Covert car
Świętuj z nami - jesteś członkiem rodziny

Opony na pierwsze wyposażenie samochodów

Wybór producentów samochodów

Istnieje duże prawdopodobieństwo, że już jeździsz samochodem z częściami Continental. Ponieważ producenci samochodów w Europie zaufali naszym produktom, używają opon Continental do co trzeciego nowego samochodu w ponad 800 modelach. To sprawia, że ​​jesteśmy preferowanym wyborem producentów samochodów i stawia nas daleko przed wszystkimi naszymi konkurentami.

Bez względu na markę Twojego nowego samochodu, niezależnie od tego, czy zmienisz mały samochód na rodzinny van, czy wreszcie odbierzesz  swoj wymarzony samochód, producenci wiedzą: opony Continental oznaczają niezawodne bezpieczeństwo.

Od opracowania koncepcji do zamontowania jednej z naszych opon w nowym samochodzie międzynarodowego producenta mijają średnio cztery lata. W tym czasie opracowujemy oponę, która najlepiej pasuje do modelu samochodu i rynku, na którym jest wypuszczana, a następnie poddajemy ją około 100 testom wewnętrznym. Nabywcy samochodów docelowo chcą opon najwyższej jakości, a przede wszystkim najwyższego bezpieczeństwa, które wytrzymają jak najdłużej i pozwolą cieszyć się nowym autem przez długi czas.

3 pytania do: Ulricha Mertina o rozwoju opon z pierwszego wyposażenia

Rozwój opon do samochodów wyjezdzających z fabryki to bardzo wymagająca branża. Na jakim etapie rozwoju samochodu producenci zazwyczaj kontaktują się z Continental?

Powiem tak: kiedy otrzymujemy zapytanie, zazwyczaj mamy od trzech do czterech lat na opracowanie idealnej opony do nowego modelu samochodu. Ale w tej chwili mamy na przykład zapytania dotyczące projektów, które muszą zostać sfinalizowane za dwa lata. Te wydłużone terminy pozwalają nam sprostać wymaganiom z nawiązką. Jednak w idealnej sytuacji powinniśmy oczywiście być angażowani na etapie prac nad koncepcją nowego samochodu. I choć nie jest to normą, czasami tak faktycznie jest.

Jakich kluczowych cech wydajności oczekuje producent samochodów od producenta opon?

Różni się od kraju do kraju, a nawet od jednego producenta do drugiego. Ogólnie rzecz biorąc, podstawowe wymagania dotyczą przede wszystkim bezpieczeństwa, zmniejszenia oporów toczenia, poziomu hałasu w kabinie i hałasu na zewnątrz – a wszystko to bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Z czasem zmieniają się również wymagania, zwłaszcza w przypadku nowych technologii. Na przykład w latach 80. opór toczenia i zużycie paliwa odgrywały stosunkowo podrzędną rolę, ale zmieniło się to zasadniczo wraz z rozwojem (i wymaganiami) mobilności elektrycznej. Podsumowując, przesuwanie granic we wszystkich kierunkach to misja na wyciągnięcie ręki.

Jak zapewnić, że nowo opracowana opona na pierwsze wyposażenie spełni wysokie oczekiwania producentów samochodów?

Pod koniec procesu rozwoju przeprowadzamy niezliczone testy, najpierw w laboratoriach, a potem na torze. W szczególności opony na pierwsze wyposażenie są poddawane kompleksowym testom. Celem jest przekroczenie naszych celów w zakresie wydajności, czy to w zakresie generowania hałasu, zwalniania czy oporów toczenia. Po testach w warunkach laboratoryjnych następują jazdy testowe w rzeczywistych warunkach na naszych torach testowych. Każdy zespół ma swoich kierowców testowych, którzy zajmują się tym zadaniem i oceniają, czy nowo opracowana opona sprawdza się również na drodze.

Bądź częścią największej społeczności na świecie — dzięki oponom Continental

Przyjmujesz dostawę nowego samochodu? Opony z pierwszego wyposażenia odgrywają integralną rolę w osiąganiu pożądanego przez samochód komfortu i osiągów oraz mają duży wpływ na ogólną satysfakcję kierowcy z pojazdu. Co najważniejsze, gwarantują bezpieczną podróż Tobie i Twojej rodzinie.