Kristalno silikonsko jedinjenje omogućava superiorno kočenje posebno pri mokrim uslovima na putu. Dok su performanse bezbednosti zadržane na maksimalnom nivou, pređena kilometraža je značajno povećana – čime je rešen konflikt u razvoju pneumatika.
Mešavina polimera za optimizovano habanje pruža izuzetno poboljšanje od više od 15% pređenih kilometara. Pored toga, krutost glatke šare poboljšava udobnost i pređenu kilometražu, a smanjuje spoljnju buku.
Poboljšan dizajn makro bloka obezbeđuje maksimalnu kontrolu i stabilnost pri skretanju. Uz to, asimmetrična geometrija rebra omogućava bolje prijanjanje kod efekta bočnih sila.
ContiSilent™ je pneumatik sa tehnologijom za smanjenje buke razvijen u Continental-u. Osmišljen je da smanji unutrašnju buku na svim kolovoznim površinama. Pneumatici ContiSilent™ izvedeni su sa unutrašnjim upijajućim materijalom, tj. poliuretanskom penom koja je zalepljena na unutrašnju površinu gaznog sloja. Struktura pene ostaje nepromenjena bez obzira na temperaturu. ContiSilent™ pomaže da se smanji buka u unutrašnjosti vozila i do 9 dB(A), u zavisnosti od vrste vozila, njegove brzine i površine puta.
Sistem SSR je tehnologija runflat razvijena u Continental-u posebno za niskoprofilne pneumatike, koja još uvek omogućava kompatibilnost sa standardnim naplacima. SSR se zasniva na samonosećem ojačanom bočnom zidu. U slučaju probijanja sprečava sabijanje bočnog zida između puta i naplatka i spadanje pneumatika sa naplatka, zahvaljujući čemu rezervni pneumatik postaje stvar prošlosti. Bez rezervnog pneumatika masa vozila je manja, što povećava efikasnost potrošnje goriva. Takođe se dobija i do 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Preporučuje se montaža na sva četiri točka, ako već nije obavezna po zakonu, a krpljenje (popravka) pneumatika nije dozvoljeno.
Rado ćemo vam odgovoriti na sva pitanja i pomoći vam svojim znanjem o pneumaticima.