Muitos acidentes são causados pela pressão insuficiente dos pneus. Se ainda não o faz, é importante que comece a verificar a pressão dos pneus todos os meses. Vai poupar dinheiro e pode salvar vidas.
Uma vez a cada alguns meses não é suficiente? Não, não é. Existem muitos motivos para verificar a pressão dos pneus todos os meses.
Poupe dinheiro. Os pneus desgastam-se mais rapidamente se estiverem com pressão insuficiente e de forma irregular se estiverem com pressão excessiva - portanto, em ambos os casos, será necessário comprar pneus novos com maior frequência. O cuidado adequado estabiliza a estrutura do pneu e pode aumentar a sua vida média de forma impressionante: cerca de 7.500 km.
E vai poupar em combustível: se os pneus estiverem com pressão baixa, o veículo consumirá mais combustível por quilómetro percorrido e, como tal, alcançará uma quilometragem menor.
Tenha uma viagem mais confortável. Pneus com pressão adequada influenciam a capacidade de resposta do veículo e a sua manobrabilidade e desempenho. O que nos leva ao próximo ponto.
A segurança primeiro. Se os pneus estiverem com pressão insuficiente ou excessiva, a manobrabilidade sairá afetada. A manobrabilidade torna-se mais lenta se os pneus estiverem com pressão insuficiente e até perigosa em caso de pressão excessiva, especialmente em curvas a alta velocidade. A distância e a aderência de travagem e a estabilidade direcional são afetadas. À medida que os seus pneus têm dificuldade em permanecer na estrada, o calor aumenta, aumentando as probabilidades de rebentamentos e as hipóteses de um acidente grave.
Pense no meio ambiente. Se a pressão dos pneus do seu carro for de apenas 0,3 bar, a resistência ao rolamento aumenta, sendo que o seu veículo consumirá cerca de 1,5% a mais de combustível e, portanto, libertará mais CO2. Uma pressão adequada significa um equilíbrio perfeito entre segurança máxima e economia de combustível. Os seus pneus vão durar mais tempo e vai reduzir a sua pegada de carbono.
A pressão do pneu expressa-se em libras por polegada quadrada (PSI). Em Portugal, é mais comum vermos a únidade métrica BAR (1 PSI = aprox. 0.0689 bar). Baseia-se no peso e tamanho do veículo e é importante que se use exatamente a pressão recomendada pelo fabricante para o seu veículo. Isto garantirá segurança e um desempenho ideal.
Verifique a pressão a cada duas a quatro semanas e sempre antes de iniciar viagens mais longas ou se transportar cargas adicionais.
Pneus frios. A leitura será mais precisa se verificar a pressão com os pneus frios, antes que a temperatura externa aumente e os pneus sejam expostos à luz solar direta. Se a temperatura externa aumentar em 10 graus Celsius, a pressão dos pneus aumentará em 1.6 PSI (aprox. 0.11 BAR) . No inverno, em alguns climas, os pneus podem sofrer uma queda de até 5 PSI (aprox. 0.34 BAR).
Encontre o manual. Identifique a pressão recomendada pelo fabricante para os pneus dianteiros e traseiros do seu veículo. Esta é a quantidade mínima de pressão necessária em pneus frios para suportar o peso do seu veículo. Provavelmente vai encontrar dois números: um para uso normal e outro para cargas totais; será algo como “35 PSI” (aprox. 2.4 BAR).
Isto encontra-se no manual do veículo no carro, dentro da tampa do depósito de combustível ou na moldura da porta do condutor. Se não conseguir encontrar, consulte o revendedor, fabricante ou profissional qualificado de pneus.
O manómetro. Use um manómetro de pressão de pneu fiável e preciso em casa (pode comprar num revendedor de peças de automóveis) ou num posto de comustível (os manómetros de pressão de pneus podem ser usados gratuitamente). Os manómetros são medidores digitais que funcionam a bateria ou mais tradicionais, tipo stick.
Verifique a pressão dos pneus. Retire a tampa da válvula do pneu e não a perca. Coloque o manómetro na haste da válvula e pressione com firmeza até que o som sibilante de fuga de ar pare. O seu manómetro mostrará, agora, a leitura do PSI / BAR. Compare estes dados com a recomendação do fabricante.
Ajuste a pressão. Se a leitura estiver muito alta, pressione a válvula para deixar sair um pouco de ar. Poderá ter que o fazer algumas vezes até que o medidor mostre uma leitura correta. Se a leitura do PSI estiver abaixo do recomendado, use um compressor de ar (no posto de gasolina, caso não tenha um) para encher o pneu até ao nível correto. Volte a colocar a tampa da válvula bem apertada e repita o processo nos três pneus restantes, bem como no pneu sobressalente.
A Continental desenvolveu um Sistema de Monitorização de Pneus (TPMS) que funciona com sensores nas rodas e sistemas de travagem para alertar o condutor sobre níveis baixos de pressão dos pneus, através de uma luz de aviso no painel de instrumentos.
Este recurso de segurança inestimável ajuda também a reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2, e aumenta a duração do desempenho ideal do seu carro.
No entanto, mesmo se o seu veículo estiver equipado com um TPMS, ainda assim precisará de verificar a pressão dos pneus a cada duas a quatro semanas, para garantir uma experiência de condução melhor e mais segura.
