# Testy pneumatik

Continental vyhrál test pneumatik pro retro motocykly

Vítězná dvojice pro retro motocykly: ContiRoadAttack 3 CR (přední) a ContiRoadAttack 4 (zadní).

Přehled

ContiRoadAttack 3 CR a ContiRoadAttack 4 obsadily první místo v testu pneumatik MOTORRAD
Vítězná kombinace podává vynikající výkon za sucha i za mokra
Srovnávací test podtrhuje odborné znalosti společnosti Continental v oblasti retro motocyklů

Hannover, Německo, 23. září 2025. Continental nastavuje standardy pro pneumatiky na moderních retro motocyklech. V testu pneumatik provedeném německým odborným časopisem MOTORRAD (vydání 20/2025 publikované 12. září 2025) zvítězila v segmentu retro motocyklů kombinace ContiRoadAttack 3 CR (přední) a ContiRoadAttack 4 (zadní).

Zatímco ContiRoadAttack 3 CR s radiální kostrou je vhodný pro výkonné klasické sportovní a superbiky a nabízí výjimečnou ovladatelnost i na úzkých kolech, ContiRoadAttack 4 představuje to nejlepší z obou světů: kombinuje vynikající turistické vlastnosti s agilitou a přesností supersportovní pneumatiky, což z něj činí ideální pneumatiku pro současné motocykly, jako je BMW R 12 nineT. Je však také perfektním vylepšením pro starší modely, kterým umožňuje plně využít jejich výkon v oblasti agility a stability.

Trvalý trend klasických a retro motocyklů

Trend směrem k retro motocyklům stále roste a nyní jej podporují téměř všechny značky. Retro motocykly kombinují nejmodernější technologii a jsou vybaveny asistenčními systémy, jako je ABS a kontrola trakce, ale připomínají dřívější modely, kdy motocykly představovaly především potěšení z jízdy, únik z každodenního života a pocit svobody. Retro motocykly se sice vyznačují extrémním výkonem a výraznou sportovností, ale jejich řidiči samozřejmě požadují, aby stále nabízely moderní bezpečnost a agilitu. Časopis MOTORRAD v rozsáhlém srovnávacím testu pěti konkurenčních modelů určil, která pneumatika to dokáže nejlépe. Testovacím motocyklem byl Triumph Bonneville T120.

Triumph Bonneville T120 s vítěznými pneumatikami Continental – vítěz testu MOTORRAD.

Kombinace Continental – zvládá všechny disciplíny

Kombinace pneumatik Continental zvítězila ve všech hodnotících kritériích v bodovém hodnocení na venkovské silnici – za studena, ovladatelnost, přesnost řízení, stabilita v zatáčkách, přilnavost v zatáčkách, stabilita v přímém směru, chování na hranici možností a vibrací. Tato dvojice dominovala také za mokra s vynikajícími výkony, jako je brzdná dráha ze 100 km/h, a v celkovém hodnocení rychlosti, náklonu a časů na kolo.

Verdikt redakčního týmu MOTORRAD zněl: „Sebevědomí vás činí rychlými a především bezpečnými! Kombinace vysoce kvalitních pneumatik Conti RoadAttack 3 CR a RoadAttack 4 CR se ukázala jako velmi vhodná pro Triumph. Sportovní ovladatelnost je „zdarma“ spolu s nejlepšími jízdními vlastnostmi za mokra i za sucha.“

Radiální technologie – moderní bezpečnost pro retro motocykly

Obě pneumatiky, které zvítězily v testu, jsou založeny na moderní radiální konstrukci. Nárazník pod běhounem zajišťuje vysokou stabilitu a výrazně snižuje deformaci způsobenou odstředivou silou při vysokých rychlostech. Zatímco srovnatelná diagonální pneumatika „naroste“ při rychlosti 210 km/h o přibližně dva centimetry v průměru, radiální pneumatika se roztáhne pouze o několik milimetrů. Výsledkem je vyšší stabilita při vysokých rychlostech, menší hromadění tepla v bočnici a konzistentní výkon.

„Radiální pneumatiky přinášejí klasickým motocyklům moderní jízdní dynamiku – poznáte je podle písmene „R“ v označení rozměru. Z této technologie těží zejména retro motocykly s klasickými rozměry pneumatik,“ řekl Sagren Nair, produktový manažer pro motocyklové pneumatiky ve společnosti Continental.

Perfektní doplněk pro retro charakter

Německý časopis MOTORRAD, vydávaný společností Motor Presse Stuttgart, provádí již desítky let testy motocyklových pneumatik pro různé segmenty. „Vítězství v testu potvrzuje naši důslednou vývojovou práci pro klasické motocykly a retro motocykly. Nabízíme maximální bezpečnost a přesné ovládání, aniž bychom ohrozili autentičnost vzhledu motocyklu,“ vysvětlil Sagren Nair. Vítězství v testu je již druhým oceněním, které společnost Continental letos získala za svou pneumatiku ContiRoadAttack 4 hyper-touring, po „tip na nákup pro opotřebení“ velikostí GS v edici 06/2025.

Komplexní portfolio také pro klasické a moderní klasické motocykly

Ti, kteří upřednostňují originální klasiku před retro motocykly, najdou u Continental speciálně přizpůsobená řešení pro širokou škálu modelů. Tyto pneumatiky – jako například ContiGo! jako univerzální diagonální pneumatika pro všestranné použití nebo ContiClassicAttack jako špičková radiální pneumatika – jsou speciálně navrženy pro novější klasické motocykly a nabízejí optimální řešení.

„Ať už se jedná o autentický klasický model nebo moderní retro interpretaci, máme správné pneumatiky pro charakter a požadavky každého motocyklu,“ řekl Sagren Nair.

Příklady doporučení:

BMW R 90 S (od 1973):

· Přední 3,25-19 M/C 54 H TL ContiGo!

· Zadní: 4,00-18 M/C 64 H TL ContiGo!

Moto Guzzi 850 Le Mans I/II (od roku 1976)

· Přední: 100/90 R 18 M/C 56 V TL ContiRoadAttack 3 CR

· Zadní: 110/90 R 18 M/C 61 V TL ContiClassicAttack

Suzuki GSX 750 SZ Katana (od roku 1982)

· Přední: 100/90-19 M/C 57 H TL ContiGo!

· Zadní: 120/90-18 M/C 65 H TL ContiGo!

Další kombinace a doporučení pro konkrétní vozidla najdete ve vyhledávači pneumatik Continental podle vozidla zde.

Zpět na přehled zpráv