Patrick Brolly é agricultor em Foreglen, no condado de Derry. Quando comprou um trator New Holland TM 155 de 2007, os pneus estavam praticamente gastos, por isso ficou com a pouco invejável tarefa de encontrar substitutos adequados. "Os pneus montados nos tratores que tive antes tinham uma aderência questionável em terreno montanhoso, aqui na quinta, especialmente em terreno molhado. Fiquei, também, desapontado com a forma como alguns pneus marcavam a terra, danificando a relva e compactando o solo", explica.
A quinta situa-se entre 700 e 900 pés acima do nível do mar e estende-se por 120 hectares de prados e 60 hectares de encostas. Patrick tem um rebanho de 320 ovelhas Cheviot Mule com 100 cordeiros e mais 80 ovelhas Beltex com pedigree. Tem também uma pequena manada de 30 bovinos, uma mistura de Herefords e Simmentals. "O trator utiliza-se para trabalhos agrícolas em geral, mas as condições, aqui, podem ser muito húmidas, por vezes, e com um trator a realizar vários trabalhos diferentes é importante que tanto este como os pneus sejam competentes", diz-nos.
Os pneus que gastou no seu New Holland eram 650/65/38 na traseira e 540/65/28 na frente. "Nunca pensei muito no tamanho até que precisei de os substituir e comecei a ler sobre o que havia disponível", diz Patrick. Deparou-se com o site da Continental, após ler sobre os pneus na imprensa agrícola. "Contactei diretamente o Richard Hutchins pois não tinha a certeza de quem seria o meu revendedor local. Pouco depois, este contactou-me e enviou um conjunto de pneus para o meu revendedor local, a WH Nutt & Son, para eu testar", acrescenta.
Patrick recebeu os pneus Continental Tractor70 580/70R38 para a retaguarda e 480/70R28 para a frente, por parte do chefe de vendas da Continental, Richard Hutchins. A redução do tamanho foi um dos fatores que ajudou a otimizar os novos pneus na quinta de Patrick. "O tamanho mais pequeno é mais adequado à jante. As máquinas mais antigas estavam, frequentemente, equipadas com pneus mais largos. No entanto, e mais recentemente, aprendemos que a adaptabilidade e a flexibilidade são mais importantes do que o tamanho. Ao reduzir o tamanho, permitimos que uma maior porção do pneu entre em contacto com o solo. Graças à construção de talão único e à tecnologia N-Flex da Continental, mantém também o seu formato de forma mais eficaz, para uma melhor aderência", explica Richard.
A aderência melhorou, realmente, mas o maior benefício é que estes pneus não escavam nem danificam a relva
Patrick Brolly – Proprietário agrícola
Patrick ficou impressionado com a aderência dos pneus, especialmente em terrenos montanhosos e húmidos. "Tenho estado a trabalhar em terreno acidentado com uma excelente aderência. Em comparação com os antigos, estes pneus parecem ser capazes de agarrar sem escavar e mexer a terra", afirma. Os pneus anteriores de Patrick escavavam o chão por conta do ajuste do pneu à jante. Percebia-se, especialmente, nas pressões mais baixas necessárias para o trabalho em solo molhado, o que fazia com que a jante fizesse pressão na parte errada do pneu. "Ao operar a pressões mais baixas, um pneu que seja demasiado largo para a jante irá expandir, fazendo com que a jante escave. Isto torna-se visível quando a jante tem uma aparência brilhante e limpa quando o pneu for a encher novamente. A superfície da jante, na verdade, fica sobreposta pelo pneu, o que causa um desgaste desigual, reduz a eficiência do pneu e a sua duração”, diz Richard.
Os pneus Tractor70 são mais largos do que os convencionais e, portanto, têm uma pegada maior. O design das garras também proporciona uma superfície mais lisa, que ajuda a causar menos danos ao solo. “A aderência melhorou, realmente, mas o maior benefício é que estes pneus não escavam nem danificam a relva, diz Patrick. O design interligado das garras do Tractor70 foi desenvolvido pela Continental com vista a uma maior suavidade. "As garras arredondadas aderem sem necessidade de escavar, como certos pneus. Foi este facto, e a mudança no tamanho do pneu, que ajudou Patrick a obter tração sem marcar o chão", diz Richard.
Patrick sente-se mais confiante para espalhar o estrume e usar a sua grade de discos Lemken 3m. "Sente-se mais estabilidade no trator. Posso percorrer toda a quinta sem me preocupar e, quando termino, há muito menos danos na terra. Os pneus fizeram realmente uma enorme diferença", conclui Patrick.
