(name of the tire)
(tire description)
Dane techniczne
- Fazowana krawędź
- Hybrydowa mieszanka
- Punkt styku / podstawa bieżnika
- Zaletą opony Conti Hybrid HD3 są spłaszczone z boku żebra bieżnika w części barkowej. Specjalnie ścięta krawędź usztywnia konstrukcję ścian bocznych. Dzięki mniejszej podatności na odkształcenia, bieżnik zużywa się wolniej, a związane z tym ograniczenie pochłaniania energii obniża także opór toczenia opony.
- Zaawansowana technicznie mieszanka bieżnika zoptymalizowana pod kątem konkretnego przeznaczenia opony zdecydowanie obniża opory toczenia i podnosi uzyskiwane przebiegi.
- Dwuwarstwowa konstrukcja przeznaczonych do użytku na autostradach opon Continental wykorzystuje różne mieszanki na punkcie styku bieżnika z nawierzchnią oraz u jego podstawy.
- Dzięki odpornej na ścieranie mieszance wierzchniej opona uzyskuje wyższe przebiegi, zapewnia niższe opory toczenia i znaczne oszczędności paliwa.
ContiLifeCycle
- Rowkowanie
- Bieżnikowanie
Łatwiejsze i szybsze rowkowanie dzięki nowym wskaźnikom
Dowiedz się więcej o programie ContiLifeCycle™
| Rozmiar | Głębokość (mm) | Szerokość (mm) |
|---|---|---|
| 295/60 R 22.5 | 3.0 | A: 7 B: 6 |
| 315/60 R 22.5 | 3.0 | A: 7 B: 6 |
| 275/70 R 22.5 | 3.0 | A: 7 B: 6 |
| 315/70 R 22.5 | 3.0 | A: 7 B: 6 |
| 295/80 R 22.5 | 3.0 | A: 7 B: 6 |
| 315/80 R 22.5 | 3.0 | A: 7 B: 6 |
- Doskonałą przydatność do bieżnikowania zapewniają: ulepszona konstrukcja opasania, nowa mieszanka wierzchniej warstwy usztywniającej, a także odporny karkas z chronioną patentem wewnętrzną wyściółką AirKeep, która zapobiega powolnemu spadkowi ciśnienia.
Do pobrania
Masz pytania?
Skontaktuj się z nami
Chętnie odpowiemy na wszystkie Twoje pytania i wesprzemy Cię naszą wiedzą o oponach.