(name of the tire)
(tire description)
기술 정보
- 안전성
- 정숙성
- 제어성
자가복원 기술로 펑크걱정에서 벗어나다
셀프 실링 기술 ContiSeal
타이어 트레드 내부의 점성 실런트 층은 직경 5mm 이하의 관통 물체를 즉시 밀봉해 공기 누출을 막고, 타이어 공기압과 차량의 주행성을 유지합니다.
기술로 소음을 낮추고, 고유한 주행 공간을 누리다
흡음재 소음 저감 기술 ContiSilent
타이어 안쪽 표면에 결합된 폴리우레탄 폼은 주행 중 타이어에서 발생하는 소음을 흡수하여, 보다 조용하고 쾌적한 주행 환경을 제공합니다.
다양한 소음 저감 설계는 각각 특정 주파수 대역의 소음에 효과를 보입니다. XC7 전 모델에는 이중 구조의 CSS 광대역 소음 저감 기술이 적용되어, 다양한 주파수의 소음을 고르게 억제합니다. 이를 통해 더 넓은 주파수 범위에서 소음을 줄이고, 정숙성을 한층 강화합니다.
차단형 능동 소음 저감 시스템
새롭게 개발된 소음 저감 구조는 원주형 그루브에서 음파의 전파 경로를 효과적으로 차단하여 소음 방출을 최소화합니다.
프리미엄 복합 트레드 기술
유연한 트레드 기술이 적용되어 노면 접촉 시 더욱 부드럽고 조용한 주행을 가능하게 합니다. 또한, 특수 고분자 폴리머 네트워크 구조의 트레드 컴파운드가 주행 중 충격을 흡수해 진동을 완화하여 주행 시 편안함을 제공합니다.
고효율 트레드 배수 기술로 젖은 노면에서도 안정적인 주행을 제공하다
고효율 압력 분산 배수 홈
중앙 트레드 블록에는 증압 배수 그루브가 설계되어 있으며, 이중 채널 배수 설계를 통해 배수 효율을 향상시킵니다.
물이 고속 증압 배수 그루브를 따라 좁은 배수 채널을 통과하면서, 종방향 메인 그루브로 더욱 빠르게 배출됩니다. 이러한 효율적인 배수 성능은 타이어와 지면 사이의 접지 면적을 유지해, 젖은 노면에서도 우수한 그립력을 제공합니다.
톱니형 그루브 디자인
중앙 배수 그루브는 톱니형 가장자리 디자인이 적용되어 있습니다. 이는 수막을 효과적으로 분산시켜 배수 성능을 향상시키고, 타이어와 노면의 접지 면적을 유지하여 젖은 노면에서도 뛰어난 그립력을 제공합니다.
블레이드 패턴 디자인
트레드의 칼날형 엣지 구조는 수막을 효과적으로 분산하여 수막 현상을 방지하고, 타이어와 노면 간의 접지 면적을 유지하여 젖은 노면에서도 뛰어난 그립력을 제공합니다.
