Vê aquelas marcações na parede lateral do pneu? São uma forma abreviada de aceder a um verdadeiro tesouro de informações. O nome do modelo do pneu está presente e correto, obviamente, mas isto é apenas o início. Há também uma sequência de números que detalham o índice de carga, a classificação de velocidade, o tamanho do pneu, a sua construção e muito mais.
Qual a importância destas marcações? Esta informação é necessária quando chega a altura de colocar pneus de substituição nas suas rodas. O desejo de qualquer condutor ao comprar pneus novos é manter a segurança e desempenho ideais; compreender as marcações das paredes laterais dos pneus é uma forma eficaz de o garantir.
Vamos começar com a seguinte sequência de marcações de pneus como exemplo: 225/45 R 18 95 H
Largura do pneu
O primeiro número a aparecer na sequência é “225”. Este número é a largura nominal do pneu (em milímetros) de uma parede lateral à outra.
Proporção altura / largura
Após a barra, o próximo número na sequência é “45”. Este número é a proporção do pneu - essencialmente a altura do perfil do pneu fora da jante, representada como uma percentagem da largura do pneu. Calculamos este número dividindo a altura da secção do pneu pela largura da secção do pneu. Portanto, se um pneu tiver uma proporção de 45, significa que a altura do pneu é 45% da sua largura.
Construção
A seguir, nesta nossa série de marcações de pneus, há uma letra em vez de um número. Esta letra indica o tipo de construção usada na carcaça do pneu, que neste exemplo é “R”: construção radial. Outros exemplos são “B” para construção de estrutura transversal ou “D” para construção diagonal.
Os pneus radiais são, hoje em dia, os pneus mais comuns a rolar na estrada. Chamam-se radiais porque os cabos interiores do pneu são orientados numa direção radial, de um ponto para o outro, em ângulos retos na direção de rotação do pneu.
Diâmetro da jante
O número “18” deste exemplo representa o diâmetro do aro da roda em polegadas.
Índice de carga
O número após o diâmetro do aro representa o índice de carga. No nosso exemplo, “95” é um código para a carga máxima que um pneu pode suportar quando totalmente cheio. Os pneus de passageiros possuem índices de carga que variam de 75 a 105, onde cada valor numérico corresponde a uma capacidade de carga específica. A capacidade de carga para cada valor é descrita num gráfico de índice de carga no seu veículo ou na documentação do pneu. Mais informações sobre o índice de carga.
Classificação de velocidade
Por último na nossa sequência encontramos a classificação de velocidade. As letras que variam de A a Z representam a classificação de velocidade. Cada letra indica a velocidade máxima que um pneu pode suportar com a sua capacidade de carga recomendada. Neste exemplo, “H” é equivalente a uma velocidade máxima de 209 km / h (130 mph). Mesmo que um pneu seja capaz de funcionar a essa velocidade, os condutores não devem exceder os limites de velocidade legais. Leia o nosso guia de classificações de velocidade.
Marcações adicionais
Após esta sequência de informações, podem também estar presentes outras letras e símbolos na parede lateral.
Neste nosso exemplo, estes símbolos significam o seguinte:
7 — Pneu autónomo com tecnologia Run-flat
8 — Código de Equipamento Original Mercedes
9 — Adequado para condições de lama e neve
10 — Em conformidade com as normas de segurança de veículos motorizados da Autoridade competente
11 — Semana de fabrico
12 — Ano de fabrico
