
# Conhecimentos sobre Pneus
Índice de Velocidade (IV)
O que é o índice de velocidade dos pneus?
O índice de velocidade dos pneus é um parâmetro fundamental que indica a velocidade máxima que um pneu pode suportar de forma segura, quando está corretamente montado e com a pressão adequada. Este índice é representado por uma letra que aparece na parede lateral do pneu, ao lado das dimensões e do índice de carga.

Como identificar o índice de velocidade dos pneus?
Para encontrar o índice de velocidade dos pneus, basta observar a lateral do pneu, onde está impressa a sequência de números e letras. A última letra da sequência refere-se ao índice de velocidade. Esta informação é essencial para garantir que o pneu está adequado ao desempenho do veículo e às exigências legais.
Por exemplo, na dimensão “215/60 R16 91H”, o “H” corresponde ao índice de velocidade.

Tabela de velocidade dos pneus: conversão de índices para km/h
A tabela de velocidade dos pneus abaixo apresenta os principais índices de velocidade, juntamente com a respetiva conversão para quilómetros por hora (km/h):
Símbolo Velocidade | (km/h) |
B | 50 |
J | 100 |
K | 110 |
L | 120 |
M | 130 |
N | 140 |
P | 150 |
Q | 160 |
R | 170 |
S | 180 |
T | 190 |
U | 200 |
H | 210 |
V | 240 |
Z | > 240 |
W | 270 |
(W) | > 270 |
Perguntas Frequentes
Sim. Usar um índice inferior ao recomendado pode comprometer a segurança, causar sobreaquecimento ou deformação e mesmo levar à reprovação na inspeção periódica (IPO). Também pode invalidar o seguro automóvel em caso de sinistro. Por isso, o índice de velocidade deve ser sempre igual ou superior ao indicado pelo fabricante automóvel.
O índice de velocidade recomendado pode ser consultado no manual do veículo e, em muitos casos, também numa etiqueta localizada na porta do condutor, junto às informações sobre a pressão dos pneus. Em caso de dúvida, é aconselhável contactar o fabricante automóvel ou um revendedor autorizado para confirmar o índice de velocidade e de carga adequados ao seu veículo.
Sim. Equipar o carro com pneus que tenham um índice inferior ao especificado pode levar à recusa de cobertura por parte da seguradora em caso de acidente, por violar as condições da apólice.
Não é aconselhável. Se for absolutamente necessário, os pneus com o índice mais baixo devem ser montados no eixo da frente, para evitar alterações perigosas na condução. O ideal é manter o mesmo índice de velocidade em todas as rodas para garantir equilíbrio e segurança.
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