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La nouvelle Renault Twingo électrique sort d’usine équipée de pneus Continental

Fast Facts

  • Le constructeur automobile français a homologué l’EcoContact 7 18 pouces à l’échelle mondiale à l’intention de la nouvelle Renault Twingo électrique
  • Le pneu OE garantit une grande efficacité énergétique et un faible niveau sonore
  • Résultat obtenu grâce aux technologies Smart Energy Casing, Aerodimple et Silent Pattern

Hanovre (Allemagne), le 18 juin 2026.- C’est désormais chaussée de pneus Continental que la nouvelle Renault Twingo sortira d’usine un peu partout dans le monde. Concrètement, la dernière génération de la citadine électrique sera exclusivement équipée de pneus EcoContact 7 en dimension 18 pouces. Crédité des meilleurs scores sur le label pneumatique européen pour les critères consommation énergétique et bruits de roulement, ce pneu répond donc idéalement aux principales exigences imposées par les constructeurs de véhicules électriques : une faible résistance au roulement pour maximiser l’autonomie et un faible niveau sonore pour une expérience plus silencieuse et plus agréable.

“Le retour de la Twingo en version 100% électrique impose des exigences particulières en matière de pneus. Pour y répondre, nous avons mis au point des solutions sur mesure. Après les R5 et Clio 6 électriques, le choix de Renault confirme une fois encore la confiance que le groupe nous accorde depuis des années”, déclare Véronique Giraud, directrice générale de Continental Tires France. “Présents sur le marché français depuis plus de soixante ans, nous sommes particulièrement motivés à soutenir la mobilité électrique en Europe.”

L’EcoContact 7 doit sa formidable efficacité énergétique à son nouveau mélange de gomme et à la technologie Smart Energy Casing qui implique l’utilisation de nouveaux matériaux dans la carcasse, le liner et les flancs du pneu afin de limiter les frictions internes et la résistance au roulement. L’aérodynamisme optimisé des flancs favorise lui aussi le caractère éco-performant du pneu. Pour atteindre ce résultat, Continental a combiné plusieurs technologies, dont la structure ‘Aerodimple’ inspirée des balles de golf. Les micro cavités imprimées dans les flancs réduisent les turbulences à l’arrière du pneu, de sorte que le véhicule a besoin de moins d’énergie pour maintenir les pneus en mouvement.

Continental a aussi cherché à réduire le niveau sonore du pneu en développant un nouveau profil censé réduire les bruits de roulement. Les concepteurs ont optimisé la distance entre les angles des pavés pour les aligner sur les fréquences sonores généralement générées à faible vitesse en ville. Le pneu contribue ainsi à limiter les nuisances sonores pour les occupants du véhicule comme pour les habitants locaux.

De nombreux pays ont homologué cette gamme de pneus pour la nouvelle Renault Twingo dans la dimension suivante :

EcoContact 7, 205/45 R18 90H XL FR

Contact

Tim Ballon    
Press Relations BeNeLux
tim.ballon@conti.de
+32 (0)474 93 55 97
Continental Benelux - Diegem

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