#Zimní svět

Dezén zimních pneumatik

Co byste měli vědět o dezénu zimních pneumatik

Stručná fakta

Dezén a zimní pneumatiky - základní informace

  • Dezén zimních pneumatik má větší a hlubší drážky
  • Zvyšují bezpečnost díky lepšímu brzdění a trakci při jízdě v zimních podmínkách
  • Nové pneumatiky potřebujete nejpozději tehdy, když je dezén zimních pneumatik nižší než zákonem stanovené minimum
  • Zkontrolujte hloubku dezénu pneumatiky pomocí měřicího přístroje nebo sledujte ukazatele opotřebení
  • Dávejte pozor na celkové poškození pneumatik

Pokud byste se podívali na stopy pneumatik zanechané v hlíně, výrazné vzory by vám mohly připomínat otisk boty. A stejně jako při porovnávání otisků zanechaných zimními a letními botami můžete zjistit, které jsou zimní a které letní pneumatiky. Jedinečné dezény určené pro zimní pneumatiky mají spolu s dalšími vlastnostmi pneumatik vliv na trakci, přilnavost a brzdný výkon vašeho vozidla - zejména na ledu, mokrém povrchu a na sněhu. V tomto článku prozkoumáme, proč jsou dezény pneumatik tak odlišné a proč je dezén u zimních pneumatik obzvláště důležitý.

Prvky, díky nimž je každá pneumatika jedinečná

V náročných zimních podmínkách zlepšuje dezén pneumatiky přilnavost a ovladatelnost vozidla na zledovatělých silnicích. Je tvořen čtyřmi hlavními částmi:

  • Bloky běhounu, vyvýšené části pryže, které jsou v přímém kontaktu s vozovkou a které se časem opotřebují.
  • Lamely, velmi tenké drážky vyříznuté do bloku běhounu. Zajišťují dodatečnou trakci za mokra, na sněhu a ledu.
  • Drážky, souvislé drážky, které se táhnou po obvodu pneumatiky a účinně odvádějí vodu. U zimních pneumatik jsou hlubší, aby se snížila pravděpodobnost aquaplaningu a obecně se zvýšila trakce.
  • Žebra, vyvýšené gumové části, které se táhnou po obvodu pneumatiky a pomáhají zlepšit řízení na sněhu, na zledovatělém povrchu a na mokré vozovce. 

Zatímco tyto čtyři hlavní prvky pomáhají utvářet dezén pneumatiky, existuje ještě pátý prvek, který u zimních pneumatik rozhoduje - směs pneumatiky. Zimní a celoroční pneumatiky jsou vyrobeny ze speciálně vyvinuté směsi přírodního kaučuku, která je měkčí a pružnější než letní pneumatiky. To znamená, že jsou schopny nabídnout mnohem lepší přilnavost a trakci při nižších teplotách. Konstrukce dezénu zimních pneumatik nabízí své výhody zejména na silnicích pokrytých sněhem nebo blátem. Sníh se vtlačuje do širších a hlubších drážek běhounu, a tím se využívá účinku smykových sil na sníh pro dodatečnou přilnavost. Širší drážky mohou také na rozdíl od letních pneumatik absorbovat více sněhové břečky a zajistit větší kontakt s povrchem vozovky.

Více informací o rozdílech mezi letními a zimními pneumatikami najdete zde. Celkově těchto 5 prvků spolupracuje tak, že se vzájemně propojují a zakusují do sněhu a ledu, čímž zajišťují dodatečnou trakci a lepší brzdění.

Jak se liší dezén zimních pneumatik?

Jak bylo uvedeno výše, dezény zimních pneumatik mají větší a hlubší drážky a další tenké kanálky, tzv. lamely. Tato kombinace umožňuje lepší kontrolu brzd, trakci a bezpečnost při jízdě na sněhu nebo na zledovatělém a blátivém povrchu vozovky. Navíc když se sníh zhutní do hlubokých drážek, pomáhá to vytvořit další trakci. 

Pozor na hloubku dezénu zimních pneumatik

Výkon celoroční nebo zimní pneumatiky závisí především na hloubce dezénu. Jak se běhoun pneumatiky časem opotřebovává, snižuje se její schopnost udržet přilnavost na namrzlých silnicích. Pro zajištění optimálního jízdního výkonu a hlavně bezpečnosti jízdy by vaše pneumatiky měly mít vždy dostatečný dezén. Vždy berte v úvahu právní předpisy vaší země a zohledněte skutečnost, že výkonnost pneumatik klesá s hloubkou dezénu, zejména v zimních podmínkách. 

Jak zkontrolovat hloubku dezénu

Hloubku dezénu pneumatik byste měli kontrolovat alespoň jednou za dva týdny, stejně jako tlak v pneumatikách. To můžete provést dvěma různými způsoby:

Použijte měřidlo hloubky dezénu, vložte hrot do drážky a zatlačte na ramena až k povrchu pneumatiky. Tento postup proveďte na několika místech pneumatiky a ujistěte se, že hloubka běhounu odpovídá zákonným požadavkům v zemi, ve které jezdíte. Pokud je pod touto naměřenou hodnotou, je čas na nové zimní pneumatiky. V nouzi můžete ke kontrole běhounu použít také malé pravítko.

Zkontrolujte indikátory opotřebení běhounu, někdy označované jako indikátory opotřebení. Všechny pneumatiky se vyrábějí s řadou malých pryžových výstupků v drážkách pneumatiky. Po opotřebení běhounu jsou tyto body v jedné rovině s úrovní dezénu. To znamená, že pneumatika dosáhla hranice své vhodnosti pro zimní období a je čas na nové pneumatiky. Poznámka: možná bude nutné pneumatikou několikrát otočit, abyste našli indikátory opotřebení.  

Pozor na poškození zimních pneumatik

Při kontrole běhounu zimních pneumatik se zaměřte na případná poškození, jako jsou neobvyklé boule, malé výstupky a prohlubně na pneumatice. Mohly by znamenat, že jsou pneumatiky špatně seřízené nebo že se na vašem vozidle mohou vyskytnout jiné problémy. Pokud zjistíte nějaké poškození, navštivte co nejdříve místního specialistu na pneumatiky, který provede důkladnou kontrolu. Při přípravě vozidla na chladné období byste také měli pečlivě zkontrolovat stav svých zimních pneumatik.





Ke stažení

Povinná zimní výbava v Evropě

Povinná zimní výbava v Evropě

pdf 959 KB

Hloubka dezénu a rychlostní index

Hloubka dezénu a rychlostní index

pdf 582 KB

ContiSeal

ContiSeal

pdf 263 KB

Dojezdové systémy

Dojezdové systémy

pdf 1 MB

DOT - stárnutí pneumatik

DOT - stárnutí pneumatik

pdf 265 KB

ContiMobilityKit

ContiMobilityKit

pdf 1 MB




Související obsah




Vyhledávač prodejců