Technische kenmerken

Uitmuntende sneeuwprestaties voor een maximaal rijplezier.

Dankzij de speciale constructie van de tractielamellen en de nieuw ontworpen sneeuwgroeven komt de hechting met de sneeuw de tractie en het rijgedrag op besneeuwde wegen sterk ten goede.  

Beste remprestaties voor maximale winterveiligheid.

De blokken van het loopvlak worden enkel gescheiden door dunne laterale groeven, die een stijf loopvlak vormen door de krachten tijdens het remmen. Dat leidt tot kortere remafstanden, in het bijzonder bij een sportieve rijstijl in winterse omstandigheden.

Schitterende prestaties op droog wegdek voor de hoogste stuurprecisie.

De bredere en grotere blokken op de buitenste schouder vergroten het contactoppervlak. Dat resulteert in een grotere voetafdruk voor een maximale controle en stuurprecisie in bochten op droge winterwegen. 

Uitzonderlijk lage rolweerstand voor een lager brandstofverbruik.

Door de combinatie van een innovatief mengsel, profiel en constructie dringt de WinterContact™ TS 860 S de rolweerstand sterk terug om het brandstofverbruik te drukken zonder daarbij de veiligheid in het gedrang te brengen.



Technologies

Het SSR-systeem betreft runflat-technologie die speciaal door Continental ontwikkeld werd voor banden met een beperkte doorsnee, zodat de banden compatibel blijven met alle standaardvelgen. Het SSR-principe is gebaseerd op een zelfondersteunende versterkte flank. Bij een lek wordt de flank niet samengedrukt tussen de velg en het wegdek en glijdt de band niet van de velg, zodat een reservewiel overbodig is. Daardoor wordt ook gewicht uitgespaard, zodat er minder brandstof wordt verbruikt. Bovenien maakt het tot wel 80 liter extra ruimte vrij in de koffer. Het wordt aangeraden om runflatbanden steeds op de vier wielen te monteren, voor zover dat niet wettelijk verplicht is. Het repareren van runflatbanden is niet toegestaan.

SSR

ContiSilent™ is een technologie die door Continental werd ontwikkeld om een beschadigde band onmiddellijk te dichten. Wanneer de band doorboord wordt door een vreemd voorwerp, zoals een nagel, hoeft hij niet meteen vervangen worden aan de kant van de weg, terwijl gaten ook gedicht blijven wanneer het doorborende voorwerp loskomt. ContiSeal™ is een kleverige, stroperige dichtingslaag aan de binnenzijde van van de band, ter hoogte van het loopvlak. ContiSeal™ dicht 80% van alle gaten en verlaagt zo het risico op een lekke band. ContiSeal™-banden zijn meteen herkenbaar aan het symbool op de flank en zijn verkrijgbaar voor alle courante velgen.

ContiSeal

Download

pdf 1 MB


Hebt u nog vragen?

Vraag maar.

We beantwoorden graag al uw vragen en ondersteunen u met onze bandenkennis




Bent u op zoek naar een dealer?