Os carros elétricos e híbridos estão a transformar a mobilidade. É, por isso, cada vez mais importante compreender mais sobre pneus de alta tecnologia que nos mantêm a circular rumo a um futuro livre de emissões. Embora não tenhamos de reinventar a roda, temos de nos concentrar em certos aspetos do pneu para assegurar um desempenho otimizado nos carros elétricos. Dependendo do conceito do veículo, os requisitos relacionados com os pneus podem variar de insignificantes a significativos. Saiba mais sobre as mudanças nos requisitos de pneus e as inovações nos pneus Continental que respondem aos requisitos da era da eletrificação.
Em comparação com os carros a combustão, a tecnologia num veículo elétrico reduz o ruído do motor, as emissões, a manutenção e os custos de operação. No entanto, uma consequência dos inúmeros benefícios dos veículos elétricos é um aumento significativo do peso. As baterias são pesadas e o seu peso coloca uma tensão adicional sobre os pneus dos automóveis elétricos.
O binário do motor elétrico também tem um lado positivo e outro negativo. Por um lado, significa uma aceleração instantânea. Por outro lado, este elevado binário instantâneo coloca uma tensão adicional sobre os pneus.
Saiba o que Nels, o nosso especialista em pneus, tem a dizer sobre o desempenho dos pneus para veículos elétricos:
Escolher os pneus certos para veículos elétricos é essencial para a sua eficiência, desempenho da travagem e quilometragem. Eis o que considerar ao comprar pneus novos para carros elétricos ou híbridos:
Ao comprar um carro elétrico ou híbrido, já está a bordo do futuro da mobilidade. Complete o seu carro tecnologicamente avançado com equipamentos inovadores, ao escolher pneus projetados para complementar a tecnologia dos veículos elétricos. Os pneus premium da Continental, com as suas tecnologias de ponta, já respondem aos requisitos de pneus que surgem para os veículos elétricos de hoje.
Comprar pneus que suportem o peso do seu carro é sempre importante, mas é crucial na hora de escolher um pneu para um carro elétrico. Efetivamente, devido ao peso dos elétricos, precisa de pneus mais fortes. Pode, por exemplo, considerar pneus XL que foram especialmente desenvolvidos para utilização de cargas pesadas.
A resistência ao rolamento de um pneu assume uma importância ainda maior para carros elétricos. Menor resistência ao rolamento significa maior eficiência energética, além de contribuir para a sustentabilidade geral do seu veículo. O nosso EcoContact™ 6 atinge um equilíbrio ideal entre o tamanho do pneu e a distribuição dos componentes. Um composto de alta tecnologia fornece conexões robustas entre a sílica e a borracha. Isso permite uma adaptação ideal às diferentes condições da estrada, o que acaba por melhorar a resistência ao rolamento e o desgaste do pneu.
Mais peso também é sinónimo de maior distância de travagem, mas um bom pneu pode compensar isso. Assim, é importante utilizar o melhor composto de borracha possível. O EcoContact™ 6, por exemplo, conta com o Green Chilli 2.0, um composto Premium com aditivos de aderência, que melhoram o desempenho de travagem mesmo em VEs mais pesados.
Na ausência de som do motor, os pneus de baixo ruído contribuem para uma experiência de condução suave e silenciosa, ao reduzir a quantidade de ruído dos pneus que é transferida para o interior da viatura. O ContiSilent™ é uma tecnologia da Continental concebida para reduzir o ruído no habitáculo, em qualquer superfície de estrada, e proporcionar maior conforto. O ContiSilent™ ajuda a reduzir o ruído até 9 dB(A), dependendo do tipo de veículo, da velocidade e do tipo de terreno em que circula. A tecnologia está disponível para o nosso pneu EcoContact™ 6 e é compatível com todas as jantes standards disponíveis.
Os veículos elétricos possuem um binário instantâneo, o que significa que aceleram no momento exato em que pisa o pedal. No entanto, o elevado binário instantâneo dos veículos elétricos também pode aumentar o desgaste. Além de boa aderência, o composto de borracha usado para pneus de veículos elétricos também precisa de baixa resistência ao rolamento.
Os especialistas em inovação de pneus da Continental têm estado à altura dos desafios da revolução da mobilidade. Por exemplo, o EcoContact™ 6 aborda as questões específicas levantadas pelo aumento do peso dos VE e dos híbridos. Ajuda a equilibrar a necessidade de baixa resistência ao rolamento, alta aderência e robustez. As nossas outras linhas de pneus premium da Continental, com as suas tecnologias de pneus de última geração, também já satisfazem os requisitos de pneus que surgem para os veículos elétricos atuais.
Para aumentar a longevidade dos pneus dos VE, a manutenção é especialmente importante. Tal como acontece com outros pneus, deve verificar regularmente a pressão de ar dos pneus do seu veículo elétrico e ajustá-la, se necessário. O alinhamento correto das rodas irá reduzir o desgaste dos pneus e deve ser verificado de 6 em 6 meses, ou mais cedo se tiver atingido um passeio, um buraco ou outro obstáculo. Um especialista pode verificar o desgaste excessivo, especialmente no rebordo interior do pneu, e recomendará o alinhamento ou rotação, conforme necessário.
Se possível, substitua os pneus por modelos originais, que não foram concebidos apenas para as necessidades dos veículos elétricos, mas que foram especificamente feitos para se adaptarem ao modelo específico que está a conduzir. A Continental forneceu pneus de origem para a Tesla e para o novo Volkswagen ID.3.
