U početku su se uredbe primjenjivale samo na kamione najveće bruto mase vozila (GVW) od 16 tona (skupine vozila 4, 5, 9, 10) ili više, proizvedene od siječnja 2019. nadalje. Od siječnja 2020. uključena su i laka dostavna vozila ukupne bruto mase vozila od 7,5 tona ili više (skupine vozila 1, 2, 3). Od dvije osovine naviše mogu biti s nadogradnjom ili zglobna.
Do kraja 2022. uredbe će biti revidirane i vjerojatno proširene na autobuse i prikolice. Cilj je jednostavan: prema Europskom parlamentu, „Takav postupni pristup (također) jasno i rano signalizira industriji da ubrza uvođenje energetski učinkovitih tehnologija i teških vozila s nultim i niskim emisijama na tržište.“
Uredba ne uključuje posebne konfiguracije vozila, kao što su kamioni za odvoz smeća ili građevinska vozila. Oni pokrivaju malu kilometražu i povrat u smislu manjih emisija CO₂ bio bi minimalan.
Extended regulations will affect further vehicle configurations and trailers in the future.
| Osovine | Osovinska konfiguracija | Konfiguracija šasije | Maks. bruto masa vozila (GVW) [t] | Klasa vozila |
Od 2019. | 2 | 4x2 | S nadogradnjom, tegljač | > 16t | 4, 5 |
| 3 | 6x2 | S nadogradnjom, tegljač | > 16t | 9, 10 |
Od siječnja 2020. | 2 | 4x2 | S nadogradnjom ili tegljač | 7.5t ‒ 10t >10t ‒ 12t >12t ‒ 13t | 1 2 3 |