A mudança está a chegar. Nós estamos preparados. E você?

Para mantermos o mundo em movimento, temos todos de agir e investir hoje na mudança: não só para beneficiarmos da nossa competitividade renovada no futuro, mas acima de tudo para vivermos num planeta mais saudável. Por isso, é fundamental reduzir o consumo de combustível e, dessa forma, as emissões de CO₂. Para combater as alterações climáticas em conformidade com o Acordo de Paris, foram introduzidos os primeiros regulamentos sobre emissões de dióxido de carbono para veículos pesados novos. Estes regulamentos implicarão uma diminuição das emissões médias de CO₂ dos veículos pesados novos de 15% até 2025 e 30% até 2030 em comparação com 2019-2020. Para garantir o cumprimento das metas de redução, a Comissão Europeia introduziu uma ferramenta de simulação assistida por computador chamada VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool — ferramenta de cálculo do consumo dos valores de combustível e das emissões de CO2 dos veículos).

Quem é afetado pelos regulamentos? Como irão os novos regulamentos sobre emissões de CO₂ tornar o transporte rodoviário mais eficiente? O que é a VECTO? Como aumentará a transparência dos custo de operação da sua frota? E quais são os principais fatores de aumento do consumo de combustível e das emissões de CO₂? Leia a infografia para descobrir.

Os primeiros regulamentos europeus sobre o dióxido de carbono (CO₂) para veículos pesados têm um objetivo muito simples: reduzir drásticamente as emissões de CO₂ de camiões e autocarros. Para garantir o cumprimento destas metas de redução, a Comissão Europeia introduziu uma ferramenta de simulação assistida por computador chamada VECTO. Com a VECTO, os fabricantes de veículos podem simular o consumo de combustível e, assim, as emissões de dióxido de carbono de diferentes configurações de veículos pesados.

Os novos regulamentos propõem-se a reduzir as emissões de dióxido de carbono (CO2). Para isso, os fabricantes de camiões terão de investir no desenvolvimento de tecnologia que torne os seus veículos mais eficientes em termos de consumo de combustível, que por sua vez, está diretamente ligado às emissões. Desta forma, além de a sua frota consumir menos combustível no futuro, haverá maior transparência no que respeita a configurações indiduais dos veículos.

Os regulamentos aplicam-se a um vasto conjunto de classes de camiões pesados – com dois eixos ou mais e rígidos ou articulados. Veículos como estes representam 70% das emissões totais de CO₂ dos veículos pesados. Os regulamentos estão a ser revistos continuamente e a ser alargados a outras configurações de camiões, reboques  autocarros e a outros grupos de veículos. Entraram em vigor mais regulamentos em janeiro de 2020.

O nível das emissões de CO₂ está diretamente relacionado com o consumo de combustível. Os três fatores com mais impacto no consumo de combustível e nas emissões são as características do motor do veículo, a resistência aerodinâmica e a resistência ao rolamento dos pneus.

3 fatores com mais impacto no consumo de combustível e nas emissões de CO₂:

1. Caraterísticas do motor
2. Aerodinâmica
3. Resistência ao rolamento dos pneus