O Reino Unido é uma das maiores nações agrícolas da Europa. Por conseguinte, não surpreende que o Reino Unido tenha sido um dos países parceiros do Dia Internacional do Agricultor na Agritechnica 2019. Para além da agricultura e pecuária, há muito leite a ser importado e exportado. Existem, atualmente, cerca de 1,8 milhões de vacas leiteiras a viver nas 14.550 explorações leiteiras do Reino Unido. Um destes produtores leiteiros é Tudor Jones, de Shropshire, com uma manada de 80 vacas Montbéliarde.
A sua família mantém presença na Quinta Fron há 72 anos, na encosta acima de Weston Rhyn, perto de Chirk, na fronteira com o País de Gales. A quinta situa-se entre 700 a 1,200 pés acima do nível do mar, e estende-se por 145 acres de terreno misto de colinas.
Para cobrir todo este terreno e realizar as suas tarefas agrícolas diárias, Tudor investiu num novo trator de um comerciante em Shropshire. "Utilizo-o para espalhar o estrume, lavrar, fertilizar, enfardar, cortar e alimentar... faz praticamente tudo."
O anterior trator de Tudor, um Case, fez 3.000 horas em pouco menos de três anos. Embora não seja invulgar, Tudor ficou surpreendido por, após apenas dois anos e um pouco menos de 2.000 horas, os seus pneus se terem desgastado. "Faço bastante trabalho de estrada, puxo um tanque e trabalho em condições bastante árduas, subindo a colina ao longo de caminhos acidentados, mas nunca pensei que os pneus se desgastassem tão rapidamente."
Utilizo-o para espalhar o estrume, lavrar, fertilizar, enfardar, cortar e alimentar... faz praticamente tudo.
No passado, Tudor já teve boas experiências com pneus Continental. Por isso, perguntou ao seu instalador de pneus local se conseguia arranjar pneus Continental e se a marca estava disponível. A Continental acabara de inaugurar uma nova fábrica em Portugal, em 2017, e estava novamente a produzir pneus agrícolas sob marca própria.
Tudor optou por investir em pneus Continental. Uma vez instalados os pneus, recebeu a visita do Diretor de Vendas da Continental UK, Richard Hutchins, que pesou o trator e calculou a carga, para melhor aconselhar sobre as pressões de funcionamento indicadas. Tudor notou melhorias imediatas. "Os pneus aderiam melhor ao terreno, eram mais confortáveis, mais silenciosos na estrada e tinham melhor aspeto, também. Após 1.000 horas, os pneus tinham um bom desgaste e não apresentavam fendas ou falhas"
Para alcançar ainda mais eficiência, Tudor trocou o seu velho trator por um modelo mais recente. Usava Continental 420/70 R28 na frente e 520/70 R38 na retaguarda. "Os pneus são mais silenciosos na estrada, tornam o trator mais confortável e com melhor aspeto. Eu só trabalho, na verdade, com um trator, e por isso quero ter a certeza de que é adequado para o trabalho que faço, e esta escolha de pneus fez realmente a diferença." Tudor valoriza o facto dos seus novos pneus serem perfeitamente adequados para utilização no campo e condução em estrada.
