερα από απλό καουτσούκ. Στην πραγματικότητα, είναι ένα πολύπλοκο μείγμα διαφορετικών καουτσούκ –φυσικών και συνθετικών– συν μια σειρά από άλλα χημικά και δομικά υλικά. Έμπειρα αναμεμειγμένες και συνδυασμένες, οι ενώσεις μας από καουτσούκ είναι αρκετά εξελιγμένες για ποικίλες συνθήκες οδήγησης.
Κατά μέσο όρο, ένα σύγχρονο ελαστικό σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο θα περιέχει έως και 25 εξαρτήματα και έως και 12 διαφορετικές ενώσεις καουτσούκ. Όλα ξεκινούν με το φυσικό καουτσούκ που εξάγεται από ειδικά δέντρα που καλλιεργούνται σε μεγάλες φυτείες. Αυτό το υγρό (λάτεξ) πήζει με οξύ, καθαρίζεται με νερό και συμπιέζεται σε μπάλες.
Το συνθετικό καουτσούκ, εν τω μεταξύ, δημιουργείται σε ξεχωριστή διαδικασία χρησιμοποιώντας ένα μείγμα χημικών ουσιών στο εργαστήριο. Κατά το στάδιο της κατασκευής, αυτές οι μπάλες (φυσικές και συνθετικές) κόβονται, ζυγίζονται και αναμιγνύονται με άλλα συστατικά σύμφωνα με ακριβείς συνταγές.
Η κλωστοϋφαντουργία προμηθεύει βασικά υλικά (ρεγιόν, νάιλον, πολυεστέρα και ίνες αραμιδίου) για την κατασκευή κορδονιών που χρησιμεύουν ως ενισχυτικό υλικό.
Η βιομηχανία χάλυβα προμηθεύει χάλυβα υψηλής αντοχής. Αυτό χρησιμεύει ως πρώτη ύλη για την κατασκευή χαλύβδινων ζωνών (χάλυβας κορδόνι) και πυρήνων σφαιριδίων (σύρμα χάλυβα).
Μπορούμε να χωρίσουμε ένα ελαστικό στα εξαρτήματά του για να δούμε πού μπαίνει κάθε υλικό. Ας ξεκινήσουμε από την επιφάνεια του δρόμου και ας προχωρήσουμε προς τα μέσα.
Μπορούμε επίσης να δούμε τις ποσότητες των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν. Ας ρίξουμε μια ματιά σε ένα από τα πιο δημοφιλή καλοκαιρινά μοντέλα της Continental.*
Φυσικά, μια διαφορετική σύνθεση υλικών παρέχει διαφορετικές ιδιότητες για διαφορετικά ελαστικά. Ο ακριβής συνδυασμός των συστατικών έχει σημασία.
Το μείγμα των υλικών που χρησιμοποιούνται σε ένα ελαστικό θα εξαρτηθεί από τον σκοπό του. Οι μαλακές ενώσεις στα καλοκαιρινά ελαστικά γίνονται σκληρές κάτω από τους 7 °C, μειώνοντας το κράτημα. Αλλά τα χειμερινά μοντέλα προσφέρουν ειδική τεχνολογία που τα διατηρεί ευέλικτα και βοηθά στη διατήρηση της πρόσφυσης – εξασφαλίζοντας κορυφαία απόδοση, ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ζώντας σε ήπιο κλίμα; Τα ελαστικά All-season μπορούν να προσφέρουν μια ιδανική λύση.
Το ContiSilent™ είναι μια τεχνολογία μείωσης θορύβου που αναπτύχθηκε από την Continental. Μειώνει τον εσωτερικό θόρυβο σε όλες τις επιφάνειες του δρόμου. Πως? Τα ελαστικά ContiSilent™ διαθέτουν απορροφητή αφρού πολυουρεθάνης στερεωμένο στην εσωτερική επιφάνεια της περιοχής του πέλματος με μια κόλλα. Ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία, η δομή του αφρού παραμένει ανέπαφη. Ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες, ο απορροφητής ContiSilent™ μειώνει τους θορύβους του δρόμου μέσα στο όχημα έως και 9 dB(A).
Κατασκευασμένο μόνο από υλικά υψηλής ποιότητας, η Continental θέτει υψηλά πρότυπα – ιδιαίτερα στην ασφάλεια. Πριν βγει στην παραγωγή οποιαδήποτε καινοτομία Continental, δοκιμάζεται εντατικά. Η δοκιμή πραγματοποιείται σε κάθε χειμερινό και καλοκαιρινό ελαστικό. Αυτό γίνεται κάτω από κάθε είδους καιρικές συνθήκες και συνθήκες οδοστρώματος, χρησιμοποιώντας τις πιο σύγχρονες μεθόδους δοκιμών και τεχνολογία μέτρησης.
Κάθε δοκιμή ακολουθεί έναν απλό σκοπό: να κάνει την οδήγηση ασφαλέστερη.
* 205/55 R 16 91V ContiPremiumContact 5
¹ Από το 2010 ισχύουν αυστηρά υποχρεωτικά όρια στην ΕΕ ρητά για πλαστικοποιητές που ταξινομούνται ως επιβλαβείς για την υγεία. Χάρη στη χρήση εναλλακτικών τύπων λαδιών, τα ελαστικά Continental παραμένουν πολύ κάτω από αυτά τα όρια.
