Wymiana opon. Wiek i inne czynniki wpływające na żywotność opon.

Wiek oraz żywotność to dwa niezwykle istotne elementy, które mają decydujący wpływ na decyzję o wymianie opon. Trwałość opon, żywotność opon i zużycie opony dają nam informacje, czy nie stanowimy zagrożenia na szosie – zarówno dla siebie i naszych pasażerów, jak i pozostałych uczestników ruchu. W niniejszym tekście zajmiemy się wymienionymi zagadnieniami. Wskażemy również, jak dbać o opony, by służyły nam one dobrze przez cały okres swojej użyteczności.

Firma Continental projektuje i konstruuje opony tak, aby zapewniały tysiące kilometrów doskonałej pracy. Możesz czerpać maksymalne korzyści ze swoich opon, dbając o to, by uniknąć uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania, które mogą skrócić ich żywotność.

Warunki, na jakie wystawiasz opony w trakcie codziennej eksploatacji – ciśnienie, obciążenie, prędkość, uszkodzenia drogowe i inne – są kluczowe dla określenia ich trwałości. Równie istotna jest regularna rotacja oraz właściwe przechowywanie. Ponieważ jednak warunki użytkowania różnią się znacznie w zależności od samochodu i kierowcy, niemożliwe jest sformułowanie uniwersalnych przewidywań co do tego, jak długo wytrzyma dana opona.

Możesz jednak działać proaktywnie i zwiększyć żywotność ogumienia poprzez odpowiednią konserwację. Aby uniknąć przedwczesnego zakupu nowych opon, należy wziąć pod uwagę:

• Regularne sprawdzanie ciśnienia w oponach;
• Równomierną rotację między oponami tylnymi i przednimi oraz lewą i prawą stroną (w zależności od rzeźby bieżnika);
• Utrzymywanie właściwej geometrii kół i osi;
• Sprawdzanie zużycia bieżnika (limit prawny wynosi 1,6 mm);
• Kontrolowanie opon pod kątem widocznego zużycia lub uszkodzeń;
• Zwracanie uwagi na komfort i jakość jazdy podczas prowadzenia.

Oto prosta wskazówka, jak określić wiek opon: jest on zapisany na ścianie bocznej! Fizyczny wiek każdej opony samochodowej można obliczyć, sprawdzając oznaczenia po symbolu „DOT”:

• Ostatnie cztery cyfry oznaczają datę produkcji opony z dokładnością do tygodnia
• Pierwsza para tych cyfr określa tydzień produkcji (w zakresie od „01” do „53”)
• Ostatnia para cyfr określa rok produkcji.

Na przykład, opona z oznaczeniem DOT XXXXXXX2714 została wyprodukowana w 27. tygodniu 2014 roku.

Podczas sprawdzania oznaczeń na ścianie bocznej należy pamiętać o następujących kwestiach:

• Opony wyprodukowane przed 2000 rokiem mają trzy cyfry zamiast czterech wskazujących na datę produkcji.
• W latach 90. Continental dodał trójkąt (◄) na końcu ciągu znaków. Miało to na celu odróżnienie opon wyprodukowanych w latach 90. od tych z poprzednich dekad.

Na przykład, opona z informacją „DOT XXXXXXX274◄” została wyprodukowana w 27. tygodniu 1994 roku.

Firma Continental nie dysponuje danymi technicznymi, które nakazywałyby wycofanie opony z eksploatacji po przekroczeniu konkretnego wieku. Jednak w przypadku opon obowiązuje ta sama zasada, co przy każdej innej części samochodu – wiek ma znaczenie.

Wraz z innymi przedstawicielami branży oponiarskiej i motoryzacyjnej, Continental zaleca, aby wszystkie opony (w tym opony zapasowe) wyprodukowane ponad dziesięć lat temu zostały wycofane z użytku i zastąpione nowymi.

Należy stosować się do tego zalecenia, nawet jeśli:

• Opony wydają się być w dobrym stanie i wyglądają na zdatne do użytku na podstawie wyglądu zewnętrznego.
• Zużycie bieżnika nie przekroczyło minimalnego limitu prawnego.

Krótko mówiąc: nawet jeśli opona starsza niż dziesięć lat wydaje się sprawna, nadal zalecamy zakup nowych opon. Kierowcy nie mogą polegać wyłącznie na kontroli wizualnej pod kątem pęknięć gumy, zużycia bieżnika czy innych oznak starzenia. Choć opony mogą wydawać się w pełni funkcjonalne, ich wiek jest czynnikiem decydującym o wymianie.

Niektórzy producenci pojazdów mogą zalecać inny wiek chronologiczny do wymiany opon. Wytyczne te wynikają z ich wiedzy o specyficznym zastosowaniu pojazdu; Continental zaleca kierowcom stosowanie się do tych instrukcji.

W większości przypadków opony i tak będą wymagały wymiany z powodu zużycia bieżnika lub innych przyczyn przed upływem zalecanego okresu. Jednocześnie określony czas eksploatacji w żaden sposób nie zwalnia kierowcy z obowiązku wymiany zużytych opon, gdy jest to konieczne.