Propisi o starosti pneumatika

Ako tokom pregleda na bilo kojoj osovini bude pronađen pneumatik sa šifrom datuma proizvodnje između 9 i 10 godina starosti, biće izdato „upozorenje”.

Pneumatici sa šifrom datuma proizvodnje starijom od 10 godina, a koji su u upotrebi na prednjoj (upravljačkoj) osovini (ili osovinama) kod vozila ukupne mase preko 3500 kg za prevoz robe, minibusa, velikih autobusa i turističkih autobusa biće označeni kao „opasan nedostatak”.

Izdaje se zabrana koja odmah stupa na snagu i unosi se oznaka „S”. Britanska Agencija za standardizaciju vozača i vozila (DVSA) zbog naznake „S” na zabrani automatski pokreće postupak nadzora nad privrednim subjektom.  Postupak pokrenut zbog opasnog nedostatka usled šifre datuma proizvodnje starije od 10 godina takođe se proširuje na zadnje osovine minibusa ako su na njoj pojedinačni točkovi.

Ako je šifra datuma proizvodnje nečitka, npr. izlizana zbog trenja u dodiru s ivičnjakom, ili nije prikazana: 

•   na bilo kojoj osovini (izuzimajući prednju upravljačku osovinu), pokreće se postupak zbog manjeg nedostatka koji ima za cilj da podstakne na zamenu pneumatika prvom prilikom, 
  
• na bilo kojoj prednjoj (upravljačkoj) osovini (ili osovinama) ili na pojedinačnom točku minibusa, pokreće se postupak zbog velikog nedostatka, 
• za šifre datuma proizvodnje koje nisu vidljive zbog položaja na osovinama s dvostrukim točkovima, izdaje se upozorenje.​​

VAŽNA NAPOMENA: „Nečitko” označava nemogućnost čitanja, što obuhvata i dokaz da se radi o namernom uklanjanju oznake. „Nije prikazano” označava da šifra datuma proizvodnje nije istaknuta nigde na pneumatiku, npr. proizvođač ju je izostavio i ne odnosi se na DOT prikazan na bočnom zidu.

Kazne za nepoštovanje propisa mogu biti: 

• obaveštenje o učinjenom prekršaju
• novčana kazna
• kazneni bodovi
• isključenje iz saobraćaja

Najviši stepen kazne je 5, čija gornja granica nije određena u Engleskoj, Irskoj i Velsu, ali je ograničena na 5.000 funti u Škotskoj.

Vozni parkovi kojima upravlja naše rešenje Conti360° mogu biti sigurni da su utvrđeni robusni planovi održavanja pneumatika, što im omogućava da obavljaju procenu pneumatika na osnovu upotrebe, kilometraže i starosti, kao i da vrše redovan pregled pneumatika u pogledu oštećenja i varijacija pritiska, što su sve važni aspekti bezbednosti pneumatika. Svim privrednim subjektima savetujemo da tesno sarađuju s dobavljačima usluga kako bi bili sigurni da je starost pneumatika ispravno uneta u pravilnike o održavanju pneumatika, a svakako i u ugovore o nabavci pneumatika.