Rengaspaine on yksi renkaiden tärkeimmistä osatekijöistä riippumatta siitä, minkä tyyppiseen ajoneuvoon ne on kiinnitetty. Jos et jo tee sitä, on tärkeää tarkistaa rengaspaineet kahden viikon välein. Oikea rengaspaine takaa optimaalisen pidon ja pidon missä tahansa maastossa ja antaa sinulle enemmän kilometrejä polttoaineellesi.

Mennään yksityiskohtiin ja keskustellaan siitä, miten löydät oikean rengaspaineen maasturillesi ja mitä asioita sinun on otettava huomioon rengaspaineiden seurannassa.

Valitettavasti ei ole olemassa yleispätevää määritelmää, joka sopisi kaikkiin renkaisiin. Yleisenä esimerkkinä voidaan kuitenkin todeta, että jos sinulla on maasturi, jonka kuorma on suhteellisen pieni, määrä on noin 2,4 bar

Ilmanpaineen säätämisessä on otettava huomioon useita asioita. Jos ajat SUV:lla tai CUV:lla pääasiassa asfalttiteillä - etkä tee ajossasi mitään epätavallista, kuten kanna raskasta kuormaa tai aja hyvin pitkään - on olemassa muutamia nopeita käteviä paikkoja, joista voit tarkistaa, mikä rengaspaineesi pitäisi olla:

• Matkustajan- ja kuljettajan puolen ovenkarmeissa.
• Polttoaineen täyttöaukon luukussa

Jos kuljetat kuitenkin raskasta kuormaa ja olet lähdössä pitkälle automatkalle, sinun on aina viitattava:

• Ajoneuvosi valmistajan käsikirjaan (ks. alla).

Siinä ilmoitetaan yksityiskohtaisesti tietyn ajoneuvon etu- ja takarenkaiden suositellut rengaspaineet. Tämä on vähimmäisilmanpaine, joka tarvitaan kylmissä renkaissa ajoneuvon tukemiseen. Luultavasti näet kaksi lukua, yhden normaalikäyttöä ja yhden täyttä kuormitusta varten. Jos olet edelleen epävarma, kysy aina paikalliselta rengasalan ammattilaiselta.

Löydät suositellun ilmanpaineen 4WD-renkaille myös valmistajan käsikirjasta, ajoneuvon ovenkarmeista ja polttoaineen täyttöaukon luukusta - samoin kuin minkä tahansa muun ajoneuvon kohdalla. On kuitenkin yleistä alentaa rengaspaineita maastossa ajettaessa. Näin vähennetään pomppimista epätasaisessa maastossa ja lisätään myös renkaan kosketuspintaa pehmeällä tai epätasaisella maastolla. Tämä auttaa vähentämään vierintävastusta, lisää pitoa ja vähentää kaiken kaikkiaan puhkeamisen mahdollisuutta. Alhaisemmalla ilmanpaineella ei kuitenkaan voi ajaa yhtä nopeasti renkaisiin muodostuvan lämmön vuoksi.

Jos sinulla on vuoden 2008 tai uudempi maasturi, siinä on todennäköisesti rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPMS). Monissa maissa nämä järjestelmät ovat jo pakollisia, ja useimmissa uusissa autoissa ne ovat vakiovarusteena. Anturit valvovat jatkuvasti rengaspaineita ja hälyttävät kojelaudan symbolilla, kun paine on vaarallisen alhainen.

Kun TPMS-merkkivalo syttyy, sinun on tarkistettava kaikkien neljän renkaan paineet. Vain yksi saattaa tarvita ilmaa, mutta on tärkeää tehdä perusteellinen tarkastus. TPMS-valo vilkkuu myös, jos käytät vararengasta eikä ajoneuvo pysty havaitsemaan alkuperäisen pyörän anturia. Jos olet tarkistanut kaikki renkaat etkä löydä mitään vikaa, TPMS-järjestelmässä voi olla toimintahäiriö.

Vaikka TPMS-järjestelmä on hyvä tapa varoittaa sinua puhkeamisesta, on silti sinun vastuullasi tarkistaa renkaasi ja olla tietoinen niiden kunnosta, jotta voit reagoida etukäteen ongelmiin, kuten epätasaiseen kulumiseen tai vaarallisen alhaiseen kulutuspintaan.

Yleissääntönä on, että rengaspaineet on tarkistettava kahden viikon välein ja aina, kun lähdet pitkälle matkalle tai kuljetat raskasta kuormaa.

• Varmista, että renkaat ovat kylmät.
  Saat tarkemmat lukemat, jos tarkistat paineet heti aamulla, kun renkaita ei ole käytetty tai ne eivät ole olleet liian pitkään suorassa auringonvalossa.
• Käytä aina käsikirjaa.
  Kun olet epävarma, katso ajoneuvon valmistajan käsikirjaa. Siinä ilmoitetaan vähimmäisilmanpaine, joka tarvitaan kylmissä renkaissa, jotta ajoneuvo kestää.
• Käytä luotettavaa mittaria ja ilmakompressoria.
  Voit ostaa sellaisen autoliikkeestä tai käyttää sellaista ilmaiseksi huoltoasemalla.
• Tarkista paine asianmukaisesti.
  Aseta mittari venttiilin varteen ja paina lujasti alaspäin, kunnes ilmaa karkaavan ilman sihisevä ääni lakkaa. Mittari näyttää painelukeman, varmista, että se vastaa valmistajan suositusta. Jos se on liian korkea, paina venttiiliä päästääksesi ilmaa ulos. Jos ilmanpaine on liian alhainen, kiinnitä ilmakompressori venttiiliin ja täytä rengas, kunnes se saavuttaa suositellun tason.