O tempo muda ao longo do ano, o que afeta as condições de condução na estrada. É benéfico para o seu veículo que tenha pneus montados especificamente destinados aos seus hábitos de condução e condições climatéricas da região onde vive. Em alguns países, os pneus de inverno são até uma exigência legal, como na Alemanha. Nesta página, vamos abordar as diferenças entre três categorias de pneus; pneus de verão, pneus de inverno ou pneus All-Season (para todas as estações).
A Continental oferece uma variedade de pneus com tecnologia de ponta para responder a todas as suas necessidades de condução. Não importa a estação do ano, a Continental estará consigo.
Durante as estações mais quentes, onde as temperaturas sobem acima dos 7°C, a sua melhor opção são os habituais pneus de verão. Em Portugal, é extremamente provável que tenha este tipo de pneu montado no seu veículo. Eles oferecem aderência elevada em estradas secas e molhadas através dos seus compostos e design de piso dedicados. Os pneus de verão também oferecem elevada estabilidade em curvas e excelente desempenho de quilometragem em temperaturas amenas.
Isto significa que é possível conduzir o seu carro com confiança em estradas secas e molhadas durante os meses mais quentes. Lembre-se, no entanto, que os pneus de verão não são adequados para as condições de inverno intenso (com neve e lama), por isso, não se esqueça de trocar os pneus quando a estação o pedir.
Lembramos que os pneus de verão são os mais adequados para utilização na maioria das regiões do território português, devido às caraterísticas técnicas do produto e condições climatéricas do país.
Quando precisa de pneus de Inverno?
Se conduz em regiões cuja temperatura no inverno desce abaixo dos 7°C (acompanhada de neve e lama) com regularidade, deverá considerar a troca para pneus de inverno. Os pneus de inverno oferecem uma ótima performance em condições invernosas, desde neve e gelo até estradas molhadas e frias. Eles fornecem um desempenho de travagem aprimorado em condições de neve e gelo e apresentam um desenho de piso mais profundo, para melhor tração na lama e neve.
Outra razão pela qual são tão eficazes é que são feitos de um composto de borracha especialmente desenvolvido para permanecer macio e flexível em baixas temperaturas, para melhor controlo do veículo. Mas não é aconselhável usar pneus de inverno num clima quente; este composto mais macio desgasta-se mais rapidamente no asfalto seco e precisará de ser substituído mais cedo.
É importante mencionar que, em Portugal, raramente é necessária a utilização de pneus de inverno, devido às temperaturas médias do país e poucas regiões onde ocorrem invernos rigorosos com neve alta.
Quando precisa de pneus All-Season?
Os pneus All-Season podem ser a solução ideal para todo o ano. Se conduz numa região cuja temperatura no inverno desce abaixo dos 7 °C com regularidade, mas sem condições extremas de inverno, ou se percorre regularmente regiões com diferentes climas, um pneu All-Season pode ser a escolha certa para si.
Os pneus All-Season são feitos de um composto de borracha intermédio que dá ao veículo os níveis ideais de desempenho e tração em todas as condições, exceto durante condições extremas de inverno (nessas situações deve mudar para pneus de inverno).
Tenha em atenção que um Pneu All-Season combina o melhor dos dois mundos, mas não consegue oferecer o mesmo desempenho que um pneu de verão ou de inverno, os quais foram desenvolvidos especificamente para essas temporadas.
Conclusão
