Många olyckor orsakas av för låga däck. Om du inte redan gör det är det dags att börja kontrollera dina däck varje månad. Du kommer att spara pengar och du kan rädda liv.
Räcker inte en gång varannan månad? Nej, det för det inte. Det finns många anledningar till varför du behöver kontrollera däcktrycket varje månad.
Spara pengar. Däck slits ut snabbare om de är för lågt pumpade, och de slits oregelbundet om de är överpumpade – så i båda fallen måste du köpa nya däck oftare. Korrekt skötsel stabiliserar däckstrukturen och kan förlänga däckets genomsnittliga livslängd med häpnadsväckande 7 500 km.
Och du kommer att spara på bränsle: om däcken är för lågt pumpade, kommer fordonet att förbruka mer bränsle per körd mil och därmed uppnå lägre körsträcka.
Njut av en bekvämare åktur. Korrekt pumpade däck påverkar fordonets reaktionsförmåga, dess hantering och prestanda. Vilket tar oss till nästa punkt.
Säkerhet startar med däcken. Om däcken är för dåligt eller för hårt pumpade påverkas hanteringen. Handhavandet blir trögt om däcken är för lågt pumpade och farligt om de är överpumpade, speciellt om du kör i kurvor i hög hastighet. Stoppsträcka, bromsgrepp och riktningsstabilitet påverkas. När dina däck kämpar för att hålla sig på vägen, byggs värme upp, vilket gör att det blir mer sannolikt att utblåsning sker och ökar risken för en allvarlig olycka.
Tänk på miljön. Om din bils däck är för lågt pumpat med bara 0,3 bar, ökar rullmotståndet, så ditt fordon kommer att förbruka cirka 1,5 procent mer bränsle och därför släpper ut mer CO2. Rätt däcktryck innebär en perfekt balans mellan maximal säkerhet och bränsleekonomi. Dina däck kommer att hålla längre och du kommer att minska ditt koldioxidavtryck.
Däcktrycket uttrycks som pund per kvadrattum (PSI). Det är baserat på ett fordons vikt och storlek, och det är viktigt att använda exakt det tryck som rekommenderas för ditt fordon av tillverkaren. Detta kommer att säkerställa säkerhet och optimal prestanda.
Kontrollera trycket varannan till var fjärde vecka, och alltid innan du ger dig av på längre resor eller om du har extra last.
Kalla däck. Du får en mer exakt avläsning om du kontrollerar trycket när däcken är kalla, innan yttertemperaturen stiger och däcken utsätts för direkt solljus. Om utetemperaturen ökar med 10 grader Celsius ökar däcktrycket med 1,6 PSI. På vintern, i vissa klimat, kan däcken uppleva ett fall på upp till 5 PSI.
Hitta handboken. Identifiera tillverkarens rekommenderade tryck för fram- och bakdäcken på just ditt fordon. Detta är den minsta mängd lufttryck som behövs i kalla däck för att stödja ditt fordon. Du kommer förmodligen att se två figurer, en för normal användning och en för full last; det kommer att se ut ungefär som "35 PSI."
Du hittar detta antingen i fordonshandboken i bilen, inuti tanklocket eller på förardörrens insida. Om du inte kan hitta den, kontakta din fordonshandlare, tillverkare eller kvalificerad däckfackman.
Mätaren. Använd en pålitlig, exakt däcktrycksmätare antingen hemma (du kan köpa en hos en bildelshandlare) eller på en bensinstation (däcktrycksmätare kan användas gratis). Mätare är antingen batteridrivna digitala mätare eller mer traditionella mätare av sticktyp.
Kontrollera däcktrycket. Ta bort ändlocket på däckets luftventil och förvara det säkert. Placera mätaren på ventilskaftet och tryck ned snabbt och bestämt tills det väsande ljudet av luft som strömmar ut upphör. Din mätare kommer nu att visa en avläsning av PSI. Jämför detta med tillverkarens rekommendation.
Justera trycket. Om avläsningen är över rekommendationen, tryck in ventilen för att släppa ut lite luft. Du kan behöva göra detta några gånger tills mätaren visar korrekt avläsning. Om PSI-avläsningen är under rekommendationen, använd en luftkompressor (på bensinstationen om du inte äger en) för att fylla däcket med luft tills det har rätt nivå. Sätt tillbaka ventilkåpan ordentligt och upprepa processen med de tre återstående däcken, plus reservdäcket.
Continental har utvecklat ett Tire Pressure Monitoring System (TPMS) som fungerar med hjulsensorer och bromssystem för att uppmärksamma föraren på låga däcktrycksnivåer, via en varningslampa på instrumentbrädan.
Denna ovärderliga säkerhetsfunktion hjälper också till att minska bränsleförbrukningen och CO2-utsläppen, och ökar längden på din bils optimala prestandalivslängd.
Men även om ditt fordon är utrustat med en TPMS måste du fortfarande kontrollera däcktrycket varannan till var fjärde vecka för att säkerställa en bättre och säkrare körupplevelse.
