Dolazi promjena. Mi smo spremni, a vi?

Da bi naš svijet bio neprestano u pokretu, svi mi već danas moramo poduzeti odgovarajuće mjere i uložiti trud u promjene. Ne samo kako bismo u budućnosti ostali konkurentni nego i prije svega da živimo na zdravijem planetu. Zbog toga je ključno smanjiti potrošnju goriva, a samim time i emisiju CO₂. Za borbu protiv klimatskih promjena u skladu s Pariškim sporazumom uvedene su prve uredbe o emisijama ugljikova dioksida za nova teška vozila (HDV). To će značiti smanjenje prosječnih emisija CO₂ iz novih teških vozila za 15 % do 2025. i za 30 % do 2030. u usporedbi s 2019./2020. godinom. Kako bi se omogućili ciljevi koji se odnose na smanjenje emisija, Europska je komisija uvela alat za simulaciju pod nazivom VECTO – što je kratica za Vehicle Energy Consumption Calculation Tool, odnosno alat za izračun potrošnje energije vozila.

Na koga utječu uredbe? Kako će nove uredbe o CO₂ emisijama povećati učinkovitost cestovnog prijevoza? Što je VECTO? Kako će to osigurati veću transparentnost vaših troškova voznog parka? I koje stavke najviše utječu na potrošnju goriva i CO₂ emisije? Pročitajte infografiku kako biste doznali odgovor na ova pitanja.

Prve europske uredbe o ugljikovu dioksidu (CO₂) za teška vozila (HDV) imaju vrlo jednostavan cilj: radikalno smanjiti emisije CO₂ za kamione i autobuse. Kako bi osigurala postizanje ciljeva smanjenja, Europska je komisija uvela računalno potpomognuti alat za simulaciju pod nazivom VECTO – što je kratica za Vehicle Energy Consumption Calculation Tool, odnosno alat za izračun potrošnje energije vozila. Alatom VECTO proizvođači vozila mogu simulirati potrošnju goriva, a time i emisije ugljikova dioksida u različitim konfiguracijama teških vozila.

Nove uredbe predviđaju smanjenje emisija ugljikova dioksida (CO2). Kako bi se to postiglo, proizvođači kamiona trebaju uložiti u razvoj tehnologije koja njihova vozila čini učinkovitijima u smislu potrošnje goriva jer je potrošnja goriva izravno povezana s emisijama. To neće pridonijeti samo nižoj potrošnji goriva za vaš vozni park u budućnosti, nego će pružiti i veću transparentnost kad je riječ o pojedinačnim konfiguracijama vozila.

Uredbe se primjenjuju na velik raspon kamiona – od dvoosovinskih naviše, bilo da je riječ o kamionima s nadogradnjom ili zglobnim kamionima. Vozila poput njih pridonose sa 70 % ukupnim CO₂ emisijama iz teških vozila. Uredbe se kontinuirano revidiraju i proširuju na dodatne konfiguracije i skupine kamiona, prikolica i autobusa. Daljnje uredbe stupile su na snagu u siječnju 2020. godine.

Razina emisija CO₂ izravno je povezana s potrošnjom goriva. Tri glavna čimbenika koja utječu na potrošnju goriva i emisije su motor vozila, aerodinamički otpor i otpor kotrljanja guma.

Tri glavna čimbenika koja utječu na potrošnju goriva i CO₂ emisije: motor, aerodinamika i otpor kotrljanja guma.