Wraz ze zmianą pór roku nadchodzi czas na wymianę ogumienia. Niezależnie od tego, czy przechodzisz na opony zimowe, czy letnie, kluczowe jest odpowiednie zabezpieczenie zestawu, którego aktualnie nie używasz.
Możesz zlecić wymianę profesjonaliście lub zrobić to samemu w garażu. Ale co dalej? Wiedza o tym, jak przechowywać opony po zdjęciu ich z pojazdu, jest niezbędna – w rzeczywistości jest to ważniejsze, niż wydaje się większości kierowców.
Niewłaściwe obchodzenie się z oponami może zmienić ich właściwości, co skróci ich żywotność. W skrajnych przypadkach opony mogą ulec tak silnej degradacji w trakcie przechowywania, że będą wymagały wymiany. Jeśli jednak zadbasz o nie prawidłowo, posłużą Ci przez lata, a Ty zaoszczędzisz pieniądze.
Przed schowaniem opon umyj je, używając wody z detergentem i szczotki do opon. Pomoże to usunąć osad drogowy i pył hamulcowy nagromadzony przez cały sezon. Jeśli przechowujesz opony na felgach, je również wyczyść. Przed kolejnym krokiem upewnij się, że wszystko jest całkowicie suche.
Ten punkt wymaga raczej zaniechania działania niż aktywności. Opony nie potrzebują żadnych past ani nabłyszczaczy przed składowaniem. Mieszanki gumowe są opracowane tak, aby opierać się pękaniu pod wpływem ozonu i innych czynników środowiskowych. Tego typu produkty mogą bardziej zaszkodzić niż pomóc w przedłużeniu trwałości gumy.
Znajdź duże, szczelne worki foliowe (np. ogrodowe na liście), które pomieszczą każdą oponę. Upewnij się, że worek i opona są suche, a następnie usuń z wnętrza jak najwięcej powietrza (możesz użyć odkurzacza!) i szczelnie zaklej taśmą. Takie środowisko ograniczy parowanie olejków z mieszanki gumowej. Dostępne są też specjalne pokrowce na opony – ułatwiają one transport i chronią przed kurzem, ale zazwyczaj nie są szczelne. Jeśli chcesz ich użyć, najpierw zapakuj oponę w folię, a dopiero potem włóż do pokrowca.
Promienie UV i ciepło słoneczne sieją spustoszenie w strukturze gumy. Miejsce przechowywania powinno być całkowicie osłonięte przed bezpośrednim światłem słonecznym.
Niezależnie od pogody, opon nigdy nie należy trzymać na zewnątrz, nawet pod przykryciem. Idealne miejsce powinno być chłodne, suche, umiarkowanie wentylowane i oczywiście zacienione. Piwnica lub inne pomieszczenie z kontrolowaną temperaturą będzie strzałem w dziesiątkę. Jeśli w pomieszczeniu znajduje się źródło ciepła, opony muszą być od niego odizolowane. Większość garaży, szopek i strychów narażona jest na duże wahania temperatur i wilgotności – staraj się tego unikać.
Twoim największym wrogiem jest ozon. Jest on szczególnie niszczący dla opon. Silniki elektryczne wykorzystujące szczotki generują ozon. Należą do nich:
Upewnij się, że w miejscu przechowywania nie ma tych urządzeń. Unikaj także kontaktu opon z:
Masz opony z białymi ściankami lub napisami? Jeśli zdecydujesz się nie pakować ich w worki, układaj je tak, aby białe elementy dotykały białych, a czarne czarnych. Dlaczego? Czarna guma po stronie z białymi napisami ma inny skład niż ta po drugiej stronie. Stosuje się tam specjalną warstwę, która zapobiega migracji olejów i przebarwieniom bieli. Standardowa czarna guma mogłaby zostawić ślady, dlatego zasada „białe do białego” pozwoli zachować estetyczny wygląd.
Masz trzy opcje składowania:
Najlepszą opcją jest przechowywanie ich w pozycji pionowej (stojącej), ponieważ wywiera to mniejszy nacisk na opony. Jeśli musisz układać je w stosie, staraj się, aby nie był on zbyt wysoki – unikniesz w ten sposób przewrócenia się konstrukcji i uszkodzenia opon. Opony zamontowane na felgach? W tym przypadku układanie w stos jest wręcz wskazane. Inną świetną opcją dla kół z felgami jest zawieszenie ich na specjalnych stojakach lub hakach. Nigdy nie wieszaj opon bez felg, ponieważ może to doprowadzić do ich odkształcenia i uszkodzenia.
Opony z czasem się starzeją, ale te wskazówki pomogą przedłużyć ich żywotność. Jeśli chcesz mieć pewność, że Twoje opony są w profesjonalnych rękach, zalecamy skorzystanie z usługi przechowywania u dealera opon. I pamiętaj: warto oddać opony do sprawdzenia profesjonaliście, zanim zostaną ponownie zamontowane w Twoim pojeździe na kolejny bezpieczny sezon jazdy.
