ContiLifeCycle - uz ContiRe i ContiTread vaše gume žive dulje.
Naše gume žive dulje
Continental gume za kamione su dizajnirane za najveću ekonomičnost tijekom cijelog njihovog životnog vijeka. ContiLifeCycle™ započinje s novom gumom i nastavlja s našim premijskim rješenjima za obnovu gazne površine te upravljanjem kućištem.
ContiLifeCycle produžuje život vaših guma, a time se značajno snižavaju troškovi za gume.
Kad kupite obnovljenu gumu (protektiranu), ne samo da ste olakšali budžet namijenjen za gume, već također time pomažete zaštititi okoliš. Ponovnom upotrebom kućišta gume štedi energiju i sirovine. Višestruko korištenje kućišta također smanjuje broj starih guma u optjecaju.
Nove Continental gume
Stvorene za više od jednog života
Continental kućište je ono što naše gume čini tako ekonomičnima. Sagrađene optimiziranim savršeno usklađenim pojačanjima i mješavinom komponenata i konture koja najviše odgovara pojedinoj primjeni, kućište Continental postiže izuzetnu strukturnu izdržljivost. Izdržljivost koja se isplati.
ContiCasingManagement™
Nevjerojatno vrijedna usluga
Conti sustav upravljanja kućištem koristi standardizirane metode za vođenje brige o cijelom procesu upravljanja kućištem. Na primjer, možete koristiti na mrežni sustav upravljanja kućištem, kako biste cijelo vrijeme mogli pratitistanje vaših rabljenih kućišta i odlučiti u bilo kojem trenutku što ćete učiniti s vašim rabljenim kućištima : prodati ih, obnoviti im gaznu površinu ili ih jednostavno ostaviti kod nas – što god da želite, kako god želite i kad god želite. To vama i vašoj floti daje najveću moguću fleksibilnost i transparentnos
ContiCasingManagement™:
- prikupljanje kućišta
- pregled/procjena kućišta
- kupnja kućišta
- odlaganje
- banka kućišta, ContiCasingBank (uključujući mrežna izvješća)
Obnova gazne površine
- ContiTread™
- Metode proizvodnje
ContiTread je Continentalova vrhunska gazna površina za hladno protektiranje.
Ta se površina proizvodi isključivo s Continentalovim mješavinama i profilima. Odabirom te metode, dat ćete vašoj gumi novi profil, produžiti njen životni vijek, a time smanjiti svoje ukupne troškove.
Najbolji se rezultati postižu kad se za protektiranje koriste visokotehnološka i visokokvalitetna Continental kućišta. Međutim, ContiTread se također može primijeniti i na druge tipove kućišta.
Postoje dvije metode koje se mogu koristiti za protektiranje guma: vruće i hladno protektiranje. Samo pomno odabrana i pravilno ispitana kućišta se koriste za obje te metode. Sam proces proizvodnje je identičan za obje metode, sve do momenta nanošenja materijala za protektiranje i izvođenja vulkanizacije.
Vruće protektiranje
Za vrijeme vrućeg protektiranja proces nanošenja materijala je zapravo identičan procesu proizvodnje nove gume.
Materijal gazne površine se uzima direktno iz ekstrudera i nanosi na ispolirano kućište. Nakon toga se taj sklop gazište/kućište podvrgava tretmanu u kalupu za vulkaniziranje s potrebnim uzorkom gazne površine. Uzorak na gaznoj površini se formira za vrijeme procesa vulkanizacije baš kao i kad se radi nova guma.
Vruće protektirane gume Continentalove gume za kamione protektiraju se od obruča do obruča. Glavna prednost tog principa je ta da se obnavljaju bočne stijenke, čime se osigurava da kvaliteta vruće protektirane gume bude usporediva s kvalitetom nove gume.
Hladno protektiranje
Korištenjem metode hladnog protektiranja, prethodno vulkanizirana gazna površina s uzorkom se aplicira na ispolirano kućište. Ta se gazna površina stavlja pod stalnom napregnutošću zajedno s vulkaniziranim veznim slojem; prethodno naprezanje jamči već prije vulkanizacije da će se gazna površina optimalno prilagoditi konturi gume te jamči da će se dijelovi čvrsto spojiti za vrijeme boravka gume u autoklavu (komora za tretiranje). Zatim se pripremljena guma "pakira" u cijev za vulkanizaciju (omotnica) te se pod pritiskom tretira u autoklavu.
ECE 109
ECE Regulativa Br. 109 definira tip standarda za izdavanje odobrenja kod proizvodnje protektiranih pneumatskih guma za gospodarska vozila i prikolice. Ta regulativa definira stroge mjere kontrole kvalitete koje su obavezne za provoditelje protektiranja od rujna 2006. godine, kako bi se jamčilo da su protektirane gume visokokvalitetne.