Détails techniques
- Résistance au roulement
- Freinage
- Aérodynamique
Résistance au roulement réduite pour un rendement kilométrique accru.
Le Conti.eContact affiche un tout nouveau design garantissant une moindre résistance au roulement et une consommation réduite.
Qualités de freinage incomparables et faible niveau sonore.
La construction du pneu réduit non seulement les bruits de roulement, mais aussi les distances de freinage sur sol mouillé.
Design aérodynamique des flancs.
Le design aérodynamique optimisé des flancs entraîne une réduction de la consommation.
Avez-vous des questions?
Nous sommes ravis de vous répondre et de vous accompagner avec notre expertise dans le pneumatique.
