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- #Etiquettage Européen
2026/11/04

Règlement R117 : limites et marquage des pneus poids lourds

Bruit S1/S2, résistance au roulement R1/R2, marquage S2WR2, 3PMSF : ce que le règlement ONU 117 impose aux pneus poids lourds et bus.
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- #Conseils de securité
2026/11/04

Pneus pleins de chariot élévateur : sécurité et bon usage

Montage, pneus non marquants, refroidissement, surcharge, vitesse : les règles pour utiliser les pneus pleins de chariot élévateur en sécurité.
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2026/11/04

Étiquette européenne des pneus poids lourds : comment la lire

Classes A à E, bruit, symbole 3PMSF, QR code EPREL : comment lire l'étiquette européenne des pneus poids lourds et bus, et ce qu'elle ne couvre pas.
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2026/11/04

Panne de poids lourd sur route ou autoroute : que faire ?

Panne de poids lourd : feux de détresse, gilet, triangle, borne d’appel ou 112, dépanneur agréé. Les bons réflexes sur route et sur autoroute.
Lire la suite
2026/11/04

Pneus poids lourds de plus de 10 ans : que dit la loi ?

Pas de limite d’âge légale en France pour les pneus PL, bus et autocars, mais une interdiction au Royaume-Uni depuis 2021. Règles, sanctions et conseils.
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- #Réglementations du CO2 et Vecto
2026/09/23

CO₂ emissions regulations & VECTO

Europe's first CO₂ emissions regulations for new heavy-duty vehicles have been introduced. These will provide greater transparency on fuel consumption and CO₂ emissions.
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2026/09/23

En savoir plus sur les émissions de CO₂ et VECTO

Les exploitants de flottes bénéficieront d'une plus grande transparence sur la consommation de carburant et les émissions de CO₂ des différentes configurations et composants de camions.
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2026/09/22

Conséquences de VECTO sur votre entreprise

Les nouvelles réglementations CO₂ et VECTO seront-elles pertinentes pour votre entreprise de transport ? Plus d'informations ici.
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Low rolling resistance truck tires

2026/09/17

Pourquoi la résistance au roulement est essentielle pour réduire les émissions de CO2

Découvrez pourquoi la diminution de la résistance au roulement des pneus est essentielle pour réduire la consommation de carburant des VLD et les émissions de dioxyde de carbone qui y sont associées.
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Pneu Continental avec faible résistance au roulement
- #Réglementations du CO2 et Vecto
2026/09/17

Pourquoi la résistance au roulement est importante

Découvrez pourquoi les constructeurs de camions optent pour des pneus à faible résistance au roulement afin de se conformer aux nouvelles réglementations européennes et de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.
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- #Poids-lourd et bus
2026/04/22

Loi montagne et équipement poids-lourd

Obtenez les dernières informations et actualités sur la loi montagne et l'équipement poids-lourd.
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