(name of the tire)

(tire description)

POINT

01

様々な天候におけるグリップ性能と燃費性能を高次元で両立。

02

快適性を追求し、車内の静粛性や乗り心地の良さを向上。

03

クルマ本来の性能を最大限に引き出すため、プレミアムカーやEV向けに専用設計。

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※当タイヤは、サマータイヤにスノー性能（M+S）を付加したタイヤです。過酷な積雪路面や凍結路面（アイスバーン）を走行する際は、スタッドレスタイヤの装着をお願いします。高速道路等の冬タイヤ規制時には通行できない場合があります。

ProContact RXのテクノロジー

シリカ配合の先進全天候型コンパウンド

雨天時のグリップ力・制動力を高め、燃費向上にも貢献

「シリカ」を最適に配合したコンパウンドを採用。ウェット路面や浅い雪の路面、さらに低温時でもしっかりとグリップし、頼もしい制動力を発揮します。また、無駄な発熱を抑えて転がり抵抗を低減し、燃費性能の向上にも貢献します。

独自の静音構造／低密度アンダー・トレッド・コンパウンド

静粛性と乗り心地を大幅に向上し、快適さを追求

最適化されたバリアブル・ピッチ・トレッドデザインを採用。トレッドブロックの配列や大きさをあえて不規則（バリアブル）に配置することで、不快な高周波ノイズが分散され、車内の静粛性を高めます。さらに、低密度アンダー・トレッド・コンパウンドを採用し、乗り心地も追求。コンパウンドの密度を最適に下げて柔軟性を持たせたアンダー・トレッドがタイヤ内部で高性能なクッション材として機能。アスファルトの継ぎ目や荒れた路面を走行する際に発生する突き上げ感や、微細な振動を効果的に吸収し、車内へ不快なノイズや衝撃が伝わるのを防ぎます。

高剛性ストレートセンターリブ

高速時の正確かつシャープなハンドリングを追求

剛性を高めたリブの配置により、高速走行時のふらつきを抑えて直進安定性を向上。正確でシャープなステアリングレスポンスを生み出します。

安全・快適な移動を支えるテクノロジー

車内を静かにするContiSilent™

ContiSilent™は、コンチネンタルのタイヤノイズ低減テクノロジーです。トレッドの内側に取り付けたポリウレタン発泡剤の薄い層が、タイヤが回転する際の振動を吸収し、シャシーに伝わるバイブレーションを最小限に抑え、車内で聞こえる騒音を大幅に低減します。

走行を支えるSSR（SelfSupportRunflat）

SSR (SelfSupportRunflat)は、コンチネンタルが低偏平タイヤ用に開発したランフラットテクノロジーで、標準的なリムとの互換性を維持します。SSRは、サイド補強型ランフラットタイヤで、パンクなどで空気圧が失われた状態でも、サイドウォールの補強ゴムが荷重を支え、所定のスピードで一定の距離の走行が可能なため、スペアタイヤが不要になります。スペアタイヤを積まないことで、車両重量が減り、燃費が向上します。また、トランクルームに最大80リットルの空きスペースができます。ランフラットタイヤを装着する場合、4本での装着を推奨します（法律ではまだ義務化されていません）。またタイヤの修理は認められていません。