#Extreme E

Par Extreme E

Izstrādāts ekstrēmumam

Elektrisko transportlīdzekļu vadīšana uz jaunām izturības virsotnēm

Jūs izvirzāt visaugstākās prasības mūsu riepām, tāpēc Continental ir gatavs jebkuram izaicinājumam – uzlabot veiktspēju un drošību. Mūsu nākamais izaicinājums kā Extreme E Dibinātājam un Partnerim jau ir klāt. Mēs atgriežamies mūsu unikālo bezceļu sacensību otrajā sezonā pēc iespaidīgās pirmās sezonas! Pievienojieties mums sacensību seriāla otrajai sezonai, kas dodas nepazīstamā teritorijā: trases visneviesmīlīgākajos pasaules nostūros, ilgtspējīgi apvidus transportlīdzekļi ar jaudīgu elektrisko piedziņu un sacīkšu seriāls, kurā uzvara ir iespējama tikai ar perfektu koordināciju starp transportlīdzekli un vadītāju.

Ekstrēmas sacīkstes pasaules attālākajos nostūros

Vai domājat, ka elektriskā automašīna ir piemērota tikai braukšanai pilsētā? Padomājiet vēlreiz. Jaunā Extreme E sezona aizvedīs jūs uz planētas visattālākajiem un mežonīgākajiem reģioniem. Motosports vēl nekad nav bijis tik aizraujošs kā tad, kad profesionālu braucēju komandas ekstrēmos apstākļos sacenšas par galveno balvu.

Līdz ar Formula E sērijas uzplaukumu, kur pasaules auditorija tikai četrās sezonās pieauga līdz 330 miljoniem, bija īstais laiks pilnīgi jauna veida sacīkšu pasākumam. Extreme E ieved augstas veiktspējas sporta transportlīdzekļus vissmagākajos bezceļa apstākļos, kādus varat iedomāties, kur panākumus var gūt tikai paši bezbailīgākie vadītāji, izmantojot precīzi izstrādātas tehnoloģijas.

Extreme E paredz 10 komandas ar kā vadītājiem vienu vīrieti un vienu sievieti, kas sacenšas 5 ģeogrāfiskās vietās visā pasaulē. Un kā sērijas dibinātājs Continental atkal nodrošinās pēc pasūtījuma izgatavotas riepas , lai nodrošinātu perfektu saķeri ar ceļu gan Dienvidamerikā, gan pāri tuksnesim Saūda Arābijā, gan skaistajā Sardīnijas piekrastē.

Izziniet ekstrēmāku par ekstrēmu

Extreme E solās būt ekstrēmākais motosporta veids, un zviedru sacīkšu zvaigzne Mikaela Ēlina-Kotulinskaja (Mikaela Åhlin-Kottulinsky) ir Continental oficiālais šim pasākumam izstrādāto riepu testu braucējs. Skatieties un atklājiet visu kustībā mūsu video sērijā Beyond the Extreme (Ekstrēmāk par ekstrēmu).

Skatieties pirmo sēriju šeit

Atrašanās vieta, atrašanās vieta, atrašanās vieta līdz ekstrēmam

Pilnīgi neatņemama Extreme E pieredze ir RMS St Helena, bijušais Royal Mail kuģis, kas pārvadā mūsu drosmīgos konkurentus uz piecām dažādām sacensību vietām visā pasaulē.

Kuģis ir pārveidots un modernizēts izmantojot vairāku miljonu eiro modernizāciju, un tas darbojas kā darbības bāze un peldošs doks vispasaules ekspedīcijai. Tam ir moderna garāža, kā arī tas ir centrālais mezgls aktivitātēm, loģistikai, sakariem un izmitināšanai.

Tātad, uz kurieni mūs vedīs Extreme E piedzīvojums, un ar kādiem izaicinājumiem sastapsies braucēji?

2022. gada 19.–20. februāris: NEOM, Saūda Arābija

2. sezona tiek uzsākta ilgtspējīgā nākotnes metropolē NEOM Saūda Arābijā, kur Extreme E konkurenti saskarsies ar tveicīgu karstumu, sausu un smilšainu reljefu. NEOM ir futūristiska ideja, kas kādu dienu apkopos lielus prātus un uzņēmumus, kas strādās pie jauna ilgtspējības modeļa. 

1

Tas viss un vēl daudz kas cits padara to par ideālu vietu mūsu Extreme E 2. sezonas atklāšanai.

2022. gada jūlijs: Sardīnija, Itālija

Extreme E atgriežas Sardīnijā, kur ir pirmais šīs sezonas galamērķis Eiropā. Itālijas salas 2000 kilometru garā krasta līnija piedāvā vizuāli iespaidīgu un daudzveidīgu Vidusjūras ieskautu reljefu, taču, kā visi konkurenti labi zina, šīs nebūs nekādas pludmales brīvdienas. 

Coast of Sardinia

Braucējiem būs jācīnās ar grants segumu, varbūt pat akmeņiem un augstuma izmaiņām. Četru riteņu piedziņa būs principiāli būtiska, lai palīdzētu automašīnām tikt galā ar slīdēšanu uz nestabilas virsmas.

Stingrākā riepa, kas jebkad izgatavota

Ekstrēmām sacīkstēm ir vajadzīgas ekstrēmas riepas

Extreme E ir ekstrēmākā sacīkšu sērija, kādu pasaule jebkad ir redzējusi. Jaunām sacīkstēm, kas notika tik unikālos un izaicinošos apstākļos, bija nepieciešama jauna veida riepa. 

An extreme race requires extreme tires: Continental tires! An extreme race requires extreme tires: Continental tires!

Kā Extreme E Dibinātājs un Partneris mēs darām visu iespējamo, lai nodrošinātu, ka visiem konkurentiem ir vislabākais iespējamais aprīkojums, lai tiktu galā ar jebkādiem pārbaudījumiem, ar kuriem viņi saskaras. Continental rūpīgi pārbaudīja sacensību sērijas prasības un izveidoja īpaši augstas veiktspējas riepu, kas īpaši atbilst konkurējošo komandu vajadzībām. 

Optimizētās veiktspējas riepas ir radītas ne tikai ekstremāliem apstākļiem, bet arī unikālajām prasībām, kas izvirzītas konkurējošiem pilnīgi elektriskajiem apvidus transportlīdzekļiem.

Dedzinošs karstums vai svilinošs aukstums; dubļaini, smilšaini vai apledojuši – lai cik ekstrēmi būtu apstākļi, braucējiem un viņu automašīnām ir nepieciešama uzticama riepa, kas nodrošina saķeri, vadāmību un izcilu sniegumu katrā sacensību posmā. Continental CrossContact LX, kas ir Extreme E izstrādātās riepas pamatā, ir labi līdzsvarota vissezonas tūrisma riepa ar īpaši izstrādātu protektoru, lai uzlabotu saķeri un stabilitāti praktiski uz jebkuras virsmas.

2. sezonā mēs paceļam lietas jaunā līmenī. Jaunā CrossContact riepa ir saistīta ar ilgtspējību, ievērojot Extreme E tradīciju veicināt vides apziņu. CrossContact tagad ir ilgtspējīgāka nekā jebkad agrāk, jo viena trešdaļa riepas ir izgatavota no atkārtoti izmantotiem materiāliem!

Discover the new Extreme E tire

Rallijs vēl nekad nav bijusi tik elektrisks

Īpaši elektriski-elektriskie apvidus transportlīdzekļi ekstrēmām sacīkstēm

Visi Extreme E dalībnieki izmanto vienu un to pašu standartizētā aprīkojuma komplektu. Šeit parādās autosporta ražotājs Spark Racing Technology; viņi radīs, saliks un piegādās pavisam jaunu elektrisko apvidus transportlīdzekļa modeli drosmīgajiem bezceļa sacīkšu sērijas pionieriem.

All Extreme E participants use the same set of standardised equipment: the tires, the battery and the SUV-model. All Extreme E participants use the same set of standardised equipment: the tires, the battery and the SUV-model.

Vēl viena būtiska Extreme E automašīnu sastāvdaļa būs akumulatora baterija. Par šo svarīgo piederumu ir atbildīgs tas pats uzņēmums, kas montēja akumulatorus un elementus pirmajās četrās ABB FIA Formula E čempionāta sezonās, Williams Advanced Engineering.

Kā izveidot pilnībā elektrisku apvidus auto ekstrēmajām sacīkstēm

Extreme E pilnībā elektriskais apvidus auto ar nosaukumu Odyssey 21 ir pilnībā aprīkots sacensībām vissmagākajos apstākļos. iepazīstiet šo iespaidīgo automašīnu.

Kā uzvarēt Extreme E čempionātā

Extreme E ir vispasaules sacīkšu čempionāts, kurā pilnībā elektriskie apvidus auto cīnās aci pret aci dažās no pasaules ekstrēmākajām vidēm.

Katram pasākumam paredzētas divas sacensību dienas. Kvalifikācijas sesijas notiks pirmajā dienā, un pēdējās kārtas tiks aizvadītas otrajā dienā. Katra komanda 1. dienā startē divas reizes, līdz četru automašīnu izkārtojumos. 1. dienas beigās četri labākie iekļūst 1. pusfinālā, bet četri pēdējie – 2. pusfinālā, tā sauktajās “trako sacīkstēs”. Trīs labākie no 1. pusfināla iekļūst finālā, bet tikai viens no "visu vai neko" "trako sacīkstēm". Fināla uzvarētājs iegūst X balvu.

Apvidus posmi būs ap 8 km gari, un katrā braucienā tiks veikti divi apļi. Pēc pirmā apļa braucējiem ir jāapmainās tā, lai vienu apli nobrauktu sieviete un vienu apli – vīrietis. 

Kas notiek sociālajos tīklos

Related articles