Däcktryck är en av de viktigaste komponenterna i ett däck, oavsett vilken typ av fordon de sitter på. Om du inte redan gör det, så se till att börja kontrollera ditt däcktryck varannan vecka. Rätt däcktryck säkerställer optimalt grepp och ger grepp i all terräng. Dessutom ger det en mer bränsleeffektiv körning.
Låt oss titta närmare på detta och diskutera hur du hittar rätt däcktryck för din SUV. Du får också tips på några saker du behöver tänka på vad gäller att kontrollera däcktrycket.
Tyvärr finns det ingen universell specifikation som berättar hur många bar varje enskilt däck ska ha. Men en tumregel: Om du har en SUV med relativt låg belastning ska trycket ligga på cirka 2,4 bar.
Det finns flera saker att tänka på när du justerar ditt lufttryck. Om du kör din SUV eller CUV främst på asfaltvägar - och inte gör något ovanligt under körningen, som att ha tung last eller köra under mycket lång tid - finns det några snabba och praktiska platser där du kan ta reda på vad däcktrycket ska vara:
Om bilen är tungt lastad och du ska ge dig ut på en lång bilresa, bör du alltid konsultera
I handboken beskrivs det rekommenderade trycket för fram- och bakdäcken på just ditt fordon. Det här är den minsta mängden luft som behövs i kalla däck för att ditt fordon ska få full support. Du kommer förmodligen att se två siffror, en för normal användning och en för full last. Om du fortfarande är osäker, kontakta alltid ditt lokala däckproffs.
Även för bilar med fyrhjulsdrift hittar du rätt lufttryck i bilens dörrkarmar, på insidan av tanklocket och i handboken - precis som övriga fordon. Det är dock vanligt att sänka däcktrycket något när du kör i terräng. Det här görs för att minska studsandet i ojämn terräng och även för att öka däckets kontaktyta mot marken när du kör på mjuk eller ojämn mark. Ett lägre lufttryck hjälper till att minska rullmotståndet samtidigt som fordonets grepp ökar. Totalt sett minskar det här risken för punktering. Men med ett lägre lufttryck kan du inte köra lika fort på grund av värmeuppbyggnaden i däcken.
Om du har en SUV som är tillverkad 2008 eller senare kommer den förmodligen att ha ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS). I många länder är dessa redan obligatoriska och i de flesta nya bilar ingår de som standardutrustning. Sensorerna övervakar kontinuerligt däcktrycket och varnar dig via en symbol på instrumentbräda när trycket är farligt lågt.
När TPMS-lampan tänds måste du kontrollera trycket på alla fyra däcken. Det kan vara så att det enbart är ett av däcken som behöver mer luft, men det är viktigt att du gör en noggrann kontroll. TPMS-lampan blinkar också om du använder ett reservdäck och fordonet inte kan upptäcka sensorn på originalhjulet. Om du har kontrollerat alla dina däck och du inte hittar något fel kan det vara TPMS-systemet som felar.
Medan TPMS-systemet är ett mycket bra sätt att varna för punktering är det fortfarande ditt ansvar att kontrollera dina däck och deras skick. På så sätt kan du tidigt reagera på problem som ojämnt slitage eller farligt låg slitbana.
Som en allmän regel kan du sikta på att kontrollera ditt däcktryck varannan vecka. Kontrollera dessutom trycket varje gång du ger dig iväg på en lång resa eller bilen är tungt lastad.
