Dekkmønsteret er den delen av dekket som har kontakt med veidekket. Ved å ta en titt på de forskjellige dekkene på markedet vil du kunne se at det er stor forskjell i dekkmønstre.
Hvorfor er de så forskjellige? Fordi et dekkmønster er et unik design som forbedrer bilens grep og kjøreegenskaper under visse kjøreforhold. Som du kanskje har sett i en krim film, kan dekkmerket identifiseres ved hjelp av sporene dekket lager på veien.
Hver slitebane består av fire deler:
Sammen danner ribber, spor, blokker og lameller unike mønstre som kan endre ytelsen til dekket på viktige parametere som støy, kjøreegenskaper, trekkraft og slitasje.
Det gjør det mulig for produsenter å utvikle dekkmønstre som er skreddersydd til spesifikke kjørebehov som våtbremsing, kjøreegenskaper for tørr vei, motstand mot vannplaning og trekkraft på is og i snø.
Hvor mange dekkmønstre er det? Ganske mye. Men generelt kan man skille mellom tre kategorier dekk. Hvilket dekkmønster er det på bilen din?
Det vanligste mønsteret er symmetrisk. Det passer godt på personbiler, men ikke for sportskjøring. Dekk med dette mønsteret har kontinuerlige ribber eller enkeltblokker over hele overflaten av slitebanen, og de to halvdelene av dekket har samme mønster.
Egenskaper:
Dekk med symmetrisk mønster gir føreren størst fleksibilitet når det kommer til dekkrotasjon uten å gå på kompromiss med ytelsen. Samtidig er de støyreduserende og holdbare med god drivstoffeffektivitet. Men de er ikke så gode til å tilpasse seg skiftende værforhold. Så selv om symmetriske dekkmønstre gir godt grep, er de ikke alltid like effektive under våte forhold som andre dekk.
Et dekk med et retningsbestemt mønster er designet for kun å rulle fremover i en retning. Den har laterale spor som møtes midt på dekkmønsteret, som ligner på form av et pilspiss. Hensikten er imidlertid mer enn sporty estetikk. De V-formede sporene er mer i stand til å motstå vannplaning ved høye hastigheter ved å forskyve vann mer effektivt gjennom slitebanen.
En annen fordel med retningsbestemt mønster er ekstra trekkraft, som gir utmerket håndtering på snø eller gjørme
Av denne grunn er det sannsynlig at et godt vinterdekk har retningsbestemt mønster. Ekstra trekkraft er også nyttig for ytelsesdekk på kjøretøy med høy ytelse.
Egenskaper:
Det er viktig å huske på at ved retningsbestemt mønster er det mer komplisert med dekkrotasjon. De kan bare roteres loddrett - for eksempel fra fronten til bilen bak - ellers vil mønsteret være orientert i feil retning når det monteres på et hjul på den andre siden av kjøretøyet. Det vil da ødelegge fordelene med dekkmønsteret.
Du kan holde styr på riktig retning ved å bruke pilindikatoren som er trykt på dekkets sidevegg. Det er i samme retning som mønsteret og peker i ønsket kjøreretning.
Et dekk med asymmetrisk mønster har to forskjellige dekkmønstre, ett på dekkets indre halvdel og et ytterligere på det ytre. Det ser rart ut, men begge halvdeler har et bestemt formål.
Den innerste halvdelen er ment å lede vann bort og beskytte mot vannplaning. Den ytre delen har faste mønsterblokker, som sikrer tverrstabilitet, gir virkelig godt grep når bilen svinger i svinger og kjører på tørre veier, og det demper støy i kupéen.
Denne kombinasjonen av funksjoner betyr at asymmetriske dekk er spesielt godt valg for sportsbiler.
Egenskaper:
Som med retningsbestemt dekkmønster, må du være forsiktig når du roterer dekkene. Du kan bare rotere mellom forhjulene og bakhjulene. Pilene på dekkets sidevegg viser riktig montering.
Når du kjøper nye dekk, bør du unngå å blande typer, størrelser og merker.
En annen ting å huske på når du bytter dekk, er at det er tryggere å bytte et dekkpar enn bare å bytte et stykk dekk. De to nyeste dekkene skal monteres på bakhjulene og de to brukte på forhjulene.
Hvis dette ikke er mulig, anbefales det at du sørger for at et nytt dekk har samme mønster som det andre dekket på samme aksel. Blandemønstre vil påvirke bilens kjøreegenskaper negativt og kan til og med være farlig.
