Reglementare privind vechimea anvelopelor

În cazul în care, în timpul verificărilor, pe oricare dintre axe se constată prezența unei anvelope cu un cod de fabricație ce indică o vechime cuprinsă între 9 și 10 ani de la data fabricației, se va emite un avertisment.

Anvelopele cu un cod ce indică o vechime mai mare de 10 ani, folosite pe axul (axele) (de direcție) din față de pe vehiculele de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3.5 tone, microbuze, autobuze mari și autocare, reprezintă o deficiență periculoasă.

Se va emite o interdicție imediată, iar interdicția va fi marcată cu „S”. Marcajul „S” pe interdicție va genera în mod automat o supraveghere a operatorului de către RAR.  Acțiunea în legătură cu deficiența periculoasă pentru o anvelopă cu un cod ce indică o vechime de peste 10 ani se extinde la orice axă spate a unui microbuz, dacă acesta este prevăzut cu punte spate simplă.

În cazul în care data din codul de fabricație este ilizibilă, de exemplu, ștearsă din cauza abraziunilor la nivelul bordurilor sau dacă aceasta nu este afișată:

• Pe oricare dintre axe (cu excepția unei axe motoare frontale), atunci se va lua o acțiune în legătură cu o deficiență minoră, care ar trebui să determine schimbarea anvelopei cu prima ocazie 
• Pe oricare dintre axele (motoare) frontale sau pe orice punte simplă a unui microbuz, atunci se va lua o acțiune în legătură cu o deficiență majoră 
• Pentru un cod de fabricație ce indică o dată care nu este vizibilă din cauza poziției pe o punte dublă, se va emite un avertisment

OBSERVAŢIE IMPORTANTĂ: „Ilizibil” înseamnă că nu se poate citi, ceea ce include dovezi în cazul în care a fost îndepărtat în mod intenționat. „Nu este afișat” este atunci când codul ce indică data nu poate fi găsit nicăieri pe anvelopă, de exemplu, a fost omis de către producătorul de anvelope și nu are legătură cu DOT-ul afișat pe peretele exterior al anvelopei.

Flotele gestionate prin Soluțiile Conti360° pot fi sigure că se aplică programe serioase de întreținere a anvelopelor, permițându-le să se asigure că anvelopele sunt evaluate în funcție de utilizare și kilometraj, precum și în funcție de vechime, și că acestea sunt verificate cu regularitate pentru detectarea deteriorărilor și variațiilor de presiune - toate acestea fiind aspecte importante pentru siguranța anvelopelor. Recomandăm tuturor operatorilor să lucreze îndeaproape cu furnizorii de servicii pentru a se asigura că vechimea anvelopelor a fost integrată în mod adecvat în politicile de întreținere a anvelopelor și, într-adevăr, în contractele de furnizare a anvelopelor.