Scene from a historic tire production plant.
Jatkuvasti eteenpäin

History

Intohimoa renkaisiin yli 150 vuoden ajan

Continentalin menestyshistoria ulottuu aina vuoteen 1871 asti, jolloin yritys perustettiin Hannoverissa, Saksassa. Olemme valmiita tukemaan heitä kaikkialla, missä ihmiset pyrkivät muuttamaan liikkuvuuteen liittyviä ideoitaan todeksi. Se on yhteinen lanka, joka kulkee historiamme jokaisen aikakauden läpi; Teknologiamme, järjestelmämme ja palveluratkaisumme tekevät liikkumisesta ja liikenteestä turvallisempaa, kestävämpää, kätevämpää, räätälöidympää ja edullisempaa.

Tässä on yhteenveto 150 vuoden innovaation ja edistyksen tärkeimmistä vaiheista – ja kiehtova katsaus tulevaisuuteen.

Matka vastuullisuuteen (1991 - nykyhetki)

2021

Continentalin tavoitteena on olla maailman edistyksellisin rengasyhtiö. Conti GreenConcept korostaa sitoutumistamme olla ympäristö- ja sosiaalisen vastuun edelläkävijä vuoteen 2030 mennessä.

2018

Kokeellinen "Taraxagum Lab" tekee uraauurtavaa tutkimusta voikukkien viljelystä ja käsittelystä vaihtoehtoisena raaka-aineen lähteenä kumipuulle, mikä on merkittävä harppaus ympäristöystävällisessä renkaiden tuotannossa.

ContiConnect, Continentalin digitaalinen rengasvalvonta-alusta, auttaa tekemään kaupallisista kalustoista tehokkaampia, kestävämpiä ja hyvin huollettuja.

Taraxagum

2013

ContiLifeCycle käyttää täysin ainutlaatuista kumin kierrätyksen ja pinnoituksen yhdistelmää Continental-kuorma-autonrenkaissa. Kestävä ratkaisu pidentää renkaiden käyttöikää ja alentaa kustannuksia huomattavasti.

Recycling

2007

Continentalista tulee yksi viiden suurimman autoteollisuuden toimittaja maailmanlaajuisesti.

2003

ContiSportContact 2 Vmax, maailman ensimmäinen maantierengas, joka on hyväksytty jopa 360 km/h nopeuksiin, julkistetaan ja myöhemmin Guinnessin ennätystenkirjassa tunnustetaan maailman nopeimmaksi maantierenkaaksi.

1991

ContiEcoContact todistaa, että kestävyyden ei tarvitse jäädä suorituskyvyn tai turvallisuuden taka-alalle. Sen pienempi vierintävastus parantaa ajoneuvon polttoainetehokkuutta tai kantamaa, se kestää pidempään ja jättää vähemmän kumijäämiä asfaltille.

Continental historia

Hetkiä historiassa

ContiEcoContact todistaa, että kestävyyden ei tarvitse jäädä suorituskyvyn tai turvallisuuden taka-alalle. Sen pienempi vierintävastus parantaa ajoneuvon polttoainetehokkuutta tai kantamaa, se kestää pidempään ja jättää vähemmän kumijäämiä asfaltille. Kuljetuksen ja liikkuvuuden kulta-aika inspiroi toiselle nousevalle taidemuodolle: mainoksille. Continentalin arkistossa on upea kokoelma maalattuja julisteita, jotka kuvastavat paitsi tuotteidemme laatua myös asiakkaidemme toiveita.

Olipa kyse suorituskyvystä, turvallisuudesta tai vain eksoottisiin paikkoihin matkustamisen glamourista, näissä värikkäissä kulttuurihistorian otoksissa on paljon nautittavaa.

Kansainvälistyminen (1961 - 1990)

1987

Continental Tire North America, Inc. perustetaan

1979

Continental ottaa haltuunsa Uniroyalin eurooppalaiset rengastoiminnot laajemmalle pohjalle Euroopassa. Kuusi vuotta myöhemmin ostetaan myös itävaltalaisen Semperitin rengastoiminnot.

1972

Nastaton ContiContact-talvirengas parantaa merkittävästi liikenneturvallisuutta ankarissa olosuhteissa.

1967

Contidromin renkaiden testauslaitos avautuu. Tämä testauskeskus auttaa pysymään maailman autotuotannon dynaamisen kehityksen mukana.

ContiDrom

Hetkiä historiassa: Ensimmäinen autonominen auto

Vuonna 1968 ensimmäinen elektronisesti ohjattu autonominen auto lähti radalle Contidromin testilaitoksessamme lehdistön ja yleisön hämmästykseksi. Tämän visionäärisen projektin tavoitteena oli selvittää, kuinka renkaita voidaan testata tarkasti tieteellisillä menetelmillä ohjelmoiduissa olosuhteissa. Tavallaan Continentalin insinöörit tasoittivat tietä autonomisen ajamisen tulevaisuudelle. Nykyään Continental jatkaa työskentelyä uusien teknologioiden parissa autonomisen ajamisen tukemiseksi. Tällä hetkellä suljetuilla testiradoilla toimii CUbE – ”Continental Urban Mobility Experience”, jonka voi aktivoida älypuhelinsovelluksella ja kuljettaa matkustajat turvallisesti heidän valitsemaansa määränpäähän. Muualla tutkijat tutkivat mahdollisuuksia automatisoituihin maantieajoihin ja automaattiseen opastukseen parkkihallissa.

Continental on tietysti myös kehittänyt älykkäitä renkaita tämän uuden sukupolven älyajoneuvojen kanssa. Continental C.A.R.E™ -prototyypissä on antureita, jotka seuraavat rengaspainetta, lämpötilaa ja varoittavat mahdollisista vaurioista. Sen vanteet on varustettu ilmapumpuilla, jotka voivat säätää rengaspainetta ajon aikana.

Kilpamenestys (1931 - 1960)

1960

Continental aloittaa radiaalirenkaiden massatuotannon ja ottaa käyttöön R-kirjaimen näiden renkaiden nimeämiseksi, josta tulee myöhemmin standardi kaikkialla maailmassa.

1955

Continental on ensimmäinen saksalainen yritys, joka alkaa valmistaa sisärenkaita henkilöautoihin, joiden luotettavuus on huomattavasti parempi kuin perinteisillä renkailla.

Tires

1952

Continental tarjoaa Euroopan ensimmäiset renkaat, jotka on suunniteltu erityisesti talvi- ja pakkasolosuhteisiin, М+S (Mud and Snow).

1951-1955

Daimler-Benzin ja Porschen kanssa tiiviissä yhteistyössä Continental toistaa sotaa edeltävät menestyksensä kilparadalla nopeilla Continental-renkailla.

1945

Sodan päättyessä Britannian sotilashallitus myöntää Hannoverin tehtaille luvan jatkaa tuotantoaan.

Continental toisen maailmansodan aikana

1939-1945

Toisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen renkaiden ja kumin tuotantoa säännellään tiukasti kuorma-autojen ja lentokoneiden renkaiden sekä vaatteiden, jalkineiden ja muiden tarvikkeiden valmistuksen sotilaallisten vaatimusten täyttämiseksi. Kuten monet teolliset toiminnot Saksassa tuolloin, Continental käyttää niin sanotun "kolmannen valtakunnan" toimittamaa pakkotyötä. Tästä häpeällisestä ajanjaksosta yhtiö on syvästi pahoillaan, ja sitä tutkittiin vuonna 2020 julkaistussa historiallisessa tutkimuksessa.

Kekseliäät pioneerit (1901 - 1930)

1928

Continental valmistaa Euroopan ensimmäisen maatalousrenkaan.

Agrocultural tire

1926

Hiilimustaa käytetään renkaiden valmistuksessa vahvistavana täyteaineena, joka antaa renkaalle paremman kulumisen ja kestävyyden – ja sen ominaisvärin.

1921

Continental on ensimmäinen saksalainen yritys, joka lanseeraa markkinoille köysirenkaan, mikä edustaa merkittävää parannusta jäykemmästä pellavaisesta neliökudotusta kankaasta.

1909

Pioneerilentäjä Louis Blériot tekee historiaa ensimmäisellä lennolla Englannin kanaalin yli. Continental Aeroplan -materiaali peittää hänen koneensa siivet ja rungon.

Louis Bleriot

1908

Continental keksi irrotettavan vanteen sedanille säästääkseen aikaa ja vaivaa renkaan vaihdon yhteydessä.

1901

Maaliskuun 25. päivänä ensimmäiseen Mercedesiin asennetaan Continental-ilmarenkaat. Se saavuttaa sensaatiomaisen voiton Nizza-Salong-Nizza-autokilpailussa, kun se kattaa 414 kilometrin matkan 6 tunnissa 45 minuutissa ja 48 sekunnissa. 

Mercedes

Optimismin henki (1871-1900)

1892

Continentalista tulee ensimmäinen saksalainen valmistaja, joka valmistaa renkaita polkupyörille.

1875

Kuva hevosesta esiintyy ensimmäisen kerran Continentalin tuotteissa, ja se hyväksyttiin virallisesti yrityksen tavaramerkiksi vuonna 1882.

1871

Continental Caoutchouc & Gutta-Percha Company perustetaan 8. lokakuuta Hannoverissa, puolitoista vuosikymmentä ennen kuin ensimmäinen auto on valmistettu. Tuotanto sisältää kumitettuja kankaita sadetakkeihin, kuumavesipulloja sekä umpirenkaita polkupyöriin ja vaunuihin. Hannover on vilkas teollisuuden keskus, jossa on konepajatehtaita, kutoma- ja tekstiilitehtaita ja jopa luksussuklaatehtaita. Kaupunki oli jo vuonna 1843 yhteydessä muuhun Saksaan suoralla rautatielinjalla.

History

Hetkiä historiassa: Continental logo

Hevosen ensiesiintyminen johtuu eläinlääkäristä nimeltä Hartmann, joka keksi pehmeästä kumista valmistetut "kaviopuskurit", jotka on suunniteltu estämään hevosia liukastumasta jäisillä pinnoilla. Hänellä oli patentti, kun taas Continental tuotti ja jakeli niitä. Jokaisessa kaviopuskurissa oli kuva hevosesta, joka nousi takajaloilleen. Mutta hevosen laajempi merkitys juontuu yrityksen juurista Hannoverissa Saksassa; täysiverinen kilpahevonen on perinteinen symboli alueella. Se esiintyi ensimmäisen kerran Brunswick-Lüneburgin herttuoiden vaakunassa 1300-luvulla, ja se on edelleen käytössä Saksan Ala-Saksin osavaltiossa.

Kurkistus tulevaisuuteen

Liikkuvuuden tulevaisuus on vihreä, hiilineutraali ja jätteetön. Aina trendien kärjessä oleva Continental on asettanut itselleen kunnianhimoiset kestävän kehityksen tavoitteet – ja ottaa konkreettisia askelia niiden saavuttamiseksi. Continental GreenConcept -rengas on kaikkien tätä muutosta ohjaavien jännittävien innovaatioiden ruumiillistuma.

Conti GreenConcept

 

IAA Mobility 2021 -tapahtumassa esitelty GreenConcept yhdistää monia elementtejä, jotka on suunniteltu vähentämään renkaan ympäristöjalanjälkeä. Osa niistä on ollut Continentalin edelläkävijä, ja niitä käytetään jo nykyisissä tuotteissa, osa on vielä kehitys- tai testausvaiheessa. GreenConcept on valmistettu uusiutuvista raaka-aineista, kuten voikukkien luonnonkumista, riisinkuoren tuhkasta peräisin olevasta silikaatista sekä kasviöljyistä ja hartseista. Se sisältää myös suuren osuuden kierrätysmateriaaleja, ja siinä käytetään uudelleen kaikkea PET-pulloista kuluneiden renkaiden kumiin vähentämään renkaiden valmistukseen tarvittavien neitseellisten raaka-aineiden määrää. Renkaan suunnittelun jokainen osa on optimoitu, mikä teki siitä jopa 40 % kevyempi kuin nykypäivän vakiorenkaat. Sen kulutuspinta voidaan uusia ja se on varustettu älykkäillä antureilla, jotka tekevät ajamisesta turvallisempaa, mukavampaa ja tehokkaampaa.

Tutustu

Continentalin rengasvalikoimaan