Ilgtspēja kustībā

• Mūsu mērķis ir būt progresīvākajam riepu uzņēmumam vides un sociālās atbildības ziņā.
• Mēs nepārtraukti virzam uz priekšu novatoriskas tehnoloģijas un ilgtspējīgus risinājumus visā mūsu vērtību ķēdē.
• Uzziniet, kā, un pievienojieties mūsu ceļam!

Continental vienmēr ir bijis stingri balstīts tagadnē, vienlaikus raugoties nākotnē. Tāpēc mēs projektējam, izstrādājam un ražojam riepas, kas ir pazīstamas ar savu drošību, veiktspēju un efektivitāti, taču mēs strādājam arī pie tā, lai būtu priekšgalā jauninājumiem, kas veidos rītdienas mobilitāti. Neatkarīgi no tā, kur ceļš mūs vedīs tālāk, mēs jau zinām, kas mūs sagaida: tīrāka, ilgtspējīgāka un oglekļa neitrāla nākotne. Mēs ne tikai esam izvirzījuši sev ambiciozus mērķus, kas palīdzēs mums sasniegt mūsu mērķi kļūt par progresīvāko riepu uzņēmumu vides un sociālās atbildības ziņā – mēs jau veicam konkrētus soļus, lai to sasniegtu. Šeit ir daži piemēri.

Conti GreenConcept riepa, kas tika prezentēta IAA Mobility 2021, parāda, kāda varētu būt nākotnes riepa. Bet dažas no tās ilgtspējīgajām sastāvdaļām tiek izmantotas jau šodien. Taraxagum, gumija, kas izgatavota no pienenēm, tika izstrādāta kopā ar mūsu partneriem no Fraunhofera Molekulārās Bioloģijas un Lietišķās Ekoloģijas institūta IME un Minsteres universitātes. Šajā unikālajā pētniecības projektā mēs spējām nākt klajā ar resursu ziņā efektīvu alternatīvu izejvielu riepu ražošanai. Atšķirībā no gumijas koka, kas aug tikai tropos, Krievijas pienenes augs tiek kultivēts Vācijā, tāpēc gumiju no tās saknēm var iegūt un apstrādāt uz vietas, nepārvadājot lielos attālumos. Tas samazina CO2 emisijas un saglabā vērtīgus resursus. Taraxagum jau tiek izmantots velosipēdu riepās un kravas automašīnu riepu prototipos. 

Ilgtspējīgu mobilitāti nodrošina daudzi faktori: politika, infrastruktūra, tehnoloģijas, bet arī braukšanas paradumi. Labās ziņas: videi draudzīgi braukšanas paradumi ir ekonomiski izdevīgi. Īsāk sakot, ietaupot CO ₂ , jūs ietaupīsiet arī naudu. Piemēram, riepa ar samazinātu rites pretestību palielina transportlīdzekļa iespējamo nobraukuma attālumu jeb degvielas patēriņa efektivitāti. Papildus riepas konstrukcijai pareizais gaisa spiediens arī samazina rites pretestību, tāpēc regulāri pārbaudiet gaisa spiedienu un noregulējiet to pēc vajadzības. Runājot par braukšanas stilu, tas ir vienmērīgs, tāpēc paātriniet un samaziniet ātrumu mierīgi, izvairieties no pārmērīga ātruma un samaziniet transportlīdzekļa svaru un optimizējiet tā aerodinamiku, noņemot visu, kas jums nav nepieciešams. 

Lai gan rites pretestība ievērojami ietekmē visu motorizēto transportlīdzekļu degvielas efektivitāti un emisijas un elektriskajiem transportlīdzekļiem iespējamo nobraukumu, tā ir ievērojams faktors lielas noslodzes transportlīdzekļiem. Transporta nozare ir viens no primārajiem cilvēka radīto siltumnīcefekta gāzu, tostarp oglekļa dioksīda, emisiju avotiem. ES mērījumi un atskaites par jaunu kravas automašīnu un autobusu rites pretestību, lai samazinātu šīs emisijas un līdz 2050. gadam panāktu klimatneitrālu transportu. Continental kravas automašīnu riepas ar zemu rites pretestību var palīdzēt samazināt visu autoparku radītās emisijas, ievērojami samazinot autotransporta ietekmi uz vidi. Rites pretestība ir ļoti svarīga arī mūsu lauksaimniecības riepu un speciālo riepu izstrādē, piemēram, riepu, ko izmanto ar elektriskiem iekrāvējiem. Abos gadījumos iespējamais CO ₂ samazinājums ir ievērojams, veicinot tīrāku lauksaimniecību un loģistiku. 

1. Samazināt

Mēs pastāvīgi strādājam, lai samazinātu izmantojamo materiālu daudzumu un palielinātu atjaunojamo izejvielu daudzumu, kas tiek izmantots mūsu riepās. Tajā pašā laikā mēs rīkojamies, lai samazinātu visu mūsu inovāciju ietekmi uz ražošanu, kā arī to ietekmi uz vidi, kad tās tiek izmantotas.

2. Atkārtoti izmantot

Mēs konsekventi palielinām pārstrādāto materiālu īpatsvaru savos produktos, piemēram, riepu korpusam izmantojot poliesteru no pārstrādātām plastmasas pudelēm un otrreizēji pārstrādātu tēraudu, gumiju vai oglekli, nevis jaunus resursus.

3. Pārstrādāt

Sākot no mūsu produktu ilgmūžības palielināšanas (piemēram, atjaunojot nolietotās riepas) līdz materiālu pārstrādei to dzīves cikla beigās, mēs cenšamies izmantot atkārtoti, nevis atbrīvoties no vērtīgajām sastāvdaļām, kas veido mūsu augsto tehnoloģiju produktus.