Technische kenmerken
- Veiligheid
- Remmen
- Aquaplaning
Uitstekende veiligheid bij hoge snelheid.
De asymmetrische profielribben werden ontworpen om de aanzienlijke krachten op te vangen die ontstaan bij abrupte manoeuvres aan hoge snelheid of wanneer het wegdek plots verandert. Dit zorgt ervoor dat de auto een goede grip behoudt op de weg en tegelijk wendbaar en nauwkeurig stuurt.
Kortere remwegen op droge en natte oppervlakken.
De profielpatroonribben bieden uitstekende remprestaties en stuurprecisie doordat ze de krachten die tijdens het remmen ontstaan, opvangen en zo de remweg inkorten.
Uitmuntende bescherming tegen aquaplaning.
De unieke groeven zorgen voor een uitstekende afvoer van water en dus een betere weerstand tegen aquaplaning.
Technologieën
ContiSeal™ is een technologie die door Continental werd ontwikkeld om een beschadigde band onmiddellijk te dichten. Wanneer de band doorboord wordt door een vreemd voorwerp, zoals een nagel, hoeft hij niet meteen vervangen worden aan de kant van de weg, terwijl gaten ook gedicht blijven wanneer het doorborende voorwerp loskomt. ContiSeal™ is een kleverige, stroperige dichtingslaag aan de binnenzijde van van de band, ter hoogte van het loopvlak. ContiSeal™ dicht 80% van alle gaten en verlaagt zo het risico op een lekke band. ContiSeal™-banden zijn meteen herkenbaar aan het symbool op de flank en zijn verkrijgbaar voor alle courante velgen.
ContiSilent™ is een technologie die door Continental werd ontwikkeld om een beschadigde band onmiddellijk te dichten. Wanneer de band doorboord wordt door een vreemd voorwerp, zoals een nagel, hoeft hij niet meteen vervangen worden aan de kant van de weg, terwijl gaten ook gedicht blijven wanneer het doorborende voorwerp loskomt. ContiSeal™ is een kleverige, stroperige dichtingslaag aan de binnenzijde van van de band, ter hoogte van het loopvlak. ContiSeal™ dicht 80% van alle gaten en verlaagt zo het risico op een lekke band. ContiSeal™-banden zijn meteen herkenbaar aan het symbool op de flank en zijn verkrijgbaar voor alle courante velgen.
Het SSR-systeem betreft runflat-technologie die speciaal door Continental ontwikkeld werd voor banden met een beperkte doorsnee, zodat de banden compatibel blijven met alle standaardvelgen. Het SSR-principe is gebaseerd op een zelfondersteunende versterkte flank. Bij een lek wordt de flank niet samengedrukt tussen de velg en het wegdek en glijdt de band niet van de velg, zodat een reservewiel overbodig is. Daardoor wordt ook gewicht uitgespaard, zodat er minder brandstof wordt verbruikt. Bovenien maakt het tot wel 80 liter extra ruimte vrij in de koffer. Het wordt aangeraden om runflatbanden steeds op de vier wielen te monteren, voor zover dat niet wettelijk verplicht is. Het repareren van runflatbanden is niet toegestaan.
Hebt u nog vragen?
Vraag maar.
We beantwoorden graag al uw vragen en ondersteunen u met onze bandenkennis
