Já considerou a utilização de meios de transporte mais sustentáveis ou mesmo comprar um carro elétrico? Nesta publicação ficará a saber que cidades europeias estão na vanguarda em termos de apoios.
Os carros elétricos (EV) estão a revolucionar a forma como vemos os transportes. Com as suas credenciais ecológicas e benefícios de poupança, não é surpresa nenhuma que a compra de carros elétricos esteja em crescimento, a nível global.
O mercado dos carros elétricos na Europa está em alta, com o ano de 2022 a assinalar um marco histórico. As vendas de carros elétricos (EV's) ultrapassaram os 10 milhões de unidades. Em perspetiva, os carros elétricos representaram 14% das vendas de carros novos nesse ano, um salto significativo de cerca de 9% em 2021 e menos de 5% em 2020. (Fonte: IEA 2023)
Há três grandes mercados que foram fundamentais para impulsionar o aumento dos carros elétricos. A China traçou o caminho, representando uns impressionantes 60% das vendas globais de carros elétricos. Mais de metade dos EV's do mundo circulam agora nas ruas chinesas e a China chegou mesmo a ultrapassar a sua meta para 2025 para vendas de carros movidos a novas energias.
Na Europa, o segundo maior mercado de EV, as vendas aumentaram mais de 15%, em 2022. Prova disso é o facto de que dos carros vendidos da Europa, um em cada cinco foram carros elétricos. Entretanto, nos Estados Unidos, o terceiro maior mercado, as vendas de carros elétricos tiveram um crescimento notável de 55% em 2022, atingindo uma quota de mercado de 8%. (Fonte: IEA 2023)
O símbolo EV identifica facilmente que um pneu está preparado para as necessidades de um carro elétrico.
Está presente na parede lateral dos pneus lançados a partir de 2022 pela Continental, com o objetivo de informar o consumidor de que os pneus estão preparados para carros elétricos.
À medida que mais pessoas fazem a transição para carros elétricos, as cidades intensificam esforços para criarem as infraestruturas necessárias e darem apoio aos condutores de EV's. Neste artigo, exploramos as 10 cidades que lideram a mudança para a mobilidade ecológica e para fazer com que conduzir um EV seja fácil.
Estas cidades não sonham apenas com um futuro sustentável – tomam medidas concretas para torná-lo numa realidade.
O governo de Tóquio está a intensificar os esforços para promover a adoção de carros elétricos (EV's) na cidade. O seu plano consiste em incentivar os responsáveis pelo desenvolvimento a instalar carregadores de EV em edifícios residenciais e tornar a sua instalação obrigatória em edifícios novos, a partir de 2025.
O objetivo final? Tóquio pretende ter 60.000 carregadores de carros elétricos em edifícios residenciais, até 2030, um aumento significativo relativamente aos 393 carregadores disponíveis em 2021. A adoção mais lenta de EV's no Japão, comparando com regiões como a Europa, os Estados Unidos e a China, tem dificultado o estabelecimento de infraestruturas de carregamento em edifícios.
Esta iniciativa é uma parte vital da estratégia Net Zero 2050 de Tóquio, que prioriza os carros com zero emissões. Tendo em conta que Tóquio tem o estatuto de cidade com a maior área urbana do mundo, com mais de 38 milhões de residentes desde 2020, estes esforços são de grande importância na busca por um futuro mais sustentável e amigo do ambiente.
Shenzhen, na China, surge como pioneira global na mobilidade elétrica. A cidade conta com uma extensa rede de carregadores rápidos de corrente contínua (DC), representando 16% a 45% da infraestrutura pública de carregamento. Shanghai e Shenzhen tomaram medidas decisivas para promover o uso de carros elétricos, como dispensar as restrições de registo para lotarias e leilões, assinalando um compromisso para um futuro verde.
A meta ambiciosa de Shenzhen de vender 120.000 carros elétricos até 2020 impulsionou o seu mercado de EV's. Além disso, a cidade atingiu um marco significativo ao conseguir que todos os seus autocarros fossem substituídos por veículos de emissões zero até outubro de 2017, estabelecendo um padrão alto para transportes públicos sustentáveis.
Copenhaga, a Capital Europeia Verde de 2014, continua o seu compromisso com a sustentabilidade ambiental. Em 2025, a cidade planeia ter pontos de carregamento de acesso público a menos de 250 metros de distância de qualquer prédio.
Esta dedicação garante fácil acesso a infraestruturas de carregamento para todos os EV's e híbridos, tornando o transporte ecológico mais acessível do que nunca. Copenhaga também se compromete a atingir a meta de transporte de zero emissões dentro da cidade até 2025.
Viena conta com mais de 950 estações de carregamento para carros elétricos, garantindo uma acessibilidade generalizada, com uma média de uma estação de carregamento disponível a cada 400 metros. Estas estações oferecem aos condutores com consciência ambiental a opção de carregar os seus carros com energia 100% verde. O compromisso de Viena vai além do indivíduo, com subsídios para empresas, EV's e até autocarros, tornando a mobilidade elétrica uma opção atrativa para todos.
Los Angeles lidera a adoção de carros elétricos (EV) com metas ambiciosas: 10% dos veículos serem elétricos até 2025 e 25% até 2035. LA ostenta um marco impressionante de 100.000 vendas acumuladas de EV's, tornando-se líder mundial no movimento EV.
A cidade também dá o exemplo ao fazer com que metade da sua frota municipal seja constituída de veículos elétricos desde 2017. Nos Estados Unidos, a proporção de EV's para pontos de carregamento é bastante alta, graças à ampla infraestrutura de carregamento em residências e locais de trabalho. O compromisso de LA para com a mobilidade elétrica e limpa é uma referência para outras cidades por todo o mundo.
Berlim é líder na Alemanha, com mais de 2.000 estações de carregamento para EV's, tornando-a o centro de carregamento do país. Embora a maior parte das estações sejam de carregamento lento, a cidade está rapidamente a adotar soluções que reduzem o tempo de carregamento e a expandir as infraestruturas.
Em 2022, mais de 28% dos carros de passageiros em Oslo eram 100% elétricos, alinhando-se com o objetivo da cidade de que todos os automóveis de passageiros fossem elétricos até 2030 — um objetivo no caminho correto para ser alcançado, já que as vendas de carros elétricos em Oslo, em 2021, compreendiam uma impressionante quota de mercado de 71%. Além disso, Oslo está a avançar na área dos transportes públicos, com a meta de que todos os transportes coletivos sejam de emissões zero até 2023. Estas conquistas devem-se, amplamente, às isenções fiscais nacionais para carros com zero emissões e políticas locais, incluindo descontos significativos de até 75% em portagens para carros elétricos, permissão para que usem faixas de rodagem para transportes públicos e tarifas de estacionamento público mais baratas. Para apoiar a adoção dos EV's, Oslo conta com uma robusta rede de mais de 2.100 pontos de carregamento na rua, para os residentes.
Paris tem mais de 2.200 estações de carregamento de EV's, distribuídas por vários locais como parques de estacionamento públicos, áreas de estacionamento na via pública e locais de trabalho. Carregar um carro elétrico em Paris é, geralmente, mais económico que abastecer um carro a gasolina ou a diesel, tornando-o uma opção atrativa para residentes e turistas.
Amesterdão está comprometida a tornar-se neutra em carbono até 2050 e tem mais de 4.800 estações de carregamento de EV para apoiar este objetivo. Enquanto a maior parte dos pontos são de carregamento lento, a cidade está a investir em carregadores rápidos para tornar o ato de carregamento de EV's ainda mais conveniente. Os mercados de carros elétricos na Noruega e nos Países Baixos têm a maior concentração de pontos de carregamento públicos, mas ainda não são evidentes padrões de carregamento universais que abranjam todos os mercados globais.
Para concluir, estas cidades estão a estabelecer o padrão para a mobilidade sustentável, priorizando as infraestruturas, acessibilidadde e incentivos para carros elétricos. Quer se trate de um residente ou um turista, conduzir um EV nestas cidades é, não só amigo do ambiente, mas também incrivelmente conveniente. Além disso, a maior parte dos pneus Continental são compatíveis com carros elétricos para traçar o caminho para um sistema de transportes mais limpo, mais verde e mais eficiente.
