- Le nouveau Conti Urban HA 5 NXT contient jusqu'à 60 %* de matériaux renouvelables, recyclés et certifiés ISCC PLUS.
- Faible résistance au roulement, kilométrage élevé et niveau de bruit optimisé.
- Continental fait de la mobilité électrique l’axe prioritaire du développement de ses pneus pour autobus.
- Le nouveau Conti Urban HA 5 NXT sera présenté en avant-première au salon Busworld Europe à Bruxelles.
Compiègne, France, le 3 octobre 2025.
Continental présente son nouveau pneu pour autobus Conti Urban HA 5 NXT lors du salon Busworld Europe, à Bruxelles, un rendez-vous professionnel de référence pour le secteur. Le Conti Urban HA 5 NXT est, à ce jour, le pneu pour autobus le plus avancé de la marque, intégrant jusqu’à 60% de matériaux renouvelables et recyclés, certifiés ISCC PLUS**. En réduisant la résistance au roulement de 25%, Continental permet d’optimiser l’efficacité des autobus électriques et de prolonger leur autonomie jusqu’à 15%. Parallèlement, la nouvelle composition de la bande de roulement offre jusqu’à 15% de kilométrage en plus par rapport à son prédécesseur le Conti Urban HA 3, tout en conservant d’excellentes performances sur sol mouillé (label UE – note classe B).
Pleins feux sur le nouveau Conti Urban HA 5 NXT à Busworld Europe
Continental place ce nouveau pneu pour autobus au cœur de sa présence à Busworld Europe : « Cet événement majeur de l'industrie constitue une excellente vitrine pour présenter le Conti Urban HA 5 NXT à nos clients première monte (OE), aux gestionnaires de flottes, aux entreprises de transport et à l’ensemble des professionnels du secteur », déclare Leo Kolodziej, Directeur EMEA Equipement d’Origine Pneus Autobus/Autocars et Camions. Ce rendez-vous incontournable du marché de l’autobus attend plus de 40 000 visiteurs du 4 au 9 octobre 2025.
ISCC PLUS : traçabilité totalement transparente des matières premières dans le processus de production.
Avec jusqu’à 60% de matériaux renouvelables, recyclés et certifiés ISCC PLUS***, le nouveau Conti Urban HA 5 NXT est une solution idéale pour les flottes à la recherche d’une réponse efficace aux exigences du trafic urbain. « Au-delà de la transition vers un transport public local plus respectueux du climat, cela inclut également les contraintes techniques de la circulation urbaine, telles que les chocs et frottements contre les bordures de trottoir, les arrêts et redémarrages répétés et la conduite dans des rues étroites », explique Hinnerk Kaiser, Directeur EMEA du Développement Produit Autobus et Camion.
Nouveau pneu pour autobus : un pas de plus vers la transformation de la mobilité urbaine
Continental aligne les développements R&D de ses pneumatiques pour autobus avec les tendances croissantes de l'urbanisation et d’une mobilité zéro émissions, plus durable. Selon l’autorité européenne Eurostat, près de 80% des Européens vivront dans des centres urbains d'ici 2030. Ces prévisions impactent l’écosystème du transport urbain et rendent indispensables des solutions plus faibles en bruit et en émissions ainsi que les systèmes de gestion du trafic. Les objectifs climatiques ambitieux de l'UE et les nouvelles règlementations renforcent cette tendance. D'après la Commission Européenne, seuls les autobus zéro émission pourront être nouvellement immatriculés à partir de 2030. En 2024, 50% de tous les autobus nouvellement immatriculés dans l'UE étaient déjà « propres » (source : DVV Media « Alternative Drivelines for City Buses 2024 »). Dans des pays tels que les Pays-Bas, le Danemark, la Slovénie, l'Irlande, la Finlande et le Portugal, ce chiffre atteignait 100%.
La durabilité, sans compromis sur l’efficacité
Le nouveau pneu pour autobus aide les gestionnaires de flottes et les constructeurs de véhicules à répondre aux exigences environnementales et opérationnelles. « Nos clients attendent des solutions à la fois écologiques et économiquement viables, tant en première monte que sur le marché de remplacement. Le Conti Urban HA 5 NXT répond à ces attentes avec un concept équilibré, alliant un choix de matériaux responsables, une grande efficacité énergétique et une durée de vie prolongée », explique Leo Kolodziej.
« L’analyse du cycle de vie, certifiée par un organisme externe**** révèle une réduction de 11% des émissions de gaz à effet de serre du nouveau Conti Urban HA 5 NXT par rapport à son prédécesseur, le Conti Urban HA 3 », explique Hinnerk Kaiser. Le mélange de gomme du dernier né de la gamme Conti Urban intègre du caoutchouc naturel, des matériaux renouvelables, du caoutchouc synthétique recyclé et du caoutchouc provenant de pneus usagés traités mécaniquement.
Performance des pneumatiques et intégration de capteurs pour les flottes d’autobus électriques
En complément des matériaux plus responsables utilisés, le pneu se distingue par sa conception technique : la bande de roulement optimisée pour la résistance au roulement permet d’augmenter l'autonomie des autobus électriques jusqu'à 15%. La conception de la bande de roulement réduit le niveau de bruit, permettant au dernier né de la gamme d’obtenir la note de classe A en matière de niveau de bruit du label européen. « L’acoustique des pneus est particulièrement importante avec les moteurs électriques silencieux », explique Hinnerk Kaiser. Les lamelles densément disposées assurent une excellente adhérence, une tenue de route optimale et des performances de freinage élevées. Cela est particulièrement important pour les autobus électriques équipés de freins récupérateurs d'énergie. De plus, le Conti Urban HA 5 NXT peut être équipé de série de la dernière génération de capteurs. Ces capteurs installés dès la production permettent l’intégration et la connexion rapides avec les solutions digitales développées par Continental, telles que ContiConnect. Ce système offre aux gestionnaires de flotte une visibilité sur la pression des pneus, la température et le kilométrage. Cela permet une maintenance prédictive, réduit le temps d'immobilisation des véhicules et contribue à optimiser les coûts d'exploitation.
Une feuille de route ambitieuse vers la transition écologique de la mobilité
Continental accélère le développement de technologies innovantes et de solutions plus responsables tout au long de sa chaîne de valeur, depuis l’approvisionnement en matériaux plus durables jusqu’au recyclage des pneus en fin de vie. D’ici 2030, l’entreprise prévoit d’augmenter la part de matériaux renouvelables et recyclés dans la production de ses pneus à au moins 40%, tout en maintenant les mêmes standards élevés en matière de sécurité et de performance.
Elargissement de la gamme pour le transport public urbain
Le Conti Urban HA 5 NXT est désormais disponible dans la dimension 275/70 R 22.5 152/150 J.
Il intègre en première monte (OE), de série, un capteur, qui est aussi disponible sur demande pour le marché du remplacement. Ce pneu vient compléter la gamme Conti Urban HA 5, lancée en 2024, et offre aux gestionnaires de flottes un choix ciblé pour le transport public urbain.
Continental présentera le Conti Urban HA 5 NXT et d'autres solutions pour bus et utilitaires du 4 au 9 octobre 2025 à Busworld Europe à Bruxelles (Hall 7, Stand 784).
**La certification ISCC PLUS soutient la transition vers une économie circulaire et une bioéconomie. Ce standard de certification volontaire valide les caractéristiques de durabilité des matières premières alternatives tout au long de la chaîne d'approvisionnement, de l'origine au consommateur final.
***Fondé en 2010 par une initiative multipartite, l’International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) est un système de certification de premier plan, conçu pour améliorer la traçabilité, la durabilité, la prévention de la déforestation et la compatibilité climatique des chaînes d'approvisionnement. Les certifications ISCC sont largement reconnues et couvrent les matières premières suivantes : biomasse agricole durable, déchets et résidus biogéniques, matériaux renouvelables non biologiques, matériaux recyclés à base de carbone. Le développement et la mise en œuvre des différents standards de certification sont des outils de l'ISCC pour promouvoir sa mission de lutter contre le changement climatique et offrir plus de traçabilité dans les marchés mondiaux et les chaînes d'approvisionnement.
****Basé sur un modèle d'évaluation du cycle de vie certifié en externe, suivant la méthodologie indiquée dans la norme ISO 14040/44, où les deux produits ont été modélisés à l'aide des mêmes hypothèses méthodologiques.
A propos de Continental
Continental est un manufacturier pneumatique de premier plan et un acteur reconnu de l’industrie. Fondée en 1871, l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 39,7 milliards d’euros en 2024 et emploie actuellement environ 95 000 personnes dans 54 pays et marchés.
Les produits et solutions développées par Continental Tires (Pneumatiques) rendent la mobilité plus sûre, plus intelligente et plus durable. Son portefeuille d’activités comprend les pneumatiques pour voitures, camions, autobus/autocars, véhicules industriels, deux-roues, mais aussi des solutions et services destinés aux professionnels du transport, gestionnaires de flottes et distributeurs de pneumatiques. Depuis plus de 150 ans, Continental offre des performances de haut niveau et compte parmi les plus importants fabricants de pneumatiques au monde. En 2024, la division Pneumatiques a généré un chiffre d’affaires de 13,9 milliards d’euros. Cette dernière emploie plus de 57 000 personnes dans le monde et dispose de 20 sites de production et 16 centres de développement.
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Responsable Communication Continental Tires
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