Dla menedżerów flot możliwość zdalnego zarządzania stanem opon pojazdów ma wymierny wpływ na wydajność floty. Rozwiązania ContiConnect do zarządzania oponami pozwalają na skrócenie przestojów i zapewniają, że pojazdy pewnie dotrą do swoich celów.
53%
zoptymalizowanych kosztów operacyjnych floty
2,300 ZŁ +
roczne oszczędności w przeliczeniu na pojazd*
1%
wzrostu wydajności paliwowej*
Wymiernie większa wydajność
Podnieś wydajność, zapewnij niezawodność i zmniejsz ślad węglowy swojej floty
Odczuwalnie uproszczone zarządzanie
Zoptymalizuj system zarządzanie oponami, aby zyskać cenny czas i własne moce przerobowe
Dopasowanie do indywidualnych potrzeb
Zmaksymalizuj wpływ na swoją flotę dzięki rozwiązaniu dostosowanemu do Twoich konkretnych potrzeb.
Czujniki ContiConnect zamontowane wewnątrz opon floty mierzą ich kondycję, w tym przebieg, temperaturę, ciśnienie i inne parametry – 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu przez całą podróż. Dane te można następnie wygodnie monitorować na platformie ContiConnect – za pośrednictwem dowolnego urządzenia.
Czujniki ContiConnect zamontowane wewnątrz opon przyczep mierzą dane na ich temat, w tym temperaturę, ciśnienie i dane GPS - nawet gdy są odłączone i wolnostojące. Informacje te można łatwo monitorować na platformie ContiConnect - za pośrednictwem dowolnego urządzenia. Dane GPS zapewniają pełną widoczność dokładnej pozycji przyczep. Akumulator pozwala na codzienne odczytywanie danych opon przez okres do 28 dni.
Czujniki ContiConnect zamontowane wewnątrz opon floty mierzą stan opon, w tym przebieg, temperaturę, ciśnienie i inne. Rozwiązanie Yard jest zalecane dla pojazdów, które regularnie wracają do dedykowanego punktu kontrolnego, takiego jak zajezdnia. Podczas przejazdu przez stację odczytową o nazwie Yard Reader przesyłane są dane o oponach. Dane te można następnie wygodnie monitorować na platformie ContiConnect – przy pomocy dowolnego urządzenia.
Czujniki ContiConnect zamontowane wewnątrz opon floty mierzą temperaturę i ciśnienie w oponach. Dane te mogą być stale monitorowane na wyświetlaczu w kabinie ContiConnect. Wyświetlacz informuje kierowcę o stanie opon za pomocą alertów dźwiękowych i wizualnych w czasie rzeczywistym. Szczególnie nadaje się do pojazdów długodystansowych i drogowych, które nie wracają często do dedykowanego punktu kontrolnego.
Przyjazne dla użytkownika interfejsy ContiConnect zawierają kompleksowy przegląd stanu opon floty w ramach czytelnej i przejrzystej wersji desktopowej, aplikacji, lub innych systemów.
Czujniki ContiConnect są już umieszczone w inteligentnych oponach Continental, ale można je też zamontować w dowolnej, innej oponie. Są one w niej umieszczane na stałe i monitorują ważne informacje, takie jak ciśnienie, temperatura i przebieg, zapewniając najwyższą wydajność i bezpieczeństwo opony. Czujnik komunikuje się drogą radiową oraz, na postoju, poprzez technologię Bluetooth. Daje nam to możliwość obsługi czujnika (konfiguracja, odczytanie ciśnienia i temperatury) za pomocą każdego urządzenia przenośnego wyposażonego w tą technologię i na którym możemy zainstalować dedykowaną aplikację Conti On-Site App
Czujniki pokrywy zaworu* to rozwiązanie do początkowej szybkiej instalacji do momentu włożenia czujnika do opony. Czujnik korka zaworu dostarcza również ciągłych danych o ciśnieniu w oponach, aby zapobiec uszkodzeniom i awariom opon.
*przeznaczony wyłącznie do montażu w formie doposażenia
Zasilana akumulatorowo jednostka przyczepy odbiera dane z czujników i przesyła je do platformy IoT w czasie rzeczywistym. Każdy akumulator gwarantuje co najmniej 4 tygodnie pracy i jest ładowany podczas jazdy.
Jednostka kabinowa odbiera sygnały bezpośrednio z czujników i z modułów Enabler, a następnie przesyła je do platformy IoT w czasie rzeczywistym. Ten komponent może być używany bez centralnej jednostki sterującej.
Jednostka aktywatora odbiera sygnały z czujników i przekazuje dane do jednostki pokładowej, jeśli konieczne jest pokonanie większych odległości. W przypadku tego komponentu wymagane jest regularne zasilanie.
Stacja ContiConnect Yard Reader Station działa jako centrum gromadzenia danych, przechwytując informacje z czujników opon, gdy pojazdy wjeżdżają do wyznaczonego obszaru, zapewniając cenne informacje.