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Tests pneus 2022 : Le AllSeasonContact, de nouveau parmi les meilleurs dans les tests

VW Buzz

Quelques faits

  • Le pneu toutes saisons AllSeasonContact de Continental se classe cinq fois parmi les trois premiers lors de tests de pneus en 2022
  • Les testeurs ont mis les pneus à l’épreuve sur des surfaces sèches, humides et enneigées

Hanovre, le 23 janvier 2023. L’année 2022 a été couronnée de succès pour le Continental AllSeasonContact. Le pneu toutes saisons a cumulé une série de victoires lors de tests indépendants, comme par exemple avec le magazine Gute Fahrt. « Avec le AllSeasonContact, nous avons adopté une toute nouvelle approche qui éradique les faiblesses existantes des pneus toutes saisons », déclare Andreas Schlenke, développeur de pneumatiques chez Continental. « Nous sommes ravis que la fiabilité et la qualité supérieure de notre pneu AllSeasonContact aient été reconnues et saluées de cette manière par les testeurs de pneus. Pour nos experts, ces évaluations et récompenses représentent une nouvelle consécration de leur travail. »

Sport Auto classe le « très bon » AllSeasonContact en troisième position
En novembre 2022, Sport Auto Deutschland a testé six pneus toutes saisons en 235/35 R19 91 Y montés sur une Hyundai i30N. La tenue sur neige des pneus a été testée en Finlande et leur tenue sur sol sec au Contidrom de Hanovre. Sport Auto a attribué au AllSeasonContact la mention « très bien » pour son excellente traction et ses très bonnes caractéristiques de conduite sur les surfaces enneigées. Dans leurs évaluations, les testeurs ont particulièrement souligné l’excellente adhérence du pneu, ses performances en matière d’aquaplaning et sa très bonne tenue de route sur le sec.

Auto Straßenverkehr donne la mention « très bien » au AllSeasonContact
Six pneus de la taille 235/35 R19, dont le AllSeasonContact de Continental, ont été soumis à un examen plus rigoureux par l’équipe d’Auto Straßenverkehr sur une Hyundai i30N conduite sur des surfaces enneigées, des routes détrempées par la pluie et de l’asphalte sec. Le verdict est « trèsbon » grâce à la bonne traction du pneu et à sa maîtrise aisée de la conduite sur neige. Les testeurs ont également été impressionnés par le haut niveau d’adhérence du AllSeasonContact, sa faible résistance au roulement et sa très bonne tenue de route sur asphalte sec.

car hyundai

Le AllSeasonContact est disponible en tailles de 14, 15, 16, 17, 18, 19 et 20 pouces et constitue également une solution idéale pour les véhicules électriques. Grâce à sa composition innovante de bande de roulement, à son mélange de gomme, au contour et à la construction du pneu, le AllSeasonContact représente une étape importante dans l’histoire des pneus toutes saisons modernes.

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Test 2022 - AllSeasonContact

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Véhicule à l'arrêt - vue bande de roulement

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Véhicule à l'arrêt - vue jante et profil

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Véhicule à l'arrêt - vue arrière

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Véhicule en mouvement 1

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Véhicule en mouvement 2

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Vue diagonal

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Bande de roulement

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