#Biznesowe Know-How
Nie tylko przebieg
Dlaczego opory toczenia mają znaczenie dla Twojej floty
Rosnące ceny paliw to poważne wyzwanie dla wielu firm. Choć operatorzy flot często skupiają się na przebiegu, to właśnie niskie opory toczenia mogą generować znacznie większe oszczędności niż sama dbałość o przebieg opon. Aby pozostać konkurencyjnym, warto inwestować w rozwiązania, które realnie obniżają koszty. Dowiedz się, jak opony o niskich oporach toczenia mogą pomóc w dostosowaniu się do przepisów UE i jeszcze bardziej ograniczyć emisję CO₂.
Niższe opory toczenia to realne oszczędności.
Opony o niższych oporach toczenia zwiększają efektywność floty i pomagają zmniejszyć wpływ transportu na środowisko. Jak to działa? Dzięki mniejszemu zużyciu paliwa, co przekłada się zarówno na obniżenie kosztów operacyjnych, jak i redukcję emisji CO₂.
Czy wiesz, że…?
Opony o niskich oporach toczenia mogą poprawić efektywność paliwową.
Zakup opon stanowi tylko niewielką część kosztów operacyjnch floty, ale wybór ogumienia o niskich oporach toczenia to realna szansa na znaczące zwiększenie efektywności kosztowej.
* Obliczenia oparte na średnich rynkowych dla następujących krajów: Francja, Niemcy, Włochy, Polska, Hiszpania, Wielka Brytania – z uwzględnieniem średniej europejskiej. Każdy kraj został uwzględniony proporcjonalnie do wielkości parku pojazdów (Global Data – średnie/ciężkie pojazdy użytkowe, 2024). Koszty mogą się różnić. Możliwe są zaokrąglenia. Stan na: kwiecień 2024. Źródła: Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (niemiecki związek transportu drogowego, logistyki i gospodarki odpadami), Sveriges Åkeriföretag (Szwedzkie Stowarzyszenie Firm Transportu Drogowego), raporty finansowe europejskich przewoźników drogowych.
Oszczędzaj więcej dzięki paliwooszczędnym oponom
Sprawdź, jak niskie opory toczenia mogą przynieść oszczędności Twojej flocie. Poniżej przedstawiamy przykładowe obliczenia, oparte na następującym scenariuszu:
1. Typ pojazdu: ciągnik siodłowy 4x2 (DMC > 16 t
2. Zastosowanie: 70% trasy regionalne, 30% autostrady
3. Cena paliwa: 6,60 zł za litr.
[*average cost of diesel within Europe in 11/2024]
4. Rozmiar opon: 315/70 R22.5 na osie prowadzącą i napędową
(Conti Eco Gen 5 vs Conti Hybrid Gen 5):
Porównanie kosztów eksploatacji:
Roczne oszczędności w zużyciu paliwa/kosztach 1.729,02 litrów
7,776.11 ZŁ
na pojazd
Roczne dodatkowe koszty związane z przebiegiem
2,427.41 ZŁ
na pojazd
Roczne oszczędności całkowite
5,348.70 ZŁ
na samochód
Idealne dopasowanie!
Jeśli Twoja flota porusza się głównie po trasach regionalnych, Conti Eco to najlepszy wybór, by zmaksymalizować oszczędności.
Zacznij oszczędzać z oponami o niskich oporach toczenia - jak Conti Eco!
Czym są opory toczenia – i skąd się biorą?
Dlaczego opory toczenia wpływają na zużycie paliwa:
W czasie jazdy opona ulega odkształceniom - jej bieżnik i ściany boczne wyginają się, ulegają ścinaniu i powracają do pierwotnego kształtu
Około 90% oporów toczenia wynika z utraty energii w postaci ciepła - to zjawisko nazywa się histerezą.
Opory toczenia są ściśle powiązane ze zużyciem paliwa - wpływają na efektywność i koszty.
- Kristina Kumme
- Gerhard Pomberg
„Opony o niskich oporach toczenia są niezwykle korzystne dla flot – znacząco ograniczają zużycie paliwa i zwiększają rentowność. Dodatkowo obniżają emisję CO₂, wspierając zrównoważony rozwój.”
Kristina Kumme
Strategic Program Manager,
Continental
„Obniżenie kosztów paliwa jest dla nas kluczowe – pozwala nam utrzymać stabilne ceny dla naszych klientów.”
Gerhard Pomberg
Menadżer Operacyjny ds. Logistyki
Remondis
Transport drogowy - kluczowy obszar redukcji emisji
Dlatego regulacje rządowe koncentrują się na ograniczaniu emisji CO2:
75%
emisji gazów cieplarnianych w Europie pochodzi z sektora transportowego
25%
emisji w transporcie to transport drogowy
27%
emisji CO₂ z transportu drogowego pochodzi z ciężarówek i autobusów
Efektywność paliwowa to klucz do redukcji emisji CO₂
Bądź na bieżąco z przepisami i działaj z myślą o środowisku.
Rządy na całym świecie wprowadzają przepisy i inicjatywy (takie jak opłaty drogowe, Taksonomia UE czy VECTO), mające na celu zmniejszenie emisji CO₂ i promowanie zrównoważonego transportu. Wprowadzane regulacje wyznaczają jasne wymagania dotyczące efektywności paliwowej. Opony o niskich oporach toczenia pomagają spełniać te normy, jednocześnie realnie obniżając koszty eksploatacji floty.
Jak osiągnąć zgodność dzięki zoptymalizowanym oporom toczenia:
=
Niskie opory toczenia
=
Niższe zużycie paliwa
&
Niższe koszty operacyjne
Mniejsza emisja CO2