# CO₂ Emissions & VECTO

Nadchodzą zmiany. Jesteśmy gotowi, a ty?

Wszystko o przepisach dotyczących emisji CO₂ i VECTO


Nadchodzą zmiany.

Aby utrzymać nasz świat w ruchu, wszyscy musimy już dziś podejmować działania i inwestować w zmiany. Nie tylko po to by zachować konkurencyjność, ale przede wszystkim po to, aby żyć na zdrowszej planecie. Dlatego tak ważne jest obniżenie zużycia paliwa, a tym samym emisji CO₂. Aby przeciwdziałać zmianom klimatycznym zgodnie z porozumieniem paryskim, wprowadzono pierwsze przepisy dotyczące emisji dwutlenku węgla dla nowych pojazdów ciężkich (HDV). Będą one oznaczać zmniejszenie średnich emisji CO₂ z nowych pojazdów ciężkich o 15 proc. do 2025 r. i o 30 proc. do 2030 r. w porównaniu z rokiem 2019/2020. Aby zapewnić osiągnięcie celów redukcyjnych, Komisja Europejska wprowadziła narzędzie symulacyjne o nazwie VECTO – skrót od Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (narzędzie do obliczania zużycia energii przez pojazd).



Wszystko o przepisach dotyczących emisji CO₂ i VECTO

Kogo dotyczą przepisy? W jaki sposób nowe przepisy dotyczące emisji CO₂ sprawią, że transport drogowy będzie bardziej wydajny? Co to jest VECTO? W jaki sposób zapewni większą przejrzystość wydatków na flotę? Jakie są główne czynniki wpływające na zużycie paliwa i emisję CO₂? Przeczytaj infografikę, aby się dowiedzieć.



Dowiedz się więcej o przepisach dotyczących emisji CO₂, VECTO i dlaczego są one tak ważne.

Pierwsze w Europie przepisy dotyczące emisji dwutlenku węgla (CO₂) dla pojazdów ciężarowych (HDV) mają bardzo prosty cel: radykalne zmniejszenie emisji CO₂ z samochodów ciężarowych, autobusów i autokarów. Aby zapewnić osiągnięcie tych celów redukcyjnych, Komisja Europejska wprowadziła wspomagane komputerowo narzędzie symulacyjne o nazwie VECTO - skrót od Vehicle Energy Consumption Calculation Tool. Dzięki VECTO producenci pojazdów mogą symulować zużycie paliwa, a tym samym emisję dwutlenku węgla w różnych konfiguracjach pojazdów ciężarowych.

These different parameters effect the fuel consumption of trucks.

A fleet manager wearing glases at the door of his office

Jak wpłynie to na działalność transportową?

Nowe przepisy mają na celu ograniczenie emisji dwutlenku węgla (CO2). Aby to osiągnąć, producenci samochodów ciężarowych muszą inwestować w rozwój technologii, która sprawi, że ich pojazdy będą bardziej ekonomiczne pod względem zużycia paliwa, ponieważ zużycie paliwa jest bezpośrednio powiązane z emisjami. Spowoduje to nie tylko, że Twoja flota będzie zużywać mniej paliwa w przyszłości; Zapewni to również większą przejrzystość, jeśli chodzi o indywidualne konfiguracje pojazdów.


Których konfiguracji pojazdów to dotyczy?

Przepisy mają zastosowanie do szerokiej gamy samochodów ciężarowych – od dwóch osi wzwyż, zarówno sztywnych, jak i przegubowych. Pojazdy takie jak te odpowiadają za 70% całkowitej emisji CO₂ z pojazdów ciężkich. Przepisy są stale weryfikowane i rozszerzane na dodatkowe konfiguracje samochodów ciężarowych, przyczep, autobusów i autokarów oraz grupy pojazdów. Kolejne regulacje weszły w życie w styczniu 2020 roku.


Czy wiesz, że...?

Poziom emisji CO₂ jest bezpośrednio związany ze zużyciem paliwa. Trzy główne czynniki wpływające na zużycie paliwa i emisje to: silnik pojazdu, opór aerodynamiczny i opór toczenia opon.

engine, aerodynamics and the rolling resistance of tires affect fuel consumption and CO₂ emissions